Sicherungsleistungen (SIPO/SAKRA) für die Bereiche U-Bahn und Straßenbahn der BVG

Der Auftragnehmer, im Folgenden AN genannt, übernimmt im Bereich von Bahnanlagen des Auftraggebers, im Folgenden AG genannt, die Sicherung von Personen und Sachen gegen die Gefahren aus dem und für den Bahnbetrieb. Vorrangig ist nachts (22:00 - 06:00 Uhr) auf Stundenbasis sowie bei Bedarf auch an Samstagen, Sonn- und Feiertagen zu sichern. Die Sicherungszeit richtet sich nach dem Betriebsablauf. Es wird festgelegt, dass 8-Stunden-Schichten vollständig vergütet werden. Geschuldet ist eine Leistungserbringung durch den Einsatz von ausgebildeten und entsprechend der Leistungsbeschreibung geschulten Einsatzkräften, die vom AG veranlasste Arbeiten und Maßnahmen zum Gefahrenschutz begleiten und den Gefahrenbereich durch Sicherungsposten (SIPO) und Sicherungsaufsichtskräfte (SAKRA) absichern. Diese Leistungen sind im Los 1 im Rahmen von Baumaßnahmen auf U- und Hochbahnanlagen (Kleinprofil, U-Bahnlinien U1 bis U4) zu erbringen. Der AN muss in der Lage sein, wöchentlich 330 Stunden SIPO Leistungen und 620 Stunden SAKRA Leistungen zu stellen. Die möglichen Leistungsabrufe können dabei sowohl Wochentags als auch an Wochenenden und Feiertagen sowie über alle 3 Schichten erfolgen. Für das gegebene Los fallen die Tagesschichten zu 95% von Montag bis Freitag in den Zeiten von 06:00 Uhr bis 14:00 Uhr an. In den Zeiten von 14:00 Uhr bis 22:00 Uhr sind kaum Abrufe zu erwarten. Die Nachtschichten fallen zu 95% in den Zeiträumen von Sonntag zu Montag bis Donnerstag zu Freitag. Die Bedarfe unterliegen auch Schwankungen aufgrund der Streckengegebenheiten des Loses. Das Los besteht aus 39% freier Strecke und 61% Tunnelstrecke. Für die Tunnelstrecke sind die Abrufe zu ca. 70% nachts und zu ca. 30% tags, über das Jahr gleichmäßig verteilt. Für die freie Strecke erfolgen die höchsten Abrufe typischerweise in den Monaten März - Oktober, wobei die Tagesabrufe hier höher liegen können. Planbare Bedarfe werden spätestens am Donnerstag der Vorwoche beauftragt. Diese machen typischerweise 95% der Gesamtbedarfsmenge aus. Im Rahmen von Havarien oder Notfällen, muss der AN in der Lage sein innerhalb einer Reaktionszeit von maximal einem Kalendertag (24 Stunden) weitere Ressourcen zur Verfügung zu stellen. Je eingesetzter Ressource des AN können für die jeweiligen Einsatz 8h vergütet werden, auch wenn die tatsächlichen Einsatzzeiten weniger als 8h betragen sollten.Der AG hat insofern das Recht, bei SIPO-/SAKRA-Einsätzen, die nicht die gesamten abrechenbaren 8 Stunden umfassen, die Restzeit mit zumutbaren Aufgaben aufzufüllen. Für die Dauer der Baumaßnahmen muss gewährleistet sein, dass jede Arbeits-/Baustelle für sich eindeutig durch SIPO´s und SAKRA´s gesichert werden kann. Detaillierte Angaben zur Leistungsbeschreibung sind den beigefügten Vergabeunterlagen zu entnehmen.

