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vergebenEU-weitIngenieurleistungenPlanung

4W/23 Römerbrückenkopf Freianlagen und Integrierte Rad- u. SPNV-Achse Haltepunkt West

Stadt Trier · Trier, Rheinland-Pfalz

Aktenzeichen 4W/23veröffentlicht 03.07.2024DienstleistungenVerhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

Frist im Verfahrenseit 996 Tagen abgelaufen

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

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Geplant · Neuausschreibung möglich

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in 6 Monaten · Ende steht in der Bekanntmachung

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Verlängerungen sind nicht eingerechnet. Ob und wann neu ausgeschrieben wird, entscheidet die Vergabestelle. Die Erkennung einer Neuausschreibung ist eine Schätzung. Weitere auslaufende Verträge

Auf einen Blick

Art des Auftrags
Dienstleistungen
Geschätzter Wert
1 €
Laufzeit
34 Monate08.07.2024 – 01.05.2027
Lose
1
Verfahren
Verhandlungsverfahren mit TeilnahmewettbewerbVgV, EU-weit
Rahmenvereinbarung
nein
Ort der Leistung
Trier54290, Rheinland-Pfalz
Einreichung
keine Angabe

Schnellprüfung für Bieter

  • Unterlagen frei zugänglichkeine Angabe
  • Elektronische Einreichung verpflichtendkeine Angabe
  • Nebenangebote zugelassenkeine Angabe
  • Mehrere Hauptangebote zugelassenkeine Angabe
  • Laut Auftraggeber für KMU geeignetkeine Angabe
  • Sicherheiten verlangtkeine Angabe
  • Teilnahme vorbehalten (z. B. Werkstätten)keine Angabe
  • E-Rechnung verpflichtendkeine Angabe
  • Vertraulichkeitserklärung verlangtkeine Angabe
  • Elektronische Auktionnein
  • Aus EU-Mitteln finanziertnein
  • Wiederkehrender Auftragkeine Angabe

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Zuerst bewerben sich Unternehmen mit einem Teilnahmeantrag, danach geben ausgewählte Bewerber Angebote ab.

Wird verhandelt?

Über Inhalt und Preis der Angebote kann verhandelt werden. Oft behält sich die Vergabestelle vor, den Zuschlag ohne Verhandlung zu erteilen: Das erste Angebot sollte dann schon das letzte sein.

Was jetzt zu tun ist

Kein Angebot mehr möglich. Wer gewonnen hat und wie viele Angebote eingingen, steht unter Zuschläge; für Folgeaufträge lohnt der Blick auf Laufzeit und Vergabestelle.

Das Verfahren ist abgeschlossen; diese Meldung nennt das Ergebnis.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 90 Tage (104 Verfahren, 24 Monate).

Sie erhält im Median 4 Angebote je Los (196 Lose mit Angabe).

Wertung laut Bekanntmachung: Preis 30 %, Leistung und Qualität 70 %.

  • Preis30 %
  • Leistungsbewertung gemäß Kriterienkatalog70 %

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Mein Angebot ist% teurer als das günstigste.

Das kostet etwa 5 von 100 Punkten der Gesamtwertung.

Punktverlust je Mehrpreis
10 % teurer−2,7 Punkte
25 % teurer−6 Punkte
50 % teurer−10 Punkte
100 % teurer−15 Punkte

Annahme: Preispunkte = günstigstes Angebot geteilt durch das eigene. Die verbindliche Formel steht in den Vergabeunterlagen.

Fristen und TermineStand 07.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 28 Monaten
  2. Vertragsbeginn
    Laufzeit bis 01.05.2027
    vor 28 Monaten
  3. Heute

Beschreibung

Aufbauend auf dem Ergebnis eines Ideenwettbewerbs und nachfolgender Vor- und Entwurfsplanungen hat sich der dieser Auftragsbekanntmachung zugrundeliegende Maßnahmenumgriff für den westl. Römerbrückenkopf und den Moselradweg ergeben. Neben Maßnahmen zur gestalterischen Aufwertung sollen bessere Wegeverbindungen für Fußgänger und Radfahrer geschaffen werden und dabei die Zuwegung zum DB-Haltepunkt West berücksichtigt werden.

