Hilfeleistungslöschfahrzeug 10 (HFL 10) nach DIN 14530-26

Neben den in der folgenden Beschreibung gemachten Anforderungen gelten die folgenden Normvorschriften in der aktuellsten Ausgabe sowie alle darin aufgeführten mitgeltenden Normen.

Dies betrifft insbesondere die Einhaltung von Grenzwerten, solange keine abweichenden Grenzwerte gemacht werden:

DIN EN 1846-1 DIN EN 1846-2 DIN EN 1846-3 DIN EN 1028-1 DIN EN 1028-2 DIN EN 55025 DIN 14 502-2 DIN 14 502-3 DIN 14 530-1 DIN 14 530-26

Darüber hinaus gelten alle Vorschriften der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) sowie der UVV Fahrzeuge.

Der Grundpreis ergibt sich aus allen nachfolgenden Positionen, soweit sie nicht mit „Zusatzoption“ gekennzeichnet sind. Die mir „Zusatzoption“ gekennzeichneten Positionen sind nicht in den Grundpreis einzurechnen.

Das Fahrgestell wird dem Aufbau-Hersteller vom Fahrgestell-Hersteller nach zeitlicher Absprache angeliefert. Vor Baubeginn ist eine Baubesprechung vorzusehen.

Die Besteller-Gemeinde ist berechtigt am Herstellerort eine Rohbauabnahme durchzuführen, über die vom Aufbau-Hersteller ein Protokoll gefertigt wird.

Nach erfolgter Fertigstellung des Aufbaus wird das Fahrzeug von der Besteller-Gemeinde in zeitlicher Absprache bei dem Aufbau-Hersteller in Empfang genommen. Der abnehmenden Gemeinde ist seitens des Aufbau-Herstellers eine Einweisung für mindestens 5 Teilnehmer in das Fahrzeug zu erteilen. Übernachtung und Verpflegung sind dabei zu berücksichtigen.

Vor Übernahme durch die Gemeinde hat eine Abnahme des Fahrzeuges durch eine amtlich anerkannte Kfz-Abnahmestelle zu erfolgen. Der Aufbau-Hersteller hat ferner das fertige Fahrzeug für eine feuerwehrtechnische Abnahme zur Verfügung zu stellen.

Der Besteller oder ein von ihm beauftragter Dritter behält sich das jederzeitige Recht vor, während der Aufbauphase Qualitätskontrollen beim Aufbau-Hersteller durchzuführen.

Die Ausstattung für die Unterbringung der feuerwehrtechnischen Beladung gemäß Beladeliste ist fachgerecht entsprechend DIN EN 1846-2 sowie DIN 14530-26 sowie den einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften vorzunehmen. Dies gilt insbesondere für die Gestaltung des Fahrerund Mannschaftsraumes, die Einstiegsverhältnisse sowie die Lagerung und Entnahmemöglichkeiten der Beladung.