Ressourcenbedarf und Verfügbarkeit für den THG-neutralen Flugverkehr

Der Auftrag soll klären helfen, welche Rolle PtL-Kerosin unter Ressourcenaspekten bei der Treibhausgasneutralität des nationalen, europäischen und weltweiten Flugsektors spielen kann und unter welchen Bedingungen (Annahmen, Technologierouten) auch in Zukunft genügend PtL-Kerosin für den internationalen Flugsektor bereitgestellt werden kann. Das Ziel ist, die Metalle und nicht-metallischen Mineralien, die für den Bau und Betrieb der PtL-Anlage erforderlich sind unter verschiedenen Aspekten zu untersuchen und daraus Empfehlungen für den Aufbau einer PtL-Kerosin Wirtschaft abzuleiten. Am Anfang der Studie sind alle Rohstoffe für die verschiedenen Produktionsrouten für synthetisches Kerosin aufzulisten. Danach sind die Mengenbedarfe für die Routen und ihre Varianten zu ermitteln. Anschließend werden die verschiedenen Technologierouten auf ihre Ressourcen-Zukunftstauglichkeit untersucht. Dazu sind drei Szenarien über eine PtL-Nachfrage der Zukunft zu entwerfen. Die Ergebnisse sollen zeigen, wann welche Ressourcen knapp werden könnten. Abschließend sollen Lösungen für heutige und künftige Knappheiten von Rohstoffen erarbeitet werden. Diese Vorschläge beinhalten technologische als auch politische Lösungsoptionen. Sie sollen sowohl auf Unternehmensebene (mikroökonomisch) als auch auf Volkswirtschaften (makroökonomisch) wirken. Die Ergebnisse der Studie sollen in politische Empfehlungen zum Erreichen der Treibhausgasneutralität des internationalen und europäischen Luftverkehrs münden