Viergleisiger Ausbau der Kombihlst HBH - Weitergehende Untersuchung Statik B-Ebene
Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) · 00000 Frankfurt am Main, Hessen
veröffentlicht 06.02.2026Öffentliche Ausschreibung
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- Notbeschilderung von GefahrenstellenLandeshauptstadt Wiesbaden - Der Magistrat · WiesbadenFrist 11.11.2026
- ZEB Bundesstraßen 2027Hessen Mobil, Straßen- und Verkehrsmanagement, Zentrale · WiesbadenFrist 08.12.2026
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.deutsche-evergabe .deArt der Einreichung nicht angegeben
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Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.
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Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 68 Tage (48 Verfahren, 24 Monate).
Sie erhält im Median 2 Angebote je Los (107 Lose mit Angabe).
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
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Fristen und TermineStand 08.11.2026
- Veröffentlichungvor 9 Monaten
- Angebotsfrist 10:00 Uhrvor 9 Monatenüber bieterzugang.deutsche-evergabe.de
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Beschreibung
viergleisigen Ausbaus der Straßenbahnhaltestelle auf Grundlage der vorhandenen Bestandskonstruktion ? Projekt: Viergleisiger Ausbau der Kombihaltestelle Frankfurt Hauptbahnhof für Straßenbahnen und Linienbusse, Frankfurt am Main Im Rahmen des Projekts ?Viergleisiger Ausbau der Kombihaltestelle Frankfurt Hauptbahnhof für Straßenbahnen und Linienbusse, Frankfurt am Main? soll die statische Ausführbarkeit der geplanten Erweiterung auf der bestehenden Unterbaukonstruktion im Bereich des Bahnhofvorplatzes geprüft werden. Derzeit befindet sich dort eine zweigleisige Straßenbahnhaltestelle auf der sogenannten B-Ebene ? einem unterirdischen Stahlbetonbauwerk aus den 1970er Jahren mit variierendem Stützenraster, unterschiedlichen Deckenmächtigkeiten und Erdüberschüttungen, das im Zuge des S- Bahneinbaus errichtet wurde. Die vorhandene Bausubstanz ist unvollständig dokumentiert, weshalb eine belastbare statische Bewertung erforderlich ist. Ziel der im Zuge dieser Ausschreibung beschriebenen Leistung ist die Prüfung und Nachweisführung der Tragfähigkeit der vorhandenen Konstruktion bzw. Deckenplatten im Hinblick auf den geplanten Ausbau zu einer viergleisigen Kombihaltestelle für Straßenbahnen und Linienbussen. Erste Untersuchungen zeigen, dass die vorhandenen Überschüttungshöhen in der Regel zwischen 1,25 m und 1,65 m liegen, im Bereich der Münchener Straße sogar unter 65 cm. Die zur Erreichung einer Flächenlast von 10,0 kN/m² erforderliche Überschüttung zeigt, dass bei zwei Straßenbahnfahrzeugen nebeneinander die Ersatzlast über der des SLW 60 liegt. Daher ist eine genauere Nachrechnung der vorhandenen Konstruktion bzw. Deckenplatten erforderlich. Der Leistungsumfang umfasst u.a. (Genaueres hierzu ist den beigefügten Unterlagen zu entnehmen): ? Die Bewertung der Bestandskonstruktion unter Berücksichtigung der Umbauhistorie (Leistungsphasen 1 ? 2 gemäß § 51 HOAI) ? Die Abstimmung mit beteiligten Fachplanern und Entwicklung eines statischen Nachweiskonzeptes ? Die Erstellung eines statischen Entwurfs zur Nachrechnung der Deckenbereiche unter Berücksichtigung geplanter Belastungen (Leistungsphase 3) ? Die Anwendung einer Mischkalkulation aus Lastvergleich und rechnerischer Nachweisführung Die Leistungen sind gemäß HOAI 2021 zu kalkulieren. Nebenkosten sind im Angebotspreis zu berücksichtigen. Die Berechnungen sind in digitaler Form (z.B. PDF) bereitzustellen. Die Auswahl des Auftragnehmers erfolgt nach dem Grundsatz der Wirtschaftlichkeit und fachlichen Eignung.
Viergleisiger Ausbau der Kombihlst HBH - Weitergehende Untersuchung Statik B-Ebene
Gegenstand nach CPV
- 71300000Dienstleistungen von IngenieurbürosHauptgegenstand
AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle
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Bei uns erfasst
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Häufige Zuschlagsempfänger
- DB Engineering & Consulting GmbH51 Zuschläge
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Preise und WettbewerbPremium
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 02.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 24964108.