Zu erbringen sind weiterführende Ingenieurleistungen für die Objektplanung von Ingenieurbauwerken ab Leistungsphase (Lph) 5 HOAI, die Tragwerksplanung ab Lph 4 HOAI und die Objektplanung von Verkehrsanlagen (nur aus Anlagen für den Rad- und Fußverkehr bestehend) ab Lph 6 HOAI sowie die örtl. Bauüberwachung.

Die Maßnahmen werden über das Bund-Länder-Programm „Wachstum und nachhaltige Erneuerung“ und ein vom Bundesamt für Logistik und Mobilität betreutes Förderprogramm mitfinanziert. Planung und Realisierung sind mit Blick auf den Abruf der Fördermittel fristgebunden.

Gegenstand nach CPV

Bedingungen

Zuschlag1 von 1 angegeben

Preis30 %
Leistungsbewertung gemäß Kriterienkatalog70 %
Qualität
Leistungsbewertung gemäß KriterienkatalogKriterien auf der Vergabeplattform

Eignung0 von 2 angegeben

Kriterien
keine Angabe
Nachreichen von Unterlagen
keine Angabe

Laufzeit und Umfang3 von 5 angegeben

Vertragsbeginn
08.07.2024
Vertragsende
01.05.2027
Verlängerung
keine Angabe
Optionen
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
nein

Angebot und Einreichung0 von 8 angegeben

Elektronische Einreichung
keine Angabe
Einreichung über
keine Angabe
Sprache
keine Angabe
Nebenangebote
keine Angabe
Mehrere Hauptangebote
keine Angabe
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
keine Angabe

Ausführung1 von 4 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
keine Angabe
Vorbehaltene Ausführung
keine Angabe
EU-Mittel
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Rechtsschutz2 von 2 angegeben

Nachprüfungsstelle
Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau, Stiftsstraße 9, 55116 Mainz
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt darunter

