U2, Bhf. Klosterstraße - Ballastierung (vorbeitende Maßnahmen TSA)

Auf den U-Bhf. Klosterstraße der Linie U2 ist eine Tunnelsanierung geplant. Zuvor ist eine Ballastierung mit einem Gewicht von bis zu 350 Tonnen im Tunnelbereich einzubringen. Vor dem Einbringen der Ballastierung ist das geplante Baufeld im Gleisbereich herzurichten. Dazu müssen Kabeltrassen umgesetzt, eine Schotterbettsicherung eingebaut und der Gleisschotter zur Freilegung der Tunnelsohle aufgenommen und abtransportiert werden. Die freigelegte Sohlplatte ist fachgerecht instand zu setzen. Im Anschluss ist eine Aufbetonschicht und ein Ausgleichsschicht aufzubringen. Die Stahlplatten der Ballastierung sind in das Baufeld zu verbringen und dort gemäß dem zu erstellenden Werkplan zu verlegen. Die Schotterbettsicherung ist wieder auszubauen und der Gleisschotter in den Randbereichen wieder einzubringen und zu stopfen.

Der Transportweg beträgt bis ca. 120 m bei einem Höhenunterschied von bis zu 7 m. Die Materialien müssen über den Bereich des unter Denkmalschutz stehenden Bahnhofes, der Vorhalle, den Treppenanlagen, über die Gleisanlage zu dem Einbauort verbracht bzw. von dort abtransportiert werden. Die Transportarbeiten können nur per Hand durchgeführt werden. Die Arbeiten im gleisnahen Bereich können nur in der betriebsfreien Zeit zwischen ca. 01.40 Uhr und 03.10 Uhr durchgeführt werden. Transportarbeiten im Bereich des Bahnhofes dürfen nur in Nachtarbeit zwischen 22.00 und 5.00 Uhr erfolgen. Die Fahrgäste bzw. der Fahrbetrieb dürfen zu keiner Zeit durch die Transportarbeiten beeinträchtigt werden.

Umfang der Leistungen:

45 to Rückbauarbeiten (Gleisschotter) 2 to Abbrucharbeiten 95 m² Stahlbetonarbeiten 350 to Metallbauarbeiten 270 m² Schutzmaßnahmen 80 lfm Bauzaun Die Bauarbeiten können überwiegend nur in der betriebsfreien Zeit von 1.40 Uhr bis 3.10 Uhr durchgeführt werden.

Bauzeit:

14 Wochen

Sonstige technische Nachweise: - SIVV-Schein - Tauglichkeit und Eignung für die Arbeiten in Gleisnähe