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Vergabe von Leistungen zur vollständigen Planung und Entwicklung des "Detailed Design des Zukunftskutters Nordsee mit Methanol-elektrischem Antrieb" für das Projekt: ZukunftsKUtter Nordsee

Hochschule Emden/Leer · Emden, Niedersachsen

Aktenzeichen KUNO_2026_01veröffentlicht 27.09.2026erstmals 20.09.2026DienstleistungenVerhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

Teilnahmefristseit 18 Tagen abgelaufen
Zur Bekanntmachungs2.dtvp.de

Diese Frist ist vorbei. Das läuft gerade

Offene Ausschreibungen derselben Leistung in Niedersachsen.

Alle Ausschreibungen: Ingenieurleistungen in Niedersachsen (59 offen)

Auf einen Blick

Art des Auftrags
Dienstleistungen
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
2 Jahre
Lose
1
Verfahren
Verhandlungsverfahren mit TeilnahmewettbewerbVgV, EU-weit
Rahmenvereinbarung
nein
Ort der Leistung
Emden26723, Niedersachsen
Einreichung
elektronisch: Erforderlichs2.dtvp.de

Schnellprüfung für Bieter

  • Unterlagen frei zugänglichja
  • Elektronische Einreichung verpflichtendja
  • Nebenangebote zugelassennein
  • Mehrere Hauptangebote zugelassennein
  • Laut Auftraggeber für KMU geeignetnein
  • Sicherheiten verlangtnein
  • Teilnahme vorbehalten (z. B. Werkstätten)nein
  • E-Rechnung verpflichtendnein
  • Vertraulichkeitserklärung verlangtkeine Angabe
  • Elektronische Auktionnein
  • Aus EU-Mitteln finanziertnein
  • Wiederkehrender Auftragkeine Angabe

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Zuerst bewerben sich Unternehmen mit einem Teilnahmeantrag, danach geben ausgewählte Bewerber Angebote ab.

Wird verhandelt?

Über Inhalt und Preis der Angebote kann verhandelt werden. Oft behält sich die Vergabestelle vor, den Zuschlag ohne Verhandlung zu erteilen: Das erste Angebot sollte dann schon das letzte sein.

Was jetzt zu tun ist

Teilnahmeantrag bis zur Teilnahmefrist einreichen und das Erstangebot so kalkulieren, als gäbe es keine Verhandlungsrunde.

Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Fristen und TermineStand 08.11.2026

  1. Erstveröffentlichung
    vor 49 Tagen
  2. 1. Berichtigung (diese Fassung)
    vor 42 Tagen
  3. Teilnahmeanträge bis 12:00 Uhr
    vor 19 Tagen
  4. Heute

Beschreibung

Mit diesem Vergabeverfahren schreibt die Hochschule Emden/Leer europaweit sämtliche Planungs- und Entwicklungsleistungen für die Erstellung einer baufertigen Detailkonstruktion (Detailed Design) für ein klimaneutrales und multifunktionales Küstenfischereifahrzeug mit Methanol-elektrischem Antrieb für das Verbundprojekt "Zukunftskutter Nordsee: Bau eines Demonstrators für ein zukunftsweisendes Küstenfischerei-Fahrzeug zum Einsatz auf der Nordsee (KUNO)" aus.

Beschreibung des Loses

Dieses Vergabeverfahren betrifft die Vergabe von Leistungen zur vollständigen Planung und Entwicklung des "Detailed Design des Zukunftskutters Nordsee mit Methanol-elektrischem Antrieb" für das Projekt: ZukunftsKUtter Nordsee (KUNO) der Hochschule Emden/Leer. Ziel des Gesamtprojekts ist die Entwicklung, der Bau und der Testbetrieb eines innovativen, klimaneutralen Fischereifahrzeuges unter Nutzung eines Methanol-elektrischen Antriebs. Der entstehende Demonstrator soll als positive Blaupause für eine zukunftsweisende, ökologische und wirtschaftlich nachhaltige Küstenfischerei in der deutschen Bucht dienen und diese über das Jahr 2040 hinaus ermöglichen. Neben der klimaneutralen Antriebstechnik mit grünem Methanol liegt ein besonderes Augenmerk auf der Multifunktionalität und Modularität des Fischereifahrzeuges, um den Bedarfen von unterschiedlichen Fangmethoden und Nutzungen gerecht zu werden. Dies ermöglicht sowohl eine flexible Nutzungsänderung eines bereits gebauten Fischereifahrzeugs durch den jeweiligen Eigner, als auch den Bau von Kleinserien desselben Entwurfs für unterschiedliche Eigner. Darüber hinaus stehen im genannten Forschungsprojekt ausführliche Stabilitätsbetrachtungen (Berechnungen, Simulationen und Versuche) von kritischen Fahrtzuständen in diversen Betriebsmodi im Fokus, um die Sicherheit des Fahrzeugs über eine lange Nutzungsdauer und damit einhergehenden Nutzungsänderungen und nötigen Umbauten zu gewährleisten und den potentiellen zukünftigen Eignern Sicherheitsrisiken aufzuzeigen.

