LKW-Fahrgestell (4-Achser mit Allradantrieb) und Abrollkipper-Aufbau

Motor nach neuester Abgasnorm; maximale Motorleistung nach ECE R-24: 290 kW bis 310 kW; Motorabtrieb hinten mit Möglichkeit zum Anflanschen einer Hydraulikpumpe; Elektronische Regelung der Motordrehzahl für den Aufbaubetrieb; Motorvorwärmung; Antrieb auf Achse 1,2,3 und 4; Differenzialsperre an Achse 1,2,3 und 4 in schaltbarer Ausführung; Zulässige Gesamtmasse 32.000 kg; Radstand zwischen Achse 1 und 2 circa 1.700 mm; Radstand zwischen Achse 1 und 3 circa 4.800 mm; Radstand zwischen Achse 3 und 4 circa 1.350 mm; Fahrgestell muss für Abrollkipperaufbauten ausgelegt sein; Rahmenhöhe- Oberkante circa 1.230.mm unbeladen; es dürfen am Fahrgestellrahmen keine Bauteile nach oben überstehen, die die Montage eines Abrollkippers ohne Hilfsrahmen stören würden; Kraftstofftank min. 300 ltr. unter Ausnutzung des vorhandenen Freiraums; Tank für Harnstofflösung mit min. 25 ltr. Füllmenge; alle Tanks abschließbar; vorderer Unterfahrschutz aus Stahl; Wegfall des hinteren Unterfahrschutzes; Wegfall der seitlichen Schutzvorrichtungen; Abgasanlage stehend hinter dem Fahrerhaus; Blattfederung vorn und hinten; Stabilisatoren vorn und hinten; Zul. Achslast Vorderachse 1 min. 8.000 kg; Zul. Achslast Vorderachse 2 min. 8.000 kg; Zul. Achslast Hinterachse 3 min. 10.500 kg; Zul. Achslast Hinterachse 4 min. 10.500 kg; Bereifung Achse 1: 315/80R22,5 geeignet für befestigte Straßen (ST) oder matschigen Untergrund (MT) und für Lenkachsen geeignet; Bereifung Achse 2: 315/80R22,5 geeignet für befestigte Straßen (ST) oder matschigen Untergrund (MT) und für Lenkachsen geeignet; Bereifung Achse 3: 315/80R22,5 geeignet für befestigte Straßen (ST) oder matschigen Untergrund (MT) und für Antriebsachsen geeignet; Bereifung Achse 4: 315/80R22,5 geeignet für befestigte Straßen (ST) oder matschigen Untergrund (MT) und für Antriebsachsen geeignet; Alle Felgen 10 Loch 9,00 - 22.5; bolzen - mittenzentriert; 1 Ersatzrad inklusive Felge für jede Art des Profils; Automatisiertes Schaltgetriebe oder vergleichbar; Getriebeölkühlung; Vorder- und Hinterachse: Hypoidachse oder Außenplanetenachsen; Differenzialsperre: zuschaltbar mittels Wipp-Schalter im Armaturenbrett des Fahrerhauses; Stabilisator verstärkt für für die erste und zweite Hinterachse; Fahrerhaus Außenbreite circa 2.300 mm; Fahrerhaus Außenlänge circa 2.000 mm; Standhöhe vor den Sitzen mind. 1.300 mm; Einstieg links und rechts beweglich; Fahrerhaus federnd gelagert; Fahrerhaus für Wartungsarbeiten hydraulisch kippbar; Dachluke / Lüftungsklappe im Dach; Fahrerhausrückwand mit Fenster; Seitenscheiben elektrische Betätigtigung auf der Fahrerseite für beide Seiten; Windschutzscheibe getönt mit Bandfilter oben heizbar; Sonnenblende außen transparent; Sonnenrollo, seitlich Fahrerseite; Luftgefederter Komfort-Fahrersitz mit Kopf- und Lendenwirbelstütze und Sitzheizung, klappbare Armlehnen links und rechts mit abwaschbaren Bezügen; Beifahrersitz mit Kopfstütze; Türinnenverkleidungen abwaschbar; Fußraum im Fahrerhaus pflegeleicht, ohne Textilbelag; Druckluftanschluss