RS 19 (L) Tübingen-Reutlingen: Floristische und Faunistische Leistungen und Bewertung

Um die Klimaziele von Land, Bund und Europäischer Union (EU) zu erreichen, hat das Land Baden-Württemberg 2018 eine Potenzialanalyse für die Realisierung von Radschnellverbindungen in Auftrag gegeben, da Veränderungen der Mobilität zu diesen Zielen beitragen müssen. Es wurden potenzielle Korridore auf Basis eines landesweiten Verkehrsmodells identifiziert, die sich für einen Ausbau für Radschnellwege eignen. Der Korridor Tübingen - Reutlingen ist im vordringlichen Bedarf des Landes Baden-Württemberg enthalten.

Aus diesem Grund wurde für diesen Abschnitt eine vertiefende Machbarkeitsstudie erstellt, die eine abschnittsgenaue, trassenscharfe Prognose der zukünftigen Nutzungszahlen für die möglichen Korridore darstellt. Im Rahmen der Studie wurden mehrere Varianten anhand der Kriterien Attraktivität, Qualität und Handlungsaufwand betrachtet und zudem eine Vorzugsvariante empfohlen. Auf dieser Basis wurde mit der Vorplanung (inklusive Variantenentscheidung) begonnen.

Im Rahmen der Berücksichtigung umweltplanerischer Belange und für die Sicherstellung einer Zulässigkeit des Vorhabens sind auch Fragen des Arten- und Biotopschutzes zu berücksichtigen. Diese wurden im Rahmen der anliegenden Planungsraumanalyse vertiefter betrachtet.