Gegenstand nach CPV

Bedingungen

Zuschlag2 von 2 angegeben

Preis
Preis (Gewichtung: 30 %): Für die Erbringung der gesamten ausgeschriebenen Leistungen haben die Bieter einen Pauschalpreis anzubieten. Bei der Wertung wird auf den angebotenen Pauschalpreis für die gesamten Leistungen der abgestellt. Für die Angebotswertung wird hinsichtlich des Preises eine Punkteskala von 0 - 10 Punkten normiert: 10 Punkte erhält das wertbare Angebot mit dem niedrigsten Angebotspreis. 0 Punkte erhält ein fiktives Angebot mit dem Zweifachen des niedrigsten Angebotspreises. Die Punkteermittlung für dazwischenliegende Angebote erfolgt über lineare Interpolation. Der sich jeweils ergebende Punktewert wird mit dem Faktor 3 multipliziert.
Qualität
ProjektkonzeptNeben dem Preis berücksichtigt der Auftraggeber bei der Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots eine konzeptionelle Darstellung des Projektablaufs (sog. Projektkonzept), da die qualitative Leistungserbringung durch den Bieter für den Auftraggeber von hervorgehobener Bedeutung ist. In dem Konzept soll sich der Bieter mit den folgenden Fragen auseinandersetzen und diese dem Auftraggeber schlüssig und nachvollziehbar erläutern: - Wie ist die Projektorganisation seitens des Bieters in zeitlicher und personeller Hinsicht vorgesehen (z.B. durch Aufgabenverteilung, Vertretungsregelungen und Ressourcenplanungen)? Dabei sollen auch die fachlichen Qualifikationen und Spezialisierungen des vorgesehenen Projektteams dargestellt werden, ohne dass diese gesondert in die Wertung einfließen. - Welche besonderen Herausforderungen sieht der Bieter bei der Realisierung des Projekts? Mit welchen Methoden/Herangehensweisen werden diese angegangen und gemeistert? Wie soll die Multifunktionalität und Modularität des Fischereifahrzeuges sichergestellt werden? Wie wird das Thema des Methanol-elektischen Antriebs für diese Schiffsgröße bearbeitet und ein einsatztauglicher Entwurf garantiert? - Wie wird eine durchgängige Kommunikation und Abstimmung mit der Hochschule als Auftraggeberin und den weiteren Projektbeteiligten (Projektpartner im Konsortium, Fischern, Fischereiverbandsvertretern, Klassifikationsgesellschaft, BG Verkehr und Bauwerft) sichergestellt? - Welche Maßnahmen werden zur Sicherstellung der Einhaltung der vorgesehenen Termine mit entsprechendem Monitoring vorgenommen? Wie wird bei drohenden Terminabweichungen reagiert? Die konzeptionellen Darstellungen sollen nicht mehr als 10 DIN A4 Seiten in Schriftgröße 10 umfassen. Die Bewertung des Konzepts wird vom Auftraggeber insofern wie folgt vorgenommen: 10 Punkte: Der Bieter hat alle wesentlichen Aspekte der geplanten Projektabwicklung anhand der vorstehenden Fragestellungen sehr gut verständlich und schlüssig dargestellt und erläutert. Die konzeptionellen Darstellungen setzen sich sehr gut und substantiiert mit den konkreten Anforderungen des Projekts auseinander. Auf Risiken in der Projektabwicklung wurde sehr überzeugend eingegangen. Die Vorstellungen des Bieters zur Organisation der Aufgabe sind sehr gut und in hohem Maße schlüssig, detailliert und nachvollziehbar. Die konzeptionellen Ausführungen des Bieters lassen einen absolut reibungslosen Projektablauf erwarten. 7 Punkte: Der Bieter hat alle wesentlichen Aspekte der geplanten Projektabwicklung im Wesentlichen verständlich und nachvollziehbar dargestellt. Die konzeptionellen Darstellungen setzen sich mit den konkreten Anforderungen des Projekts auseinander. Auf Risiken in der Projektabwicklung wurde im Wesentlichen überzeugend eingegangen. Die Vorstellungen des Bieters zur Organisation der Aufgabe sind im Wesentlichen schlüssig und nachvollziehbar. Die konzeptionellen Ausführungen des Bieters lassen im Wesentlichen einen reibungslosen Projektablauf erwarten. 3 Punkte: Der Bieter hat die wesentlichen Aspekte der geplanten Projektabwicklung nur eingeschränkt verständlich und nachvollziehbar dargestellt. Die konzeptionellen Darstellungen setzen sich nur ansatzweise mit den konkreten Anforderungen des Projekts auseinander. Auf Risiken in der Projektabwicklung wurde kaum eingegangen. Die Vorstellungen des Bieters zur Organisation der Aufgabe sind teils nicht nachvollziehbar. Die konzeptionellen Ausführungen des Bieters lassen gewisse Unsicherheiten hinsichtlich des Projektablaufs erwarten. 0 Punkte: Die konzeptionellen Darstellungen des Bieters sind völlig unzureichend und setzen sich nicht mit den konkreten Anforderungen des Projekts auseinander. Die konzeptionellen Darstellungen des Bieters lassen erhebliche Schwierigkeiten hinsichtlich des Projektablaufs erwarten. Der sich jeweils ergebende Punktwert wird mit dem Faktor 7 multipliziert.