Zusätzliche Informationen2 von 2 angegeben

Hinweis
Der Auftrag bezieht sich auf HOAI-Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke (Lph 5ff), der Tragwerksplanung (Lph 4ff) und der Objektplanung von Verkehrsanlagen, die ausschließlich aus Anlagen für den Rad- und Fußverkehr bestehen (Lph 6ff) sowie die örtl. Bauüberwachung. In Bezug auf die Objektp … ganz lesenDer Auftrag bezieht sich auf HOAI-Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke (Lph 5ff), der Tragwerksplanung (Lph 4ff) und der Objektplanung von Verkehrsanlagen, die ausschließlich aus Anlagen für den Rad- und Fußverkehr bestehen (Lph 6ff) sowie die örtl. Bauüberwachung. In Bezug auf die Objektplanung Ingenieurbauwerke / Tragwerksplanung baut die Planung auf eine vorliegende Entwurfsplanung / Vorstatik auf. Grundlage für die Objektplanung der Verkehrsanlagen ist die vorliegende Entwurfs-/ Ausführungsplanung. Aufgrund der topographischen Verhältnisse im Plangebiet wurden diese Leistungsphasen mit Blick auf Vorgaben für die Objektplanung Ingenieurbauwerke im Vorfeld bereits weitgehend erbracht. Zur Umsetzung der Maßnahmen liegen die erforderlichen Gremienbeschlüsse vor. Die Materialwahl der Gehwegflächen (Porphyr-Naturstein) und Ausstattungselemente (Mauerscheiben und Baumroste in nordsüdlicher Ausrichtung) ergänzen den Umbau des Verkehrsknotenpunktes am westlichen Römerbrückenkopf, welcher im Gesamtzusammenhang bereits erfolgt ist. In Bezug auf das räumliche Gefüge, die Abfolge der Realisierung, die Planinhalte und die Zuordnung zu Förderprogrammen wurden Bauabschnitte definiert (siehe Übersichtsplan), die zur näheren Beschreibung der Maßnahme in der Anlage weiterverwendet werden. Für die Honorarberechnung sind unter Berücksichtigung der Zuordnung zu den Förderprogrammen hinsichtlich Schwierigkeitsgrad gleichartige oder ähnliche Bauteile zusammen zu fassen, woraus sich ergibt: - Flächenplanung im Bereich des Bund-Länder-Programms „Wachstum und nachhaltige Erneuerung“: BA1 (ohne Mauerscheiben) + BA2 (ohne Mauerscheibe/Stützbauwerke) + BA3 + BA4 + BA5 (ohne Ingenieurbauwerke) - Flächenplanung im Bereich des vom Bundesamt für Logistik und Mobilität betreuten Förderprogramms: BA6 + BA7 - Neue Ingenieurbauwerke = Mauerscheiben von BA1 + Mauerscheibe/Stützbauwerke von BA2 + BA5 (ohne Gehflächen) - Mauersanierung = BA8 Alle Beauftragungen erfolgen an den gleichen AN. Nähere Angaben zu den Planinhalten sind der Anlage „Beschreibung der Bauabschnitte mit erläuternden Plänen“ zu entnehmen. Planungsgrundlagen des AG - digitale Bestandspläne (UTM-Koordinaten) - vorliegende Planungen zu den Bauabschnitten BA1 bis BA7 (digital und georeferenziert) - Stellungnahme zum statisch-konstruktiven Zustand der Ufermauer (BA8) - Leitungsbestand und Leitungsplanung (digital und georeferenziert) - Baugrundgutachten - Denkmalschutzrechtlicher Bescheid - Wasserrechtliche Genehmigung zum BA5 - Kampfmittelvorerkundung - Ausbaustandards der Stadt Trier - Kriterien für Baumstandorte Projektorganisation Die technische Planung der Beleuchtung (Funktionalbeleuchtung und Akzentbeleuchtung) erfolgt durch die Stadtwerke Trier (SWT) und wird georeferenziert bereitgestellt. Die Planungsleistung des AN wird durch das Amt StadtRaum Trier betreut. Die Projektsteuerung erfolgt durch die Stadt Trier. Der BA1 ist räumlich und terminlich verbunden mit der Reaktivierung der DB-Weststrecke für den Personennahverkehr. Projektbesprechungen mit Dritten (Behörden, Leitungsbetreiber, DB AG, usw.) erfolgen in der Regel unter Beteiligung von StadtRaum Trier und der Projektsteuerung und sind terminlich entsprechend abzustimmen.
Hinweis
Mit der Bewerbung sind der Teilnahmeantrag und die Eigenerklärung vollständig ausgefüllt und rechtsverbindlich unterschrieben (Textform gem. § 126b BGB) einzureichen. Relevante Anlagen sind beizufügen. Formlose Bewerbungen sowie nicht fristgerecht eingegangene Bewerbungen bleiben bei der Bewerberaus … ganz lesenMit der Bewerbung sind der Teilnahmeantrag und die Eigenerklärung vollständig ausgefüllt und rechtsverbindlich unterschrieben (Textform gem. § 126b BGB) einzureichen. Relevante Anlagen sind beizufügen. Formlose Bewerbungen sowie nicht fristgerecht eingegangene Bewerbungen bleiben bei der Bewerberauswahl unberücksichtigt. Das Fehlen des Teilnahmeantrags oder der Eigenerklärung bzw. das Fehlen einer rechtskräftigen Unterschrift auf Teilnahmeantrag und Eigenerklärung führen ebenfalls zum Ausschluss der Bewerbung. Außer den geforderten Erklärungen und Referenzen sollen keine weiteren Unterlagen bei der Bewerbung übermittelt werden. Im Verfahrensablauf können vom Auftraggeber bei Bedarf Bescheinigungen über benannte Referenzprojekte und Nachweise zu den Erklärungen in den Bewerbungsunterlagen nachgefordert werden. Hinweis für Bewerber- / Bietergemeinschaften: Sowohl Einzelunternehmen als auch Bewerber- / Bietergemeinschaften können am Verhandlungsverfahren teilnehmen. Mit dem Teilnahmeantrag haben Bewerbergemeinschaften, die von allen Mitgliedern unterzeichnete Erklärung (Anlage „Bewerbergemeinschaftserklärung“) abzugeben und darin alle Mitglieder aufzuführen und den bevollmächtigten Vertreter zu benennen, der die Bewerbergemeinschaft gegenüber der Vergabestelle rechtsverbindlich vertritt. Die Mitglieder der Bewerber- / Bietergemeinschaft haften gesamtschuldnerisch. Bewerber- / Bietergemeinschaften reichen einen gemeinsamen Teilnahmeantrag und eine gemeinsame Referenzprojektliste ein, aber jedes Mitglied der Bewerber- / Bietergemeinschaft gibt eine eigene Eigenerklärung ab. Nachunternehmer und Nachunternehmer, die im Sinne einer Eignungsleihe fungieren, geben ebenfalls eine eigene Eigenerklärung ab. Mehrfachbeteiligungen von Unternehmen an Bewerber- / Bietergemeinschaften (auch als Nachunternehmer bzw. im Sinne von Eignungsleihe) sind unzulässig und haben den Ausschluss sämtlicher betroffener Bewerber- / Bietergemeinschaften zur Folge. Der AG bildet eine Rangliste auf der Grundlage der unter III.1.2) und III.1.3) aufgeführten Eignungskriterien bzw. zusätzlich geforderter, vom Bewerber selbst zu erstellenden Unterlagen. Zunächst erfolgt die Prüfung über den frist- und formgerechten Eingang sowie die Vollständigkeit der Bewerbungsunterlagen. Anschließend wird anhand der eingereichten Unterlagen beurteilt, ob die Bewerber grundsätzlich geeignet sind die geforderte Planungsleistung zu erbringen. Falls mit den zugrunde gelegten Eignungskriterien keine eindeutige Auswahl von maximal 5 Bewerbern für die Angebotsphase erfolgen kann (gleiche Punktzahl), erfolgt bzgl. der gleichplatzierten Bewerber, die aufgrund der geplanten Bieterzahl nicht alle berücksichtigt werden können, ein Losentscheid. Die Realisierung der Maßnahme muss in jedem Fall erfolgen, da sie im Zusammenhang mit der Reaktivierung der Weststrecke Trier für den Personennahverkehr steht und mit dem Umbau des Straßenknotenpunktes am westlichen Römerbrückenkopf zu einem Kreisverkehrsplatz bereits ein Teil der Gesamtmaßnahme zur Aufwertung des Umfeldes des westlichen Römerbrückenkopfes erfolgt ist und eine Verbesserung der Verbindung zwischen dem Straßenniveau und dem Moselufer dringend notwendig ist. Verfahrensablauf 1. Auswahl der zugelassenen Bewerber auf Grundlage von Teilnahmeantrag und geforderter Unterlagen 2. Aufforderung der ausgewählten Bewerber zur Abgabe eines Angebotes und einer Präsentation mit Bezug auf die Zuschlagskriterien 3. Gesprächstermin zur Vorstellung des Projektteams und Möglichkeit ergänzender Erläuterungen der Projektbearbeitung 4. Beauftragung

