Q/K2BD/R8834 - Entwicklung und Produktion eines Spähfahrzeugs

Beim Auftragsgegenstand handelt es sich um den Hauptmobilitäts- und Funktionsträger der fahrzeuggebundenen Spähaufklärung. Als gepanzertes, radbasiertes Fahrzeug soll das Spähfahrzeug Next Generation (SpähFz NG) durch hohe taktische Mobilität (inkl. Schwimmfähigkeit), umfassende Ausstattung mit Kommunikations-/Informationssystemen und Navigationsmitteln sowie Mitteln der Durchsetzungs- und Durchhaltefähigkeit die Überlebensfähigkeit der Heeresaufklärungstruppe in der Area of Intellligence Responsibility sicherstellen. Das SpähFz NG soll den in der Nutzung befindlichen Spähwagen leicht 4-Rad FENNEK (SpähWg FENNEK) ablösen, der bis Ende 2028 sein Nutzungsdauerende erreicht. Damit dies zeitgerecht erfolgen kann, ist die Realisierung über COTS/MOTS-Produkte beabsichtigt. Anpassungen von einzelnen Komponenten sind nur in dem Rahmen vorgesehen, wie sie für die Integration in das Gesamtsystem erforderlich sind. Die ersten zwei Fahrzeuge zu Untersuchungszwecken sollen in 2026 zulaufen und weitere 90 Fahrzeuge über die Jahre 2027 und 2028 verteilt (Festbeauftragung). Das Fahrzeug soll mit D-LBO sowie einer Waffenanlage mit einer Maschinenkanone 25 mm und Nebelmittelwurfanlage ausgerüstet werden. Im Bereich Logistik ist eine umfassende Befähigung von militärischen und zivilen Instandsetzungskräften durch den Auftragnehmer geschuldet. Unabhängig davon ist durch den potentiellen Auftragnehmer die Versorg- und Instandsetzbarkeit für 20 Jahre nach Auslieferung des letzten Fahrzeugs sicherzustellen. Um das zügige Erreichen einer vollumfänglichen Versorgungs- und damit der Einsatzreife zu gewährleisten, werden verschiedenste ILS-Maßnahmen geplant, unter anderem die Durchführung einer Logistischen Unterstützungsanalyse. Auch diese Leistung wird durch den Auftragnehmer geschuldet.