Lieferung und Abkippen von Wegebaumaterial im Bundesforstbetrieb Havel-Oder-Spree, Bundesanstalt für Immobilienaufgaben, VOEK 576-24

Die ausgeschriebene Leistung des ersten Loses umfasst die Lieferung und das gleichmäßige Abkippen des Wegebaumaterials. --- Das Material teilt sich auf die Reviere, wie folgt, auf: Prieros (4.200 t), Neubrück (2.500 t) und Groß Eichholz (10.800 t) --- Innerhalb des ertsen Loses weichen die Leistungsenden abhängig von den Revieren voneinander ab: Los 1 Rev. Groß Eichholz 01.05.2025 bis 30.09.2025 Los 1 Rev. Prieros und Neubrück 01.05.2025 bis 31.10.2025 --- Materialbeschaffenheit: Schottertragschicht (0/32 und 0/45) Gebrochenes Natursteinmaterial aus Grauwacke oder vergleichbar, Korngrößenverteilung nach TL SoB StB 20. - Deckschicht (0/16): Gebrochenes Natursteinmaterial aus Grauwacke oder vergleichbar. - Prüfzertifikate Der Gütenachweis zu der geforderten Korngrößenverteilung (Sieblinienprotokoll) sowie eine Konformitätserklärung zur Art und Herkunft des zu liefernden Materials ist nach Auftragserteilung, jedoch vor der Anlieferung, durch den Auftragnehmer für alle Materialarten zu erbringen. --- - Die instand zu setzenden Wege befinden sich teilweise in Landschaftsschutzgebieten. Aus diesem Grund und unter Berücksichtigung des Absatzes (4) §45 KrWG, ist die Verwendung von Recycling-Material für das vorliegenden Vergabeverfahren nicht zulässig. - Die Anfuhr und das Ausbringen des Materials erfolgen außerhalb des öffentlichen Straßennetzes i.d.R. über unbefestigte Zuwegungen. Es muss bei Fahrten innerhalb der betreffenden Liegenschaften der Forstreviere mit zum Teil komplizierten Wegeverhältnissen gerechnet werden. Ein Allradantrieb ist daher erforderlich – der AG haftet nicht für Störungen und Mehraufwendungen bei Verwendung anderer Transportmittel. Das maximal Gewicht des LKWs inkl. Ladung darf 40 t nicht überschreiten. Zulässig ist der Einsatz von 2, 3- oder 4-Achser LKW mit Anhänger und zulässiger Achslast von max. 11 t. - Der Materialauftrag durch Sattelschlepper ist auf Grund des überwiegend vorhandenen Verkehrsraumprofiles und der Seitenneigung von Wegen nicht möglich und deshalb nicht zugelassen. - Die LKW müssen in Vorwärtsfahrt abkippen können. - Das angelieferte Material ist dosiert in der geforderten Auflagenhöhe gleichmäßig einzubringen. Hierfür muss am Fahrzeug eine Dosiereinrichtung (z.B. Kette) vorhanden sein, die eine dosierte und saubere Entladung heckseitig während der Fahrt (siehe Anlage C_03b_Bsp_Ausbringung_VOEK 576-24 Foto 1) und ohne größere Haufen (Anlage C_03b_Bsp_Ausbringung_VOEK 576-24 Fotos 2-3) ermöglicht. - Das Material muss so auf den Wegen verteilt werden, dass danach am gleichen Tag eine Befahrung für Holz-LKWs, Feuerwehr, Rettungsdienste und geländetaugliche PKWs möglich ist. Der AN muss sofort nach der Materialverteilung durch ein Fahrzeug vorhandene Störungen (Hügel/ Mulden) ausgleichen. - Die Kommunikation mit dem LKW-Fahrer muss in deutscher Sprache gewährleistet sein (ggf. über durchgängig anwesenden Vorarbeiter/Bauleiter). - Mit Vertragsschluss verpflichtet sich die AN ein Bautagebuch zu führen, eine Vorlage wird vom AG gestellt. Darin sind die angelieferten Materialmengen sowie die durchgeführten Arbeiten mit den entsprechenden Arbeitsgeräten bzw. Fahrzeugen tagaktuell zu dokumentieren. Auch Schäden, Störungen, Abweichungen oder Nebenabreden müssen darin schriftlich festgehalten werden. Das Bautagebuch wird mit der Rechnungslegung als Prüfunterlage vorgelegt. - In Bezug auf die Ausbreitung der Afrikanischen Schweinepest und die damit in Verbindung stehende Errichtung von Sperrzonen, kann es zu Änderungen der Abrufzeiten oder in besonders schwerwiegenden Fällen bis zur Vertragskündigung kommen. --- Weitere Angaben sind den Zusätzlichen Vertragsbdingungen, den dazu beiliegenden Anlagen und dem Preisblatt zu entnehmen.

