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vergebenEU-weitIngenieurleistungenPlanung

Konstruktive und Betriebstechnische Nachrüstung B10 Lehrer-Tal-Tunnel

Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, Zentrale Vergabestelle SBV · Stuttgart, Baden-Württemberg

Aktenzeichen 2420.B0010.S18_veröffentlicht 28.04.2026DienstleistungenVerhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

Frist im Verfahrenseit 543 Tagen abgelaufen

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

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Offene Ausschreibungen derselben Leistung im Gebiet Stuttgart.

Alle Ausschreibungen: Ingenieurleistungen in Baden-Württemberg (71 offen)

Geplant · Neuausschreibung möglich

Vertrag endet voraussichtlich am – Neuausschreibung möglich

in 44 Monaten · Ende steht in der Bekanntmachung

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Vormerkenmit kostenlosem Konto

Verlängerungen sind nicht eingerechnet. Ob und wann neu ausgeschrieben wird, entscheidet die Vergabestelle. Die Erkennung einer Neuausschreibung ist eine Schätzung. Weitere auslaufende Verträge

Auf einen Blick

Art des Auftrags
Dienstleistungen
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
50 Monate21.04.2026 – 28.06.2030
Lose
1
Verfahren
Verhandlungsverfahren mit TeilnahmewettbewerbVgV, EU-weit
Rahmenvereinbarung
nein
Ort der Leistung
Stuttgart70173, Baden-Württemberg
Einreichung
keine Angabe

Schnellprüfung für Bieter

  • Unterlagen frei zugänglichkeine Angabe
  • Elektronische Einreichung verpflichtendkeine Angabe
  • Nebenangebote zugelassenkeine Angabe
  • Mehrere Hauptangebote zugelassenkeine Angabe
  • Laut Auftraggeber für KMU geeignetkeine Angabe
  • Sicherheiten verlangtkeine Angabe
  • Teilnahme vorbehalten (z. B. Werkstätten)keine Angabe
  • E-Rechnung verpflichtendkeine Angabe
  • Vertraulichkeitserklärung verlangtkeine Angabe
  • Elektronische Auktionnein
  • Aus EU-Mitteln finanziertnein
  • Wiederkehrender Auftragkeine Angabe

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Zuerst bewerben sich Unternehmen mit einem Teilnahmeantrag, danach geben ausgewählte Bewerber Angebote ab.

Wird verhandelt?

Über Inhalt und Preis der Angebote kann verhandelt werden. Oft behält sich die Vergabestelle vor, den Zuschlag ohne Verhandlung zu erteilen: Das erste Angebot sollte dann schon das letzte sein.

Was jetzt zu tun ist

Kein Angebot mehr möglich. Wer gewonnen hat und wie viele Angebote eingingen, steht unter Zuschläge; für Folgeaufträge lohnt der Blick auf Laufzeit und Vergabestelle.

Das Verfahren ist abgeschlossen; diese Meldung nennt das Ergebnis.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 196 Tage (3 Verfahren, 24 Monate).

Sie erhält im Median 3 Angebote je Los (9 Lose mit Angabe).

Wertung laut Bekanntmachung: Preis 30 %, Leistung und Qualität 70 %.

  • Technische und Organisatorische Herangehensweise50 %
  • Projektteam/Qualitätsmanagement20 %
  • Preis30 %

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Mein Angebot ist% teurer als das günstigste.

Das kostet etwa 5 von 100 Punkten der Gesamtwertung.

Punktverlust je Mehrpreis
10 % teurer−2,7 Punkte
25 % teurer−6 Punkte
50 % teurer−10 Punkte
100 % teurer−15 Punkte

Annahme: Preispunkte = günstigstes Angebot geteilt durch das eigene. Die verbindliche Formel steht in den Vergabeunterlagen.

Fristen und TermineStand 08.11.2026

  1. Vertragsbeginn
    Laufzeit bis 28.06.2030
    vor 7 Monaten
  2. Veröffentlichung
    vor 6 Monaten
  3. Heute

Beschreibung

Generalplanung LPH 1 bis 8 für die Konstruktive und Betriebstechnische Nachrüstung bei gleichzeitigen Tunnelbetrieb aller Bauwerke für den sicheren Tunnelbetrieb des Lehrer-Tal-Tunnels. Der Tunnel ist zu scannen und mit Hilfe der Bestandsunterlagen ist ein 3 D Modell zu erstellen. Die Planungen und die Ausführung haben nach RAB-Ing. u. ZTV-Ing. zu erfolgen. Der Generalplaner ist von 01/2026 bis Ende 01/2030 verantwortlich für den sicheren Tunnelbetrieb (24/7).