Der Auftragnehmer, im Folgenden AN genannt, übernimmt im Bereich von Bahnanlagen des Auftraggebers, im Folgenden AG genannt, die Sicherung von Personen und Sachen gegen die Gefahren aus dem und für den Bahnbetrieb. Vorrangig ist nachts (22:00 - 06:00 Uhr) auf Stundenbasis sowie bei Bedarf auch an Samstagen, Sonn- und Feiertagen zu sichern. Die Sicherungszeit richtet sich nach dem Betriebsablauf. Es wird festgelegt, dass 8-Stunden-Schichten vollständig vergütet werden. Geschuldet ist eine Leistungserbringung durch den Einsatz von ausgebildeten und entsprechend der Leistungsbeschreibung geschulten Einsatzkräften, die vom AG veranlasste Arbeiten und Maßnahmen zum Gefahrenschutz begleiten und den Gefahrenbereich durch Sicherungsposten (SIPO) und Sicherungsaufsichtskräfte (SAKRA) absichern. Diese Leistungen sind im Los 2 im Rahmen von Baumaßnahmen auf U- und Hochbahnanlagen (Großprofil, U-Bahnlinien U5 bis U9) zu erbringen. Der AN muss in der Lage sein, wöchentlich 770 Stunden SIPO Leistungen und 1450 Stunden SAKRA Leistungen zu stellen. Die möglichen Leistungsabrufe können dabei sowohl Wochentags als auch an Wochenenden und Feiertagen sowie über alle 3 Schichten erfolgen. Für das gegebene Los fallen die Tagesschichten zu 95% von Montag bis Freitag in den Zeiten von 06:00 Uhr bis 14:00 Uhr an. In den Zeiten von 14:00 Uhr bis 22:00 Uhr sind kaum Abrufe zu erwarten. Die Nachtschichten fallen zu 95% in den Zeiträumen von Sonntag zu Montag bis Donnerstag zu Freitag. Die Bedarfe unterliegen auch Schwankungen aufgrund der Streckengegebenheiten des Loses. Das Los besteht aus 12% freier Strecke und 88% Tunnelstrecke. Für die Tunnelstrecke sind die Abrufe zu ca. 70% nachts und zu ca. 30% tags, über das Jahr gleichmäßig verteilt. Für die freie Strecke erfolgen die höchsten Abrufe typischerweise in den Monaten März - Oktober, wobei die Tagesabrufe hier höher liegen können. Planbare Bedarfe werden spätestens am Donnerstag der Vorwoche beauftragt. Diese machen typischerweise 95% der Gesamtbedarfsmenge aus. Im Rahmen von Havarien oder Notfällen, muss der AN in der Lage sein innerhalb einer Reaktionszeit von maximal einem Kalendertag (24 Stunden) weitere Ressourcen zur Verfügung zu stellen. Je eingesetzter Ressource des AN können für die jeweilige Schicht mindestens 8h vergütet werden, auch wenn die tatsächlichen Einsatzzeiten weniger als 8h betragen sollten.Der AG hat insofern das Recht, bei SIPO-/SAKRA-Einsätzen, die nicht die gesamten abrechenbaren 8 Stunden umfassen, die Restzeit mit zumutbaren Aufgaben aufzufüllen. Für die Dauer der Baumaßnahmen muss gewährleistet sein, dass jede Arbeits-/Baustelle für sich eindeutig durch SIPO´s und SAKRA´s gesichert werden kann. Detaillierte Angaben zur Leistungsbeschreibung sind den beigefügten Vergabeunterlagen zu entnehmen.

Die Sauberkeit der Gleisanlagen des öffentlichen Personennahverkehrs ist aus Sicherheitsgründen (Brandlast sowie Winterdienst) notwendig und im erheblichen Maße bestimmend für die Aufenthaltsqualität der Fahrgäste und verstärkt insbesondere das subjektive Sicherheitsempfinden. Die Anforderungen von Sipo/Sakra Diensten zur Sicherung von Arbeiten in Gleisanlagen kann über 24 Stunden erfolgen. Die Sicherung von Arbeiten (Winterdienst) auf BVG-Liegenschaften mit Gleisen wird in den Betriebspausen und auch während des laufenden Betriebes stattfinden. Die BVG betreibt als großes europäisches Nahverkehrsunternehmen den öffentlichen Personennahverkehr in Berlin. Im heutigen Berliner U-Bahnnetz verkehren 9 Tages- und 8 Wochenendnachtlinien. Es handelt sich um 175 Bahnhöfe und ca. 232 Bahnsteige. Je eingesetzter Ressource des AN können für die jeweilige Schicht mindestens 8h vergütet werden, auch wenn die tatsächlichen Einsatzzeiten weniger als 8h betragen sollten.Der AG hat insofern das Recht, bei SIPO-/SAKRA-Einsätzen, die nicht die gesamten abrechenbaren 8 Stunden umfassen, die Restzeit mit zumutbaren Aufgaben aufzufüllen. Detaillierte Angaben zur Leistungsbeschreibung sind den beigefügten Vergabeunterlagen zu entnehmen.

