Indira-Ghandi-Str. - Weißenseer Weg - Verkehrsanlagenplanung Lph. 1-5

In Summe umfasst die Gesamtbaumaßnahme ca. 1.9 km Doppelgleise zzgl. Weichen (an den Knotenpunkten Berliner-Allee/Indira-Gandhi-Str. bzw. Weißenseer Weg/Hohenschönhauser Str.-Konrad-Wolf-Str.) und sieben Richtungshaltestellen. Die Gleisanlage befindet sich in der Mitte der Fahrbahn und deren Bauform entspricht überwie-gend der vom besonderen Bahnkörper mit offenen Betonquerschwellengleisen, S49-Vignolschie-nen (Bau- bzw. Herstellungsjahr 1991/2010) und Schotterbett. An den Kreuzungen und an den Überfahrten ändert sich die Bauform der Gleisanlage vom besonderen Bahnkörper zum straßen-bündigen Bahnkörper, die aus Schwellengleisen mit Rillenschienen -59 R2- und Gleiseindeck-platten oder Asphalteindeckung besteht. Die Betonschwellen haben eine Liegedauer, die abschnittsweise 30 Jahre übersteigt. Vereinzelt sind auch Holzschwellen auf der Strecke zu finden (besonders an den Stellen, an denen mög-licherweise Leckströme auftreten könnten). Die offene Gleisanlage, die derzeit auf einem Schotterbett ruht, muss als begrüntes Neues Berli-ner Straßenbahngleis -NBS- realisiert werden. Die verplatteten Überfahrten sind zu NBS mit Asphalteindeckung umzubauen. Darüber hinaus sind alle nicht signalisierten Überfahrten mit den Anliegern, mit den Nutzern und mit dem Bezirksamt auf ihre tatsächliche Notwendigkeit zu prüfen. Sollte sich diese bestätigen, sind die betreffenden Überfahrten so zu planen, dass eine spätere LSA-Nachrüstung ohne aber-maligen Straßen- und Leitungsbau möglich ist. Alle betroffenen Richtungshaltestellen sind als Seitenbahnsteige im besonderen Bahnkörper an-geordnet und sollen im Rahmen des Gesamtvorhabens unter Beibehaltung der BVG-Richtlinien für die Barrierefreiheit komplett erneuert werden. In Einzelnen sollen in jedem Haltestellenbereich folgende Maßnahmen umgesetzt werden: • Austausch der Bahnsteigplatten inklusiv Deckenschluss • Erneuerung der Schutzgitter • Austausch der Wartehallen • Austausch der vorhandenen Leuchtsäulen in Digi- Kuben Jede Richtungshaltestelle muss über eine Bahnsteiglänge von 62 m und eine Einstiegshöhe von 22 cm über Schienenoberkante -SOK- verfügen und ausschließlich für die Bedingung von der Straßenbahn ausgelegt sein. Außerdem bleibt die Lage aller betroffenen Haltestellen voraussichtlich unverändert. Bei Bedarf sind Abweichungen von den oben genannten Gleisbauarten abschnittsweise zulässig. Die Knotenpunkte Berliner-Allee/Indira-Gandhi-Straße und Weißenseer Weg/Hohenschönhauser Straße-Konrad-Wolf-Straße weisen Verschleißmerkmale und belastungsbedingte Schäden auf (an der vierfachen Kreuzung haften die Unter- und Obergürtel nicht mehr einander, was zu uner-wünschten zusätzlichen Vibrationen und Geräusche führt). Die erwähnten Knotenpunkte sind aber nicht Bestandsteil des vorliegenden Planungsumfanges, sondern wurden von anderen Baumaßnahmen (A37165 bzw. A31330 Weißenseer Weg) in Betracht gezogen. Deren Gleis- und Weichenanlagen unterliegen daher nicht den betreffenden Grundinstandsetzungsmaßnahmen. An den erwähnten Kreuzungen sollen im Rahmen der vorliegenden Baumaßnahme nur die Gleis- und Weichenanlagen im Zuge der Berliner-Allee bzw. Konrad-Wolf-Straße grundhaft instandge-setzt werden. Die gesamte Strecke ist für eine Entwurfsgeschwindigkeit von vE = 60 km/h ausgelegt. Die Tras-sierung soll unverändert bleiben. Ihre technischen Parameter sind dem Planervertrag Anlage 4: Betriebskonzept Straßenbahngleis zu entnehmen. Eventuelle Änderungen bzw. Abweichungen der aktuellen Trassierung müssen gemäß den erwähnten Parametern gestaltet werden. Die Umgestaltung der sich auf der Strecke befindlichen Haltestellen im Sinne der Barrierefreiheit erfordert eine Verbreiterung der Bahnsteige und damit des gesamten Bahnkörpers an den jewei-ligen Stellen. Dadurch wird es zu Verengungen der angrenzenden Straßenabschnitte führen. Während der Vorplanungsphase sind Varianten untereinander abzuwiegen, die sich auf den La-geplan- und die Querschnittsaufteilung beziehen. Alle Varianten müssen gemäß dem Berliner Mobilitätsgesetz -BMobG- §25 ausgeführt werden.