Beschreibung des Loses

Im Rahmen der Bauwerkserhaltung soll der 2 Röhrige B10 Lehrertal-Tunnel mit einer Länge von 410m bis 2029 komplett Konstruktiv und Betreibstechnisch saniert bzw. nachgerüstet werden. DasTunnelbauwerk hat 2 Fahrstreifen in jeder Röhre.Gegenstand des zu vergebenden Vertrags ist, die genehmigungsreife Entwurfsplanung, erstellen der Ausführungs-planung und Ausschreibungsunterlagen, Mitwirkung bei der Vergabe und die Bauüberwachung LPH 1bis 8 gem. HOAI. Während der gesamten Sanierungszeit bleibt eine Röhre unter Verkehr. Zu Beginn ist der Tunnel komplett zu scannen und mit Hilfe der Bestandsunterlagen in einem 3 D-Modell darzustellen. Die Planungen erfolgen auf Basis des 3 D-Modelles und nach RAB-Ing u. ZTV-Ing. Die Fahrtrichtung von der Autobahn kommend Richtung Ulm ist ab 01/2026 gesperrt. Der sichere Tunnelbetrieb (24/7) für die Fahrtrichtung Ulm Richtung Dornstadt Autobahn ist vom Generalplaner zu verantworten und mit den BOS Kräften für jede Phase der Sanierung abzustimmen.

Gegenstand nach CPV

Bedingungen

Zuschlag2 von 2 angegeben

Technische und Organisatorische Herangehensweise50 %
Projektteam/Qualitätsmanagement20 %
Preis30 %
Qualität
Technische und Organisatorische HerangehensweiseTechnische und Organisatorische Herangehensweise A) Organisation/ Koordination/ Information (10%): Vorschläge bzw. Darstellung der ersten Schritte / Abläufe zur Herangehensweise an die Aufgabenstellung zur Abwicklung dieses konkreten Projektes - unter Berücksichtigung der öffentlich-rechtlichen Randbedingungen - sowie zur Koordination der am Projekt beteiligten Akteure (z.B. Fachplaner, Bauherr, Behörden), ggf. unter Zuhilfenahme der Ansätze / Arbeitsergebnisse eines vergleichbaren Referenzprojekt- es und Darstellung der erzielten Erfolge. B) Terminmanagement (10%): Konzeptionelle Herangehensweise zur Aufstellung der Terminpläne und Fortschreibung dieser für verschied- ene Phasen des Projektes in Planung nebst Integration der Termine der vom Generalplaner beauftragten fachlich Beteiligten, Einschätzung und Bewältigung von konkreten Terminrisiken zum zu planenden Projekt oder vergleichbaren Referenzprojekten. Der Terminplan ist in Form eines Weg-Zeit-Diagramm in DIN A3 vorzulegen. Die Lesbarkeit ist sicher zustellen. C) Technische Planung (20%): Konzeptionelle Ansätze zur Abwicklung dieser konkreten Aufgabe unter Berücksichtigung der derzeit gülti- gen Regelwerke in Baden-Württemberg sowie der nachfolgenden Aspekte: RE-ING; ZTV-Ing- und einem 3D-Modell. Es ist zudem darzulegen, wie flexibel auf Änderungen des Pla- nungsfortschritts / Bauablaufs reagiert werden kann. Zur Bewertung werden folgende, spezifische Fragestellungen herangezogen: Wurden projektspezifische Risiken erkannt und Lösungen plausibel erarbeitet. D) Verfügbarkeit vor Ort (10%): Steuerungs- und Kontrollmaßnahmen z.B. in Bezug auf die Sicherstellung der örtl. Präsenz bzw. örtl. Nähe, Darstellung der Kapazitätseinsatzplanung während der Planungs-, Genehmigungs-, Ausschreibungs- und Ausführungsphase, sowie Umgang mit Urlaubs- und Krankheitszeiten. Insbesondere auch Steuerungs- und Kontrollmaßnahmen des Tunnelbetrieb 24/7 während der gesamten Sanierungszeit. Zur Bewertung werden folgende, spezifische Fragestellungen herangezogen: Die Verfügbarkeit und Kontinuität des Personals (Vertretungsregelung) zum möglichen Auftragszeitpunkt ist zu erläutern. Schriftliche Unterlagen sind einzureichen für Unterkriterien 2 A) bis 2 D): A) Organisation/ Koordination/ Information (10%) B) Terminmanagement (10%) C) Technische Planung (20%) D) Verfügbarkeit vor Ort (10%) Der Umfang der Ausarbeitung zu den vorgenannten Unterkriterien A) bis D) sollte einen Umfang von 20 DIN A4-Seiten nicht überschreiten.
Qualität
Projektteam/QualitätsmanagementProjektteam/Qualitätsmanagement A) Qualität des Projektteams (10%): Wichtung 20 % Darstellung des Büros und des Projektteams vom Generalplaner sowie Erläuterungen zur inneren Orga nisation innerhalb des Projektteams (Verantwortlichkeiten, Ansprechpartner, Zusammenarbeit, Entschei dungswege etc.). Zur Bewertung werden folgende, spezifische Fragestellungen herangezogen: Das Personal ist namentlich zu benennen, einschließlich der Berufsbezeichnung, Berufserfahrung und der vorhandenen Qualifikationen. Der Generalplaner hat auf die unterschiedlichen Funktionen der Projektleitung, Fachplaner, Bauüberwa chung sowie Tunnelmanager und Sicherheitsbeauftragen einzugehen. Auch ist die 24/7Stelle nament lich aufzuführen, auch wenn diese Aufgabe von einem Nachunternehmer ausgeführt wird. B) Darstellung des internen Qualitätsmanagements des Generalplaners (10%): Maßnahmen des Generalplaners zur Einhaltung von Prüfläufen für a) einen sicheren Tunnelbetrieb b) Entwurfsplanung c) Ausführungsplanung und Ausschreibung d) Bauüberwachung Zur Bewertung werden folgende, spezifische Fragestellungen herangezogen: Ein schlüssiges Konzept zum Qualitätsmanagement soll vorgelegt werden. Wann hat wer welchen Plan mit welcher Prüfdauer zu prüfen. Schriftliche Unterlagen sind einzureichen für Unterkriterien 3 A) und 3 B): A) Qualität des Projektteams (10%) B) Darstellung des internen Qualitätsmanagements des Büros (10%) Der Umfang der Ausarbeitung zu den vorgenannten Unterkriterien A) und B) sollte einen Umfang von 10 DIN A4-Seiten nicht überschreiten.