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

Zuschläge

Zuschläge je Los
Zuschlag anAngebote
BFH-Ingenieure GmbH, Trier1

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Name
Stadt Trier
Art
Kommunalbehörden, Allgemeine öffentliche Verwaltung
Anschrift
Am Augustinerhof, 54290 Trier
Website
trier.de
Kontakt
vergabestelle@trier.de
Auskünfte
Stadtverwaltung Triervergabestelle@trier.de

Bei uns erfasst

443Bekanntmachungen
191Zuschlagsmeldungen

Alle Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle

Marktumfeldvon uns ausgewertet

Vergabemeldungen der letzten 24 Monate mit Hauptgegenstand CPV 713 (Dienstleistungen von Ingenieurbüros) in Rheinland-Pfalz. Abgeleitet aus veröffentlichten Bekanntmachungen, keine amtliche Statistik. Zuschlagswerte unter 1.000 € zählen wir als Platzhalter nicht mit.

534vergebene Aufträge
3Angebote je Los im Median (370 Lose mit Angabe)
121.905 €Zuschlagswert im Median
66.404 € – 280.152 €mittlere Hälfte, 274 Werte

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Häufige Zuschlagsempfänger

Preise und WettbewerbPremium

Verlauf des Verfahrens2 Meldungen

  1. Vergabebekanntmachung (diese Seite)
  2. BekanntmachungFrist 15.02.2024

Berichtigte Fassungen bleiben aufrufbar. Die Suche zeigt je Verfahren nur die aktuelle.

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung b6b8c17a-475a-44ab-a61c-4cfccfa69a1e.