Lieferung von einem Lkw-Fahrgestell 3-Achser mit Abrollkipperaufbau

Dieselmotor nach neuster Abgasnorm, HVO100 fähig; Motorleistung nach ECE R-24: 290 kW bis 320 kW; Getriebeabtrieb mit Möglichkeit zum Anflanschen einer Hydraulikpumpe; elektronische Regelung der Motordrehzahl für den Aufbaubetrieb; Zulässige Gesamtmasse 26.000 kg in 6 x 2 - Ausführung Radstand zwischen Achse 1 und 2 ca. 3.900 mm; Radstand zwischen Achse 2 und 3 ca. 1.350 mm; Fahrgestell muss für Abrollkipperaufbauten ausgelegt sein; Es dürfen am Fahrgestellrahmen keine Bauteile nach oben überstehen, die die Montage eines Abrollkippers ohne Hilfsrahmen stören würden; Kraftstofftank min. 250 ltr. unter Ausnutzung des vorhandenen Freiraums; Tank für Harnstofflösung mit min. 25 ltr. Füllmenge; servounterstützte Lenkung; Bereifung Achse 1: 385 / 65 R 22.5 in M+S-Ausführung; Bereifung Achse 2 und 3: 315 / 80 R 22.5 in M+S-Ausführung, für alle Reifen müssen M+S und Alpine-Symbol auf der Reifenflanke vorhanden sein. Automatisiertes Schaltgetriebe oder vergleichbar; Getriebeölkühlung; zul. Achslast Achse 1 ca. 8.000 kg; zul. Achslast Achse 2 ca. 11.500 kg; zul. Achslast Achse 3 ca. 7.500 kg; Blattfederung an Achse 1; Luftfederung an Achse 2 und 3; Fahrerhaus Außenbreite ca. 2.300 mm; Fahrerhaus Außenlänge ca. 2.000 mm; Standhöhe vor den Sitzen min. 1.300 mm; Einstiegshöhe 1. Fußtritt bis max. 550 mm; Druckluftanschluss im Fahrerhaus; Radioanlage mit Lautsprechern und Bluetooth-Freisprecheinrichtung; Klimatisierung des Innenraums, min. manuelle Klimaanlage; Innenraumfilter; Multifunktionslenkrad mit Neigungs- und Höhenverstellung; Multifunktionslenkrad mit min. folgenden Funktionen: Radiobedienung, Bordcomputerbedienung (falls vorhanden); Mautgerät; Rückspiegel mit Ausführung "Kamera und Monitor"; Monitor-Vorbereitung (GSRII-Monitor) für 2. Rückfahrkamera und Kamera für Abrollkipperaufbau; ABS; ESP; ASR; Tempomat; Spurhalteassistent; Notbremsassistent; Abbiegeassistent; Scheibenbremsen an allen Achsen; elektronisches Bremssystem; verschleissfreie Dauerbremsanlage, z.B. Retarder oder Intarder oder Motorbremse; Anhängerbremse, 2-Leitung; selbsttätige Bolzenkupplung 40 nach DIN 74051; Lackierung in Kommunalorange, angelehnt an RAL 2011. Es ist sicherzustellen, dass das Fahrgestell für den Aufbau des im Los 2 beschriebenen Aufbaus geeignet ist. Gefordert ist eine Kundendienstwerkstatt oder ein Stützpunkt mit mobilem Service, der gewährleistet, dass ein Instandsetzungsbeginn des Fahrzeugs innerhalb von 24h ermöglicht wird. Reaktionszeiten für Instandsetzung und Ersatzteillieferfristen müssen angegeben werden. Zusätzliche Garantiezeiten über den gesetzlichen Gewährleistungszeitraum hinaus sind erwünscht und anzugeben.

Abrollkipperaufbau passend zum Fahrzeug in Los 1; für Behälter von 4.000 mm bis 5.500 mm i.L.; Hubleistungsklasse: min. 21.000 kg für oben genannte zul. Gesamtmasse; Behälterfanghaken Schwerlastverriegelung; vorderer Aushub mit innenliegender Lagerung; Lasthalteventile verbaut; Behälterverriegelung mechanisch; Behälterauflage fest; Druck- und Rücklauffilter; Schiebehaken; hinterer Unterfahrschutz gemäß § 32b StVZO, verstellbar hydraulisch betätigt; seitliche Schutzvorrichtungen gemäß § 32c StVZO, keine Vollverkleidung; Behälterendabschaltung über Taster im Verriegelungsdorn; Elektroanlage mindestens IP 67 nach DIN EN 60529; Einzelkotflügel an den Achsen 2 und 3 aus Kunststoff, Abdeckung bis Höhe Achsmitte mit zus. Schmutzfängern verl. Näherungsschalter mit überwachender Funktion; Endlagendämpfung; geschraubte Aufbaukonsolen; sämtliche Anbauteile wie Kotflügelhalter, Halter für Werkzeugkasten sowie Netzkasten in feuerverzinkter Ausführung; Abrollkipper Aufbaumontage ohne zus. Hilfsrahmen; Netzkasten (so groß wie möglich, abhängig von den Platzverhältnissen) in verzinkter Ausführung; Werkzeugkasten in Kunststoff- Ausführung, nur sofern fahrzeugseitig entsprechender Einbauraum zur Verfügung steht; Zentralschmieranlage füllstandsüberwacht (Anschluss am Gerät und des Fahrgestells, sofern der Fahrgestellhersteller dies zulässt). Bei leerem Vorratsbehälter der Zentralschmieranlage muss Abrollkipperaufbau deaktiviert werden. Montage mit 2 Unterlegkeilen aus Kunststoff entsprechend den Platzverhältnissen mit feuerverzinkten Haltern; mit Schaufel- und Besenhaltern am Aufbau, Einbaulage den Platzverhältnissen angepasst alle Versorgungsanschlüsse für den Anhänger (Druckluft- und elektrische Verbindungen) im Heckbereich auf die linke Seite gelegt; Drehzahlerhöhung automatisch durch Ansteuerungsfunktion; Montage von klappbaren A-Schildern an Front und Heck des Fahrzeuges. Antrieb des Abrollkippers über einen Getriebe - Nebenantrieb; Bedienung des Abrollkippers mit Automatikfunktion mit dem Automatisierungsmöglichkeiten: Behälter vor- und zurückschieben. Fest positioniert links neben dem Fahrersitz, Ausführung in kompakter Bauform; Sensor richtige Hakenhöhe (einstellbar); 2 Rundumkennleuchten in LED-Ausführung auf Stativ, jeweils links und rechts am Fahrerhausheckbereich montiert; 6 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer in LED-Ausführung, schaltbar über einen gesonderten Schalter im Armaturenbrett des Fahrerhauses mit zusätzlichem akustischen Signal bei eingeschalten Arbeitsscheinwerfen; Rückraumüberwachungskamera auf dem 2. Eingang GSRII-Monitor des Fahrgestells aus Los 1; Kamera mit Blick auf den Abrollkipperhaken auf dem 2. Eingang GSRII-Monitor des Fahrgestells aus Los 1; Akustisches Warnsignal bei Rückwärtsfahrtmit selbstjustierendem Schalldruckpegel; Mittelkonsolenschrank nicht abschließbar, komplett mit Montage auf dem Motortunnel; 360°- Rundumsicht-Kamera-System inkl. Monitor im Fahrerhaus. Die Anlage ist mit einem auf Mineralölbasis hergestellten Mehrbereichs-Hydrauliköl HVLPD in Anlehnung an ISO VG 32-68 zu befüllen. Lackierung in RAL 7021 oder vergleichbar; Warnmarkierung gemäß DIN 30710, montiert auf dem hinteren Unterfahrschutz. Es ist sicherzustellen, dass der Aufbau für das Fahrgestell des im Los 1 beschriebenen wurde geeignet ist; evtl. Verkürzung Rahmenüberhang des Fahrgestells, um eine optimale Ausrichtung des Aufbau's zu ermöglichen (kurze Fahrzeuglänge!). Das Gesamtfahrzeug ist nicht mit Wachs- oder Unterbodenschutz zu versehen, da der AG nach Anlieferung des Gesamtfahrzeuges das Fahrgestell nachträglich versiegeln lässt um keine zusätzlichen Reinigungskosten zu generieren; Unterfahrschutz hydraulisch ausfahrbar, Scherenausführung; Podest mit ausklappbarer Leiter an der linken Fahrzeugseite hinter dem Fahrerhaus, zum sicheren Aufstieg, um in den Behälter schauen zu können; Warnmarkierung Rot / Weiss reflektierend gemäß DIN 30710; Konturmarkierung für Fahrerhaus gemäß ECE 104 R; Zusatzkonservierung für Fahrgestelll, Rahmen, Hydraulikkomponenten, Getriebe, Achsen, Verschraubungen und Fahrwerk im 2-Schicht-Verfahren in erneuerbarer Ausführung. Inkl. Dokumentationsheft zur nachhaltigen Werterhaltung des Fahrzeugs. Gefordert ist eine Kundendienstwerkstatt oder ein Stützpunkt mit mobilem Service, der gewährleistet, dass ein Instandsetzungsbeginn des Aufbaus innerhalb von 24h ermöglicht wird. Reaktionszeiten für Instandsetzung und Ersatzteillieferfristen müssen angegeben werden. Zusätzliche Garantiezeiten über den gesetzlichen Gewährleistungszeitraum hinaus sind erwünscht und anzugeben.