Umfeldgestaltung Stadthalle Landeshauptstadt Magdeburg - Vorinformation

In diesem Bereich befanden sich bis 2015 die nun abgebrochenen Messehallen. Hier soll der neue Parkplatz einschließlich behindertengerechte Stellplätze und Busstellplätze für Besucher*innen der Stadthalle und des Stadtparks Rotehorn entstehen.

Im Norden des Planungsgebietes wird eine neue Verbindungsstraße zwischen der Straße Kleiner Stadtmarsch und der Stadtparkstraße die Anbindung über die Stadtparkstraße an das Stadtzentrum und das ostelbische Stadtgebiet von Magdeburg gewährleisten.

Sie bleiben in ihrem Nutzungscharakter weitestgehend erhalten und werden aufgewertet. Zusätzlich zur heutigen Nutzung sollen Abstellmöglichkeiten für Fahrräder das derzeit ungeordnete Fahrradparken ersetzen.

Der nahe Außenbereich des Aussichtsturmes wird auch weiterhin als Zugangsbereich zum Albinmüller-Turm genutzt. Südlich des Turmes sollen weiterer Fahrradabstellmöglichkeiten angeordnet werden.

Vom Pferdetor in Richtung Norden wird eine großzügige Promenade entwickelt. Die Fläche der Promenade ist derzeit eine befestigte Wegetrasse, die jedoch im Dickicht endet. Mit ihr wird die Brücke zwischen den Platzflächen vor dem Albinmüllerturm über den Festplatz hin zum Freibereich der Hyparschale und zu dem nördlich verorteten Parkplatz geschlagen und bildet somit die interne Hauptwegeverbindung im Gebiet.

Der Festplatz bleibt als Veranstaltungsfläche und Lieferzufahrt erhalten.

Die Nutzung des Heinrich-Heine-Platzes bleibt bestehen. Die Umfahrung des Heinrich-Heine-Platz wird zukünftig ausschließlich als Vorfahrt für Besucher*innen der Stadthalle, für Linien- und Tourismusbusse, Taxen und für Rettungsverkehre genutzt.

Für die Versorgung der Hyparschale ist ein Technikgebäude inkl. Abfallbehälterstellplatz erforderlich. Dieses wird nördlich der Hyparschale in die vorhandene Grünfläche eingebettet. Der Neubau des Technikgebäudes ist nicht Bestandteil der vorliegenden Planung. Es wird im Rahmen der Sanierung der Hyparschale finanziert und realisiert.

Die alten, nicht dem Ursprung entsprechenden Anbauten nördlich der Stadthalle werden mit der Modernisierung der Stadthalle abgebrochen. Es entsteht ein neuer Wirtschaftsbereich, über den die Andienung der Stadthalle von Norden her erfolgt. Zwischen dem Wirtschaftshof und der Hyparschale entsteht die Event-Plaza. Zur Erhöhung der Attraktivität während der veranstaltungsfreien Zeit wird die aufgrund ihrer Funktion umfangreich versiegelte Fläche partiell mit einem Fontänenfeld ausgestattet. Für eine nachhaltige Regenwasserent-wässerung werden in einem Teilbereich der Event-Plaza Zisternen als Bestandteil des geplanten Entwässerungssystems unterirdisch eingeordnet.

Die Bereiche östlich des Kleinen Stadtmarschs werden entsprechend ihrer Zuordnung landschaftlich wiederhergestellt und weiterentwickelt. Sie bilden den Übergang zu den Elbwiesen. Die locker eingestreuten Liegedecks unter den Baumkronen bieten Besucher*innen und Tourist*innen einen beeindruckenden Blick auf die Stadtsilhouette

Der Kleine Stadtmarsch bildet, wie derzeit auch, die Zufahrt zum Heinrich-Heine-Platz. Jedoch erhält er eine Anbindung an die geplante nördliche Verbindungsstraße südlich der ehemaligen Bahntrasse. Die Straße Kleiner Stadtmarsch wird gemäß dem städtebaulichen Rahmenplan Rotehorninsel als Elbuferpromenade ausgebildet und steht damit vorrangig Fußgänger*innen und Radfahrer*innen zur Verfügung. Der Kleine Stadtmarsch stellt eine attraktive Verbindung zum Stadtzentrum und in das ostelbische Stadtgebiet für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen sicher.