Eignung11 von 11 angegeben

Anteil der Unterauftragsvergabe
Eigenerklärung zum Einsatz von Unterauftragnehmern
Durchschnittliche jährliche Belegschaft
Abzugeben ist eine Erklärung, aus der die aktuelle und die durchschnittliche Anzahl der Beschäftig-ten (w/m/d) des Unternehmens (einschließlich Führungskräfte und Schiffbauingenieure), der Füh-rungskräfte (w/m/d) und der Schiffbauingenieure (w/m/d), jeweils umgerechnet auf Vollzeitstellen, der letzten drei Jahre ersichtlich ist.
Berufliche Risikohaftpflichtversicherung
Eigenerklärung über das Bestehen einer Betriebshaftpflichtversicherung von jeweils mindestens 1.500.000 EUR für Personen- und Sachschäden oder Bestätigung, dass eine solche Versicherung im Falle der Zuschlagserteilung unverzüglich abgeschlossen wird.
Spezifischer Jahresumsatz
Mindestumsatz im Tätigkeitsbereich des Auftrags (Ingenieurleistungen Schiffbau) der letzten 3 Geschäftsjahre kumuliert in Höhe von EUR 800.000,00 netto, also die letzten 3 Geschäftsjahre zusammengerechnet. Es handelt sich hierbei um eine Mindestanforderung. Ein geringerer Umsatz führt zum Ausschluss vom Vergabeverfahren.
Allgemeiner Jahresumsatz
Eigenerklärung zum Gesamtumsatz in den letzten 3 Geschäftsjahren (netto)
Relevante Bildungs- und Berufsqualifikationen
Der Projektleiter und der stellvertretende Projektleiter müssen berechtigt sein, die Berufsbezeichnung Ingenieur (m/w/d) mit Fachrichtung Schiffbau zu führen und ein entsprechendes Studium erfolgreich absolviert haben. Gleichwertige ausländische Qualifikationen werden akzeptiert. Als Nachweise sind … ganz lesenDer Projektleiter und der stellvertretende Projektleiter müssen berechtigt sein, die Berufsbezeichnung Ingenieur (m/w/d) mit Fachrichtung Schiffbau zu führen und ein entsprechendes Studium erfolgreich absolviert haben. Gleichwertige ausländische Qualifikationen werden akzeptiert. Als Nachweise sind Kopien der Abschlusszeugnisse vorzulegen Der Projektleiter und der stellvertretende Projektleiter müssen zudem über mindestens 5 Jahre Berufserfahrung im Schiffbau verfügen, der Projektleiter davon mindestens 3 Jahre in leitender Funktion im Schiffbau. Die Berufserfahrung ist anhand eines einzureichenden Lebenslaufs mit nachvollziehbarer Tätigkeitsbeschreibung unter konkreter Benennung der Tätigkeit, Aufgaben und des Arbeitgebers nachzuweisen. Die Arbeitssprache ist Deutsch (Muttersprachler oder GER Level C2). Diese Voraussetzungen haben der Projektleiter und der stellvertretende Projektleiter zu erfüllen und durch ihren Lebenslauf und/oder entsprechende Sprachzertifikate nachzuweisen. Es handelt sich um Mindestanforderungen. Die Nichterfüllung führt zum Ausschluss vom Vergabeverfahren.
Referenzen zu bestimmten Dienstleistungen
Mit dem Teilnahmeantrag hat der Bewerber drei Referenzen über die Erbringung vergleichbarer Leistungen aus den letzten fünf Geschäftsjahren vorzulegen. Vergleichbar ist eine Referenz, bei der ein Entwurf für ein Spezialschiff erarbeitet wurde, das für den Arbeitseinsatz auf See ausgelegt ist und fü … ganz lesenMit dem Teilnahmeantrag hat der Bewerber drei Referenzen über die Erbringung vergleichbarer Leistungen aus den letzten fünf Geschäftsjahren vorzulegen. Vergleichbar ist eine Referenz, bei der ein Entwurf für ein Spezialschiff erarbeitet wurde, das für den Arbeitseinsatz auf See ausgelegt ist und für das eine Stabilitätsbewertung einschließlich zusätzlicher krängender Momente (bspw. durch Kran, Ausleger, Segel, spezielle Schleppvorgänge), durchgeführt wurde. Es handelt sich um eine Mindestanforderung. Die Nichterfüllung führt zum Ausschluss vom Vergabeverfahren.