Die ausgeschriebene Leistung des zweiten Loses umfasst die Lieferung und das gleichmäßige Abkippen des Wegebaumaterials. --- Insgesamt sind im Revier Picheberge 4.000 t Wegebaumaterial zu liefern und gleichmäßig abzukippen. --- Materialbeschaffenheit: Schottertragschicht (0/32 und 0/45) Gebrochenes Natursteinmaterial aus Grauwacke oder vergleichbar, Korngrößenverteilung nach TL SoB StB 20. - Deckschicht (0/16): Gebrochenes Natursteinmaterial aus Grauwacke oder vergleichbar. - Prüfzertifikate Der Gütenachweis zu der geforderten Korngrößenverteilung (Sieblinienprotokoll) sowie eine Konformitätserklärung zur Art und Herkunft des zu liefernden Materials ist nach Auftragserteilung, jedoch vor der Anlieferung, durch den Auftragnehmer für alle Materialarten zu erbringen. --- - Die instand zu setzenden Wege befinden sich teilweise in Landschaftsschutzgebieten. Aus diesem Grund und unter Berücksichtigung des Absatzes (4) §45 KrWG, ist die Verwendung von Recycling-Material für das vorliegenden Vergabeverfahren nicht zulässig. - Die Anfuhr und das Ausbringen des Materials erfolgen außerhalb des öffentlichen Straßennetzes i.d.R. über unbefestigte Zuwegungen. Es muss bei Fahrten innerhalb der betreffenden Liegenschaften der Forstreviere mit zum Teil komplizierten Wegeverhältnissen gerechnet werden. Ein Allradantrieb ist daher erforderlich – der AG haftet nicht für Störungen und Mehraufwendungen bei Verwendung anderer Transportmittel. Das maximal Gewicht des LKWs inkl. Ladung darf 40 t nicht überschreiten. Zulässig ist der Einsatz von 2, 3- oder 4-Achser LKW mit Anhänger und zulässiger Achslast von max. 11 t. - Der Materialauftrag durch Sattelschlepper ist auf Grund des überwiegend vorhandenen Verkehrsraumprofiles und der Seitenneigung von Wegen nicht möglich und deshalb nicht zugelassen. - Die LKW müssen in Vorwärtsfahrt abkippen können. - Das angelieferte Material ist dosiert in der geforderten Auflagenhöhe gleichmäßig einzubringen. Hierfür muss am Fahrzeug eine Dosiereinrichtung (z.B. Kette) vorhanden sein, die eine dosierte und saubere Entladung heckseitig während der Fahrt (siehe Anlage C_03b_Bsp_Ausbringung_VOEK 576-24 Foto1) und ohne größere Haufen (Anlage C_03b_Bsp_Ausbringung_VOEK 576-24 Fotos 2-3) ermöglicht. - Das Material muss so auf den Wegen verteilt werden, dass danach am gleichen Tag eine Befahrung für Holz-LKWs, Feuerwehr, Rettungsdienste und geländetaugliche PKWs möglich ist. Der AN muss sofort nach der Materialverteilung durch ein Fahrzeug vorhandene Störungen (Hügel/ Mulden) ausgleichen. - Die Kommunikation mit dem LKW-Fahrer muss in deutscher Sprache gewährleistet sein (ggf. über durchgängig anwesenden Vorarbeiter/Bauleiter). - Mit Vertragsschluss verpflichtet sich die AN ein Bautagebuch zu führen, eine Vorlage wird vom AG gestellt. Darin sind die angelieferten Materialmengen sowie die durchgeführten Arbeiten mit den entsprechenden Arbeitsgeräten bzw. Fahrzeugen tagaktuell zu dokumentieren. Auch Schäden, Störungen, Abweichungen oder Nebenabreden müssen darin schriftlich festgehalten werden. Das Bautagebuch wird mit der Rechnungslegung als Prüfunterlage vorgelegt. - In Bezug auf die Ausbreitung der Afrikanischen Schweinepest und die damit in Verbindung stehende Errichtung von Sperrzonen, kann es zu Änderungen der Abrufzeiten oder in besonders schwerwiegenden Fällen bis zur Vertragskündigung kommen. --- Weitere Angaben sind den Zusätzlichen Vertragsbdingungen, den dazu beiliegenden Anlagen und dem Preisblatt zu entnehmen.