Eignung0 von 2 angegeben

Kriterien
keine Angabe
Nachreichen von Unterlagen
keine Angabe

Laufzeit und Umfang3 von 5 angegeben

Vertragsbeginn
21.04.2026
Vertragsende
28.06.2030
Verlängerung
keine Angabe
Optionen
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
nein

Angebot und Einreichung0 von 8 angegeben

Elektronische Einreichung
keine Angabe
Einreichung über
keine Angabe
Sprache
keine Angabe
Nebenangebote
keine Angabe
Mehrere Hauptangebote
keine Angabe
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
keine Angabe

Ausführung1 von 4 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
keine Angabe
Vorbehaltene Ausführung
keine Angabe
EU-Mittel
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Rechtsschutz2 von 2 angegeben

Nachprüfungsstelle
Vergabekammer Baden-Württemberg beim Regierungspräsidium Karlsruhe, Kapellenstraße 17, 76131 Karlsruhe
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt darunter

Zusätzliche Informationen1 von 1 angegeben

Hinweis
Die Kosten für die Erstellung der Bewerbungs- und Angebotsunterlagen werden nicht erstattet (§ 77 Abs. 1 VgV). weitere ergänzende Hinweise können der Nr.10 der Aufforderung zum Teilnahmewettbewerb entnommen werden. § 46 (3) Nr. 2 VgV: Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusamme … ganz lesenDie Kosten für die Erstellung der Bewerbungs- und Angebotsunterlagen werden nicht erstattet (§ 77 Abs. 1 VgV). weitere ergänzende Hinweise können der Nr.10 der Aufforderung zum Teilnahmewettbewerb entnommen werden. § 46 (3) Nr. 2 VgV: Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen, inkl. berufliche Befähigung. I.) Projektleitung Generalplaner:  ingenieurwissenschaftliches Studium das zur Führung der Berufsbe zeichnung Ingenieur*in (oder vergleichbar) berechtigt  Berufserfahrung in der Projektleitung von mindestens 12 Jahren, davon mindestens 6 Jahre in der Planung von Tunnel oder 6 Jahre in der Kon struktiven und Betriebstechnischen Ausführung von Tunnelprojekten. II.) Stellvertretende Projektleitung Generalplaner:  ingenieurwissenschaftliches Studium das zur Führung der Berufsbe zeichnung Ingenieur*in (oder vergleichbar) berechtigt  Berufserfahrung von mindestens 8 Jahren in Leitender Funktion, davon 4 Jahre im Bereich von Tunnelbetrieb (Tunnelmanager, Sicherheitsbe auftragter) oder 4 Jahre in der Konstruktiven und Betriebstechnischen Ausführung von Tunnelprojekten (OBL). 3 Punkte = Mindeststandards für Bewertungskriterien I.) und II.) und weitere(r) 4 Ingenieur (e)*innen mit min. 8 Jahren Berufserfahrung 2 Punkte = Mindeststandards für Bewertungskriterien I.) und II.) und weitere(r) 2 Ingenieur(e)*innen mit min. 8 Jahren Berufserfahrung 1 Punkt = Mindeststandards für Bewertungskriterien I.) und II.) § 46 (3) Nr. 1 VgV: Ausführung von Leistungen in den letzten 12 Jahren (statt 3 Jahre wie nach § 46 (3) Nr. 1 VgV), die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind. In Bezug auf den vorgenannten wertungsrelevanten Zeitraum von zwölf Jahren (z. B. für Nachweise von Referenzen) müssen die Leistungen innerhalb