im Fahrerhaus; Radioanlage mit Lautsprechern; Klimatisierung des Innenraums, min. manuelle Klimaanlage; Innenraumfilter; Multifunktionslenkrad mit Neigungs- und Höhenverstellung; Multifunktionslenkrad, mit min. folgenden Funktionen: Radiobedienung, Bordcomputerbedienung (falls vorhanden); Spannungswandler von 24 V auf 12 V; 24V-Steckdose; Vorrüstung CB-Funk; EG-Kontrollgerät, Siemens VDO, mit zusätzlichen Sondereingängen D1 u. D2 inklusive Erstparametrierung; Mautgerät; Rampenspiegel; Weitwinkelspiegel in beheizter Ausführung, links und rechts; Rückspiegel links und rechts elektrisch verstellbar und beheizbar; Ablageschale auf dem Motortunnel; Wegfahrsperre; Einstiegsleuchten; Batterien, 2 x 12 V, je min. 200 Ah; Sicherungsautomaten; Fahrgestell-Elektrik für Fremdaufbauten angepasst; Aufbauschnittstelle hinter dem Fahrerhaus; Vorrüstung für LED-Blinkleuchten hinten in überwachter Version; Vorbereitung für den nachträglich Anbau von Arbeitsscheinwerfen im Heckbereich des Fahrerhauses; LED-Tagfahrlicht; Anhängersteckdose 15-polig; ABV ; Tempomat; Rückfahrkamera; Trommelbremse; Elektronisches Bremssystem; Elektronisch gesteuerte Druckluftversorgungseinheit; Kondenswasserüberwachung; Drucklufttrockner beheizt; Zweistufiger Luftkompressor, verbrauchsoptimiert; Drückluftprüfanschlüsse zusammengelegt auf eine Fahrzeugseite. Verschleissfreie Dauerbremsanlage; Anhängerbremse, 2-Leitung; mit Bremsanschlüssen am linken Rahmenende montiert; servounterstützte Lenkung.

Für lichte Behälterlängen (L1) von 5.750 mm bis 6.500 mm; Hubleistungsklasse: min. 26.000 kg für im Los 1 genannte zul. Gesamtmasse; Behälterfanghaken Schwerlastverriegelung; Vorderer Aushub mit innen liegender Lagerung; Lasthalteventile verbaut; Behälterverriegelung mechanisch; Behälterauflage fest; Öltank vorn stehend hinter dem Fahrerhaus; Druck- und Rücklauffilter; Hinterer Unterfahrschutz gemäß § 32b StVZO, verstellbar hydraulisch betätigt; seitliche Schutzvorrichtungen gemäß § 32c StVZO, keine Vollverkleidung; Behälterendabschaltung über Taster im Verriegelungsdorn; Elektroanlage mindestens IP 67 nach DIN EN 60529; Einzelkotflügel an den Achsen 2, 3 und 4 aus Kunststoff, Abdeckung bis Höhe Achsmitte, falls erforderlich mit zus. Schmutzfängern verl.; Näherungsschalter mit überwachender Funktion; Endlagendämpfung der Schwenkfunktion beim Absetzen eines Behälters auf dem LKW; geschraubte Aufbaukonsolen; sämtliche Anbauteile wie Kotflügelhalter, Halter für Werkzeugkasten sowie Netzkasten in feuerverzinkter Ausführung; Abrollkipper Aufbaumontage ohne zus. Hilfsrahmen; Werkzeugkasten in Kunststoff- Ausführung, nur sofern fahrzeugseitig entsprechender Einbauraum zur Verfügung steht; Zentralschmieranlage NLGI-2, füllstandsüberwacht (Anschluss am Gerät und des Fahrgestells, sofern der Fahrgestellhersteller dies zulässt). Bei leerem Vorratsbehälter der Zentralschmieranlage muss der Abrollkipperaufbau deaktiviert werden. Montage mit 2 Unterlegkeilen aus Kunststoff entsprechend den Platzverhältnissen mit feuerverzinkten Haltern; mit Schaufel- und Besenhaltern am Aufbau, Einbaulage den Platzverhältnissen angepasst. Alle Versorgungsanschlüsse für den Anhänger (Druckluft- und elektrische Verbindungen) im Heckbereich auf die linke Seite gelegt Drehzahlerhöhung automatisch durch Ansteuerungsfunktion. Bauhöhe des Abrollkippers max. 290 mm; Abbiegeassistent; Antrieb des Abrollkippers über einen Motor - Nebenantrieb; Bedienung des Abrollkippers mit Automatikfunktion mit den Automatisierungsmöglichkeiten: Achsabstützung aus- und einfahren, Behälter vor- und zurückschieben. Fest positioniert links neben dem Fahrersitz, Ausführung in kompakter Bauform; Schalter für Ein / Ausschalten des Nebenantriebs ergonomisch am Armaturenbrett; Komfort-Steuerung, damit ein Abrollkipperbetrieb auch während langsamer Rangierfahrt ermöglicht wird; Hydraulikpaket Deponie bestehend aus: Hydraulikölkühler mit elektrischem Lüfter, vergrößertem Öltank, vergrößerte Leitungsquerschnitte (ausgelegt für Transport von 6 Container a 20.000 kg pro Stunde); Load-Sensing-Hydraulikpumpe zum anflanschen an den Motornebenantrieb Sensor richtige Hakenhöhe (einstellbar); 2 Rundumkennleuchten in LED-Ausführung auf Stativ, jeweils links und rechts am Fahrerhausheckbereich montiert; 6 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer in LED-Ausführung, schaltbar über einen gesonderten Schalter im Armaturenbrett des Fahrerhauses mit zusätzlichem akustischen Signal bei eingeschalten Arbeitsscheinwerfen; Rückfahrkamera mit Anschluss an den im LKW vorhandenen, geeigneten und vorgerüsteten Monitor. Akustisches Warnsignal mit selbstjustierendem Schalldruckpegel Mittelkonsolenschrank nicht abschließbar, komplett mit Montage auf dem Motortunnel; Schutzplatte unter dem vorderen Unterfahrschutz; Rundumkennleuchten, inkl. Sperre bei eingeschalteter Rundumkennleuchte auf Vmax. 15 km/h. Hydraulikölfilter sind so anzubringen, dass diese im Falle eines Austausches mit geringen Leckölmengen getauscht werden können, ggf. sind entsprechende Absperrhähne zu montieren. Ölfilterung durch Vor- und Rücklauf; Hydraulik-Öltank mit min. 150 Ltr. nutzbarem Inhalt, Rücklauffilter und Ölstandanzeige stehend verbaut. Befestigungskonsolen zur Montage am Fahrzeug; Ölkühler; Tankabsperrhahn; Hochdruckfilter zum Schutz der Hydraulik; Hydraulische Achsabstüzung ( Bei Fahrzeugen mit Blattfeder auf der Hinterachse); Sicherheitsschaltung für Fahrzeuge mit Achsabstützung, die kippen und aufnehmen des Behälters nur bei ausgefahrenen Stützen ermöglichen. Wenn der Behälter nicht in Fahrstellung ist, darf das Fahrzeug nur im Standgas laufen um noch rangieren zu können, mit Warnlampe im Fahrerhaus. Lackierung: Schwarzgrau angelehnt an RAL 7021 oder vergleichbar; Warnmarkierung gemäß DIN 30710, montiert auf dem hinteren Unterfahrschutz. Zusatzkonservierung für Fahrgestelll, Rahmen, Hydraulikkomponenten, Getriebe, Achsen, Verschraubungen und Fahrwerk im 2-Schicht-Verfahren in erneuerbarer Ausführung. Inkl. Dokumentationsheft zur nachhaltigen Werterhaltung des Fahrzeugs. Totwinkel-Kamera-System bestehend aus: Kamera links und rechts und eine Frontkamera (ersetzt den EU-Frontspiegel) inkl. LED-Farbmonitor im Fahrerhaus.