Planung HBF Ludwigshafen Hochbahnsteig
DB Station&Service AG (Bukr 11) · 67059 Ludwigshafen, Rheinland-Pfalz
veröffentlicht 22.06.2022Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
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Alle Ausschreibungen: Ingenieurleistungen in Rheinland-Pfalz (42 offen)
Auf einen Blick
- Art des Auftrags
- ?keine Angabe
- Geschätzter Wert
- ?keine Angabe
- Laufzeit
- ?keine Angabe
- Lose
- 1
- Rahmenvereinbarung
- ?keine Angabe
- Ort der Leistung
- 67059 LudwigshafenRheinland-Pfalz
- Einreichung
- bieterportal
.noncd .db .deArt der Einreichung nicht angegeben
Einordnungvon uns ausgewertet
Zuerst bewerben sich Unternehmen mit einem Teilnahmeantrag, danach geben ausgewählte Bewerber Angebote ab.
Über Inhalt und Preis der Angebote kann verhandelt werden. Oft behält sich die Vergabestelle vor, den Zuschlag ohne Verhandlung zu erteilen: Das erste Angebot sollte dann schon das letzte sein.
Teilnahmeantrag bis zur Teilnahmefrist einreichen und das Erstangebot so kalkulieren, als gäbe es keine Verhandlungsrunde.
Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 104 Tage (3 Verfahren, 24 Monate).
Sie erhält im Median 1 Angebot je Los (37 Lose mit Angabe).
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 08.11.2026
- Veröffentlichungvor 53 Monaten
- Angebotsfrist 10:00 Uhrvor 52 Monatenüber bieterportal.noncd.db.de
- Heute
Beschreibung
Die DB Station&Service AG plant für das Jahr 2025 umfassende statisch-konstruktive Instandsetzungsmaßnahmen an den in den Jahren 1968/1969 errichteten Hochbahnsteigen 1 + 2 der Verkehrsstation Ludwigshafen Hbf.
Die Maßnahme erfolgt in Zusammenarbeit mit der DB Netz AG, welche die Brückenkonstruktion unter den genannten Bahnsteigen im Rahmen der o.g. Arbeiten sanieren wird. Gemeinsame Sperrpausen wurden im Januar 2022 für 2025 vorangemeldet.
Im Rahmen des Projektes sind die Bahnsteighöhen über die komplette Bestandsbahnsteiglänge auf 76 cm über Schienenoberkante anzupassen. Zusätzlich liegt besonderes Augenmerk auf der Modernisierung und Gestaltung der Bahnsteigdächer, nach Möglichkeit auf Basis der bestehenden Grundkonstruktion aus Stahl, inklusive einer gestalterisch anspruchsvollen Wetterschutzfassade und der zugehörigen Beleuchtung (?Effektbeleuchtung?). Hier ist zu beachten, dass die Dächer konstruktiv mit der Oberleitungsanlage verbunden sind und diese nach Möglichkeit in ihrer aktuellen Form erhalten bleiben soll. Durch die bestehenden Systeme zur Entwässerung der Hochbahnsteige und deren Überdachungen ergaben sich erhebliche Schäden an der Bausubstanz. Um erneute Schäden am Brückenbauwerk durch ablaufendes Wasser zu verhindern, ist ein neues Entwässerungskonzept zur Abführung von anfallendem Wasser zu erstellen und die bauliche Ausbildung entsprechend zu planen. Aufgrund der speziellen baulichen Situation mit dem unter den Hochbahnsteigen liegenden Empfangsgebäude ist die komplette Entwässerung der (Hoch-) Bahnsteiganlagen und Bahnsteigdächer redundant und mit einem langfristig angelegten Wartungsplan auszulegen. Weitere Details finden Sie in den Unterlagen
Planung HBF Ludwigshafen Hochbahnsteig
Gegenstand nach CPV
- 71300000Dienstleistungen von IngenieurbürosHauptgegenstand
AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle
- Anschrift
- ?keine Angabe
- Kontakt
- ?keine Angabe
Bei uns erfasst
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Marktumfeldvon uns ausgewertet
Vergabemeldungen der letzten 24 Monate mit Hauptgegenstand CPV 713 (Dienstleistungen von Ingenieurbüros) in Rheinland-Pfalz. Abgeleitet aus veröffentlichten Bekanntmachungen, keine amtliche Statistik. Zuschlagswerte unter 1.000 € zählen wir als Platzhalter nicht mit.
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Häufige Zuschlagsempfänger
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Preise und WettbewerbPremium
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 18107794.