Der Auftragnehmer, im Folgenden AN genannt, übernimmt im Bereich von Bahnanlagen des Auftraggebers, im Folgenden AG genannt, die Sicherung von Personen und Sachen gegen die Gefahren aus dem und für den Bahnbetrieb sowie die Aufgaben eines Schrankenwärters. Vorrangig ist tagsüber auf Stundenbasis sowie bei Bedarf auch nachts, an Samstagen, Sonn- und Feiertagen zu sichern. Es wird festgelegt, dass die Abrechnung über 8-Stunden-Schichten vollständig vergütet werden. Mehrleistungen werden im Stundennachweis mit dem entspr. Stundensatz vergütet. Diese Leistungen sind im Los 4 im Rahmen von Baumaßnahmen auf Straßenbahnanlagen und im angrenzenden Bereich zu erbringen. Der AN muss in der Lage sein, wöchentlich ca. 450 Stunden SIPO Leistungen und ca. 200 Stunden SAKRA Leistungen und ca. 850 Stunden Schrankenwärter Leistungen zu stellen. Die möglichen Leistungsabrufe können dabei sowohl Wochentags als auch an Wochenenden und Feiertagen sowie über alle 3 Schichten erfolgen. Ca. 65-75% der Leistungen wird typischerweise in der Zeit von 06:00-22:00 Uhr angefordert. Die restlichen Bedarfe fallen in der Regel 22:00-06:00 Uhr, an Sonn- und Feiertagen an. Die Bedarfe unterliegen typischerweise keinen saisonalen Schwankungen. In der Vergangenheit ließen sich durch saisonale Gegebenheiten typischerweise keine Unterschiede in den angeforderten Bedarfsmengen feststellen, da seit einigen Jahren auch stärkere Winterausbrüche ausgeblieben sind. Planbare Bedarfe werden spätestens am Donnerstag der Vorwoche beauftragt. Diese machen typischerweise 80% der Gesamtbedarfsmenge aus. Im Rahmen von Havarien oder Notfällen, muss der AN in der Lage sein innerhalb einer Reaktionszeit von maximal einem Kalendertag (24 Stunden) weitere Ressourcen zur Verfügung zu stellen. Je eingesetzter Ressource des AN können für die jeweilige Schicht mindestens 8h vergütet werden, auch wenn die tatsächlichen Einsatzzeiten weniger als 8h betragen sollten. Es obliegt dem AN Aufträge so zu kombinieren, dass eine bestmögliche Auslastung der Ressourcen in Bezug auf eine 8h Auslastung angestrebt wird. Um die Personalauslastung zu garantieren, verpflichtet sich der AN seine Personalressourcen im Rahmen ihrer Qualifikation als auch des Arbeitsschutzgesetzes dem AG für anderweitige Tätigkeiten zur Verfügung zu stellen, um eine maximale Auslastung zu gewährleisten. Für die Dauer der Baumaßnahmen muss gewährleistet sein, dass jede Arbeits-/Baustelle für sich eindeutig durch SIPO´s und SAKRA´s gesichert werden kann. Geschuldet ist eine Leistungserbringung durch den Einsatz von ausgebildeten und entsprechend der Leistungsbeschreibung geschulten Einsatzkräften, die vom AG veranlasste Arbeiten und Maßnahmen zum Gefahrenschutz beglei¬ten und den Gefahrenbereich durch Sicherungsposten (SIPO´s) und Sicherungs¬aufsichtskräfte (SAKRA´s) absichern. Für die Absicherung des Baufeldes im Straßenbahngleisbereich werden zusätzlich Absperrschranken (Verkehrszeichen 600) für das unbeabsichtigte Befahren des Individualverkehrs durch den AG gestellt. Zur Bedienung der Absperrschranken werden entsprechende Personale (im Weiteren Schrankenwärter benannt) eingesetzt. Detaillierte Angaben zur Leistungsbeschreibung sind den beigefügten Vergabeunterlagen zu entnehmen.