Referenzen zu bestimmten Dienstleistungen
Der Auftraggeber behält sich vor, lediglich 3 geeignete Bewerber zur Angebotsabgabe aufzufordern. Für diesen Fall wird die Auswahl der Bewerber über eine Auflistung nach erreichten Punkten vorgenommen. Die 3 Bewerber mit der höchsten Punktzahl werden hierbei zur Angebotsabgabe aufgefordert. Die Punk … ganz lesenDer Auftraggeber behält sich vor, lediglich 3 geeignete Bewerber zur Angebotsabgabe aufzufordern. Für diesen Fall wird die Auswahl der Bewerber über eine Auflistung nach erreichten Punkten vorgenommen. Die 3 Bewerber mit der höchsten Punktzahl werden hierbei zur Angebotsabgabe aufgefordert. Die Punkteverteilung wird wie folgt vorgenommen: Planung eines Küstenfischereifahrzeugs: 20 Punkte erhält ein Bieter, der in den vergangenen 5 Geschäftsjahren anhand von entsprechenden Referenzen nachweisen kann, dass er zwei Küstenfischereifahrzeuge fachgerecht, mindestens im Detailgrad eines Konzeptdesigns, geplant hat. 10 Punkte erhält ein Bieter, der in den vergangenen 5 Geschäftsjahren anhand von entsprechenden Referenzen nachweisen kann, dass er ein Küstenfischereifahrzeug fachgerecht, mindestens im Detailgrad eines Konzeptdesigns, geplant hat. 0 Punkte erhält ein Bieter, der in den vergangenen 5 Geschäftsjahren kein Küstenfischereifahrzeug geplant hat. Eine Wertung von 0 Punkten führt nicht zum Ausschluss aus dem laufenden Verfahren, da es sich nicht um eine Mindestanforderung handelt. Anmerkung: Die vorstehend geforderten Referenzen können mit den Referenzen, die im Rahmen der Mindestanforderungen gefordert werden, übereinstimmen.
Referenzen zu bestimmten Dienstleistungen
Planung eines Schiffs mit klimaneutralem Antrieb oder klimaneutralem Zusatzantrieb: 5 Punkte erhält ein Bieter, der in den vergangenen 5 Geschäftsjahren anhand von entsprechenden Referenzen nachweisen kann, dass er zwei Schiffe für den gewerblichen Einsatz mit klimaneutralem Antrieb oder Zusatzantr … ganz lesenPlanung eines Schiffs mit klimaneutralem Antrieb oder klimaneutralem Zusatzantrieb: 5 Punkte erhält ein Bieter, der in den vergangenen 5 Geschäftsjahren anhand von entsprechenden Referenzen nachweisen kann, dass er zwei Schiffe für den gewerblichen Einsatz mit klimaneutralem Antrieb oder Zusatzantrieb fachgerecht, mindestens im Detailgrad eines Konzeptdesigns, geplant hat. 3 Punkte erhält ein Bieter, der in den vergangenen 5 Geschäftsjahren anhand von entsprechenden Referenzen nachweisen kann, dass er ein Schiff für den gewerblichen Einsatz mit klimaneutralem Antrieb oder Zusatzantrieb fachgerecht, mindestens im Detailgrad eines Konzeptdesigns, geplant hat. 0 Punkte erhält ein Bieter, der in den vergangenen Jahren kein Schiff mit klimaneutralem Antrieb oder Zusatzantrieb und für den gewerblichen Einsatz fachgerecht geplant hat. Eine Wertung von 0 Punkten führt nicht zum Ausschluss aus dem laufenden Verfahren, da es sich nicht um eine Mindestanforderung handelt. Anmerkung: Die vorstehend geforderten Referenzen können mit den Referenzen, die im Rahmen der Mindestanforderungen gefordert werden, übereinstimmen.
Nachreichen von Unterlagen
Die Nachforderung von Erklärungen, Unterlagen und Nachweisen ist nicht ausgeschlossen.
Begrenzung der Bewerberzahl
3 bis … Bewerber

Laufzeit und Umfang2 von 6 angegeben

Vertragsbeginn
keine Angabe
Vertragsende
keine Angabe
Dauer
2 Jahre
Verlängerung
keine Angabe
Optionen
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
nein

Angebot und Einreichung7 von 9 angegeben

Elektronische Einreichung
Erforderlich
Einreichung über
s2.dtvp.de
Sprache
Deutsch
Nebenangebote
Nicht zulässig
Mehrere Hauptangebote
Nicht zulässig
Elektronischer Katalog
Nicht zulässig
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
nicht verlangt

Ausführung5 von 6 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
Zulässig
Elektronische Bestellung
wird nicht genutzt
Elektronische Zahlung
wird nicht genutzt
Vorbehaltene Ausführung
Nein
EU-Mittel
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Rechtsschutz3 von 3 angegeben

Nachprüfungsstelle
Vergabekammer Niedersachsen, Auf der Hude 2, 21339 Lüneburg
Fristen für Nachprüfungsanträge
Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) § 160 Einleitung, Antrag (1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein. (2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach … ganz lesenGesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) § 160 Einleitung, Antrag (1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein. (2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Ein Unternehmen ist nicht antragsbefugt, soweit es sich auf die Unwirksamkeit einer Rechtsverordnung nach § 5 des Bundestariftreuegesetzes beruft, wenn die Unwirksamkeit dieser Rechtsverordnung nicht durch rechtskräftigen Beschluss nach § 98 Absatz 4 Satz 1 des Arbeitsgerichtsgesetzes festgestellt ist. Das Unternehmen hat darzulegen, dass ihm durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht. (3) Der Antrag ist unzulässig, soweit 1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt, 2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind, 5. ein offensichtlicher Missbrauch des Antrags- oder Beschwerderechts gemäß § 180 Absatz 2 vorliegt. Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2. § 134 Absatz 1 Satz 2 bleibt unberührt.
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt nicht darunter

Zusätzliche Informationen1 von 1 angegeben

Hinweis
#Bekanntmachungs-ID: CXPIYD4YY65#

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Name
Hochschule Emden/Leer
Art
Körperschaften des öffentlichen Rechts auf Landesebene, Bildung
Anschrift
Constantiaplatz 4, 26723 Emden
Website
hs-emden-leer.de
Kontakt
kein Funktionspostfach angegeben, siehe Originalbekanntmachung

Bei uns erfasst

20Bekanntmachungen
5Zuschlagsmeldungen

Alle Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle

Marktumfeldvon uns ausgewertet

Für CPV 733 (Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung) in Niedersachsen gibt es in den letzten 24 Monaten nur 1 Vergabemeldung. Kennzahlen zeigen wir ab 10.

Preise und WettbewerbPremium

Verlauf des Verfahrens2 Meldungen

  1. 1. Berichtigung (diese Seite) · Korrektur – BeschafferFrist 20.10.2026
  2. BekanntmachungFrist 20.10.2026

Berichtigte Fassungen bleiben aufrufbar. Die Suche zeigt je Verfahren nur die aktuelle.

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 03.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 2d8b0c65-1a84-4dfb-bb10-046603cafba6.