dieses Zeitraumes abgeschlossen sein. Der Zeitraum errechnet sich ab dem Ende der Teilnahmefrist für dieses Verfahren. Die einzureichenden Referenzen müssen die Mindestanforderungen gem. Nr. 7.1 (§46 (3) Nr. 1 VgV) erfüllen! Die 3 nachfolgend aufgeführten Bewertungskriterien können (alle) innerhalb ei ner Referenz erfüllt werden, mindestens zwei Bewertungskriterien müssen in ei ner Referenz nachgewiesen werden. Die Einreichung einer sehr hohen Anzahl an Referenzen, führt somit nicht auto matisch zu einer Verbesserung der Gesamtbewertung. Es wird darum gebeten, die Anzahl der einzureichenden Referenzen auf das erforderliche Maß zu begrenzen. I.) Generalplanung LPH 1 bis 4 gemäß Teil 3 Objektplanung und Teil 4 Fachpla nung der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure. II.) Generalplanung LPH 5 bis 8 gemäß Teil 3 Objektplanung und Teil 4 Fach planung der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure von Straßen mit ei nem Tunnel (unabhängig der Leistungsphase). III.) Sanierung und Nachrüstung von Tunnel mit gleichzeitigem Tunnelbetrieb. 3 Punkte = 2 Referenzprojekte mit Erfüllung aller 3 Bewertungskriterien 2 Punkte = 2 Referenzprojekte mit Erfüllung 2 der 3 Bewertungskriterien 1 Punkt = 1 Referenzprojekt mit Erfüllung 2 der 3 Bewertungskriterien

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

Zuschläge

Zuschläge je Los
Zuschlag anAngebote
Müller + Hereth Ingenieurbüro für Tunnel- und Felsbau GmbH, Karlsruhe1

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Name
Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, Zentrale Vergabestelle SBV
Art
Obere, mittlere und untere Landesbehörde, Allgemeine öffentliche Verwaltung
Anschrift
Dorotheenstraße 8, 70173 Stuttgart
Website
vm.baden-wuerttemberg.de
Kontakt
vergabestelle-sbv@vm.bwl.de

Bei uns erfasst

30Bekanntmachungen
8Zuschlagsmeldungen

Alle Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle

Marktumfeldvon uns ausgewertet

Vergabemeldungen der letzten 24 Monate mit Hauptgegenstand CPV 710 (Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen) in Baden-Württemberg. Abgeleitet aus veröffentlichten Bekanntmachungen, keine amtliche Statistik. Zuschlagswerte unter 1.000 € zählen wir als Platzhalter nicht mit.

549vergebene Aufträge
3Angebote je Los im Median (441 Lose mit Angabe)
189.989 €Zuschlagswert im Median
92.059 € – 460.683 €mittlere Hälfte, 223 Werte

Mehr Marktdaten, Vergabestellen und offene Ausschreibungen: Ingenieurleistungen in Baden-Württemberg (71 offen)

Häufige Zuschlagsempfänger

Preise und WettbewerbPremium

Verlauf des Verfahrens3 Meldungen

  1. Vergabebekanntmachung (diese Seite)
  2. 1. Berichtigung · Aktualisierte InformationenFrist von 06.05.2025 auf 13.05.2025 verschoben
  3. BekanntmachungFrist 06.05.2025

Berichtigte Fassungen bleiben aufrufbar. Die Suche zeigt je Verfahren nur die aktuelle.

Ähnliche offene Ausschreibungen

Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 02.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 7f1cbbac-af13-411f-abe6-5f26256f6166.