Rahmenvertrag Verkehrssicherungen für Bauwerksprüfungen in Thüringen 2025-2027

Die Autobahn GmbH des Bundes plant die Durchführung von zyklischen Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 im Bundesland Thüringen im Zuge der A38. Die Leistungen sind im Bereich der AM Breitenworbis zu erbringen. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Verkehrssicherungsleistungen an den Arbeitsstellen der Bauwerksprüfungen. Diese sind als Verkehrssicherungen von kürzerer Dauer betriebsfertig aufzubauen, vorzuhalten und nach der Bauwerksprüfung abzubauen. Im Laufe eines Tageseinsatzes ist das Umsetzen zu weiteren Bauwerken oder Arbeitsstellen erforderlich. Die Arbeitsstellen sind als stationäre Arbeitsstellen sowie als stationäre Arbeitsstellen mit Umsetzen zu weiteren Bauwerken als Linien- bzw. Wanderbaustelle zwischen den Anschlussstellen geplant. Vorübergehende Sicherungsmaßnahmen, welche ggf. für den Auf- und Abbau erforderlich sind, sind durch den AN selbst durchzuführen. Für die Laufzeit der Rahmenvereinbarung (2025-2027) sind maximal 55 Verkehrssicherungen kürzerer Dauer geplant. Bei der vorgenannten Menge und den angegebenen Mengen im LV handelt es sich um Höchstmengen. Die Höchstmenge wurde aus dem tatsächlichen Bedarf der letzten Jahre + 10% Aufschlag ermittelt.

Die Autobahn GmbH des Bundes plant die Durchführung von zyklischen Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 im Bundesland Thüringen im Zuge der A4, A71 und Zubringer B4 / B7. Die Leistungen sind im Bereich der AM Erfurt zu erbringen. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Verkehrssicherungsleistungen an den Arbeitsstellen der Bauwerksprüfungen. Diese sind als Verkehrssicherungen von kürzerer Dauer betriebsfertig aufzubauen, vorzuhalten und nach der Bauwerksprüfung abzubauen. Im Laufe eines Tageseinsatzes ist das Umsetzen zu weiteren Bauwerken oder Arbeitsstellen erforderlich. Die Arbeitsstellen sind als stationäre Arbeitsstellen sowie als stationäre Arbeitsstellen mit Umsetzen zu weiteren Bauwerken als Linien- bzw. Wanderbaustelle zwischen den Anschlussstellen geplant. Vorübergehende Sicherungsmaßnahmen, welche ggf. für den Auf- und Abbau erforderlich sind, sind durch den AN selbst durchzuführen. Für die Laufzeit der Rahmenvereinbarung (2025-2027) sind maximal 216 Verkehrssicherungen kürzerer Dauer geplant. Bei der vorgenannten Menge und den angegebenen Mengen im LV handelt es sich um Höchstmengen. Die Höchstmenge wurde aus dem tatsächlichen Bedarf der letzten Jahre + 10% Aufschlag ermittelt.

Die Autobahn GmbH des Bundes plant die Durchführung von zyklischen Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 im Bundesland Thüringen im Zuge der A4 und A9. Die Leistungen sind im Bereich der AM Hermsdorf zu erbringen. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Verkehrssicherungsleistungen an den Arbeitsstellen der Bauwerksprüfungen. Diese sind als Verkehrssicherungen von kürzerer Dauer betriebsfertig aufzubauen, vorzuhalten und nach der Bauwerksprüfung abzubauen. Im Laufe eines Tageseinsatzes ist das Umsetzen zu weiteren Bauwerken oder Arbeitsstellen erforderlich. Die Arbeitsstellen sind als stationäre Arbeitsstellen sowie als stationäre Arbeitsstellen mit Umsetzen zu weiteren Bauwerken als Linien- bzw. Wanderbaustelle zwischen den Anschlussstellen geplant. Vorübergehende Sicherungsmaßnahmen, welche ggf. für den Auf- und Abbau erforderlich sind, sind durch den AN selbst durchzuführen. Für die Laufzeit der Rahmenvereinbarung (2025-2027) sind maximal 40 Verkehrssicherungen kürzerer Dauer geplant. Bei der vorgenannten Menge und den angegebenen Mengen im LV handelt es sich um Höchstmengen. Die Höchstmenge wurde aus dem tatsächlichen Bedarf der letzten Jahre + 10% Aufschlag ermittelt.

Die Autobahn GmbH des Bundes plant die Durchführung von zyklischen Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 im Bundesland Thüringen im Zuge der A71 und A73. Die Leistungen sind im Bereich der AM Zella-Mehlis zu erbringen. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Verkehrssicherungsleistungen an den Arbeitsstellen der Bauwerksprüfungen. Diese sind als Verkehrssicherungen von kürzerer Dauer betriebsfertig aufzubauen, vorzuhalten und nach der Bauwerksprüfung abzubauen. Im Laufe eines Tageseinsatzes ist das Umsetzen zu weiteren Bauwerken oder Arbeitsstellen erforderlich. Die Arbeitsstellen sind als stationäre Arbeitsstellen sowie als stationäre Arbeitsstellen mit Umsetzen zu weiteren Bauwerken als Linien- bzw. Wanderbaustelle zwischen den Anschlussstellen geplant. Vorübergehende Sicherungsmaßnahmen, welche ggf. für den Auf- und Abbau erforderlich sind, sind durch den AN selbst durchzuführen. Für die Laufzeit der Rahmenvereinbarung (2025-2027) sind maximal 55 Verkehrssicherungen kürzerer Dauer geplant. Bei der vorgenannten Menge und den angegebenen Mengen im LV handelt es sich um Höchstmengen. Die Höchstmenge wurde aus dem tatsächlichen Bedarf der letzten Jahre + 10% Aufschlag ermittelt.