FE 86.0098/2023 - Fortführung der Bestimmung von fahrzeug-technischen Safety Performance Indikatoren aus der Bewertung von Euro NCAP
Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2 · Bergisch Gladbach
Aktenzeichen Z2mg-FE 86.0098/2023veröffentlicht 30.08.2023Öffentliche Ausschreibung
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibung
Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.
Auf einen Blick
- Art des Auftrags
- ?keine Angabe
- Geschätzter Wert
- ?keine Angabe
- Laufzeit
- ?keine Angabe
- Lose
- 1
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibungnational
- Rahmenvereinbarung
- ?keine Angabe
- Ort der Leistung
- Bergisch Gladbach
- Einreichung
- elektronisch: Zulässigevergabe-online.de
Einordnungvon uns ausgewertet
Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.
Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.
Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.
Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 08.11.2026
- Veröffentlichungvor 38 Monaten
- Fragen bis 06:00 Uhrvor 37 Monaten
- Angebotsfrist 06:00 Uhrvor 37 Monatenüber evergabe-online.de
- Heute
Beschreibung
Für die Fahrzeugtechnik stellt die Beschreibung der Ausstattung von Fahrzeugen mit Sicherheitssystemen der aktiven und passiven Sicherheit ein Maß für Verkehrssicherheit und damit Safety Performance Indikator, kurz SPI, dar. Einen Indikator „Ausstattung von Fahrzeugen mit Sicherheitssystemen der aktiven und passiven Sicherheit" findet man im Rahmen der Euro NCAP-Bewertung für neue Pkw. Im Rahmen dieser Bewertung werden Punkte für einzelