Kauf von 5 E-PKW (VW ID4 bzw. SKODA Enyaq)

1.0 Zielsetzung aus dem Fachbereich/Einsatzbedingungen: Der Unternehmensbereich der regiobus Hannover GmbH/Betrieb plant eine sukzessive Ersatzbeschaffung (Kauf) von 5 E-PKW für den vorhandenen PKW-Firmenfuhrpark auf den 6 Standorten. Der aktuelle Fz.-Bestand besteht aus rund 4 E-PKW-Typen unterschiedlicher Hersteller, bestehend aus 5 VW ID4, 10 SKODA Enyaq, 5 VW eGolf und 6 Nissan Leaf. Seitens des Betriebsbereichs Bus und dem Fuhrparkmanagement wird im Rahmen einer Flottenharmonisierung eine Beschränkung auf zwei ?bedienungs- und größengleiche? Fahrzeugmodelle/Fahrzeughersteller, in diesem Fall VW und Skoda, angestrebt. Diese Vorgabe ergibt ist aus vorhereigen Ausschreibungen. 15 von 31Fahrzeugen sind bereits bedienungs- und größengleich. Hintergrund : Rund 450 Fahrer, 120 Angestellte nutzen täglich den Fahrzeugpool auf 6 Standorten insbesondere für Fahrertausch auf Strecke im 24/7 System. Bei rund 220 Bussen, die täglich im Einsatz sind, werden die Fahrzeuge für täglich bis zu 30 Tauschdienste auf Strecke in der Spitze rund 18 Fahrzeuge benötigt. Die Fahrzeuge haben i.d.R. keinen festen Standort und ?wandern? je nach Einsatz und Tauschort unter den Betriebs-Höfen und Verwaltung. Um den wiederkehrenden Unterweisungsaufwand auf die Fahrzeugbedienung, insbesondere beim Fahrpersonal, wird seitens des Betriebes ein bediengleiches Fahrzeug gefordert. Sicherheit im Fahrdienst durch gleiche Bedienung steht hierbei im Vordergrund (so sind z.B. i.d.R. alle Busse auch bediengleich durch einen s.g. VDV-Arbeitsplatz ausgestattet). Die angestrebte Vereinheitlichung der Fahrzeugflotte ermöglicht ? die Sicherstellung eines wirtschaftlichen und nachhaltigen Betriebes durch Beschränkung auf Fahrzeuge des gleichen Herstellers, Größe Typ, Antrieb, Bedienbarkeit. ? Geringere Schulungskosten für Fahrpersonal- und Werkstatt- und Verwaltungs- Mitarbeiter durch homogene Bedienkonzepte und Fahrzeugtechnik ? Kostensenkung im Servicebereich, da Wartungsverträge gebündelt und Ersatzteile standardisiert werden können. Dadurch Reduktion von Ausfallzeiten und schnelle Reparaturzyklen dank höherer Verfügbarkeit von Verschleißteilen ? Optimierte Verwaltungsabläufe durch einheitliche Fahrzeugtypen Fahrzeugdokumentation, Zulassungsprozesse und Telematik Systeme Diese Anforderungen und Vorteile sollen auf alle Nutzer und Bertriebs-Standorte erweitert werden. Ein weiterer Vorteil ist die einheitliche Außendarstellung in Kombination mit einer einheitlichen Beklebung. Aus diesem Grund werden nur Fahrzeuge des Herstellers VW ID4 bzw. Alternativ aus dem VW-Konzern eines bedienungsgleichen SKODA Enyaq in der Ersatzbeschaffung vorgesehen. Einsatzgebiet: ? Stadtgebiet- und Region Hannover ? Durchschnittliche Laufleistung/Tag/Fz.: 10 ? bis zu 250 km/Strecke, mit Betrieb der Heizung/Klimaanlage (Jahresdurchschnitt/Fz. = 15 Tkm) VVERGABE 2025329482-RB523042 S e i t e 4 | 1 1 20250415_VV2025329482 LV 2x Kastenwagen_V01 2.0 Kriterien der Angebotsabgabe Es sind ausschließlich Neufahrzeuge, (Zulassung für Deutschland, gemäß der aktuellen StVZO) anzubieten. Die regiobus elektrifiziert sukzessive ihre Fahrzeugflotte. Aus diesem Grund sind Fahrzeuge mit einem optimierten die CO2- Ausstoß im Focus. Am 15. Juni 2021 trat das Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz vom 9. Juni 2021 (SaubFahrzeugBeschG) zur Umsetzung der EU-Richtlinie (EU) 2019/1161 über die Förderung sauberer und energieeffizienter Straßenfahrzeuge (Clean Vehicles Directive) in Kraft. Die neuen Vorgaben gelten seit dem 2. August 2021. Sofern die Anforderungen aus dem Leistungsverzeichnis erfüllt werden, (Kapitel 4.0, ANLAGE I) ist durch den Bieter folgende Antriebsart, die serienmäßig ab Werk mit ? Elektro-Antrieb betrieben werden, in das Angebot aufzunehmen. Der wirtschaftlichste Anbieter wird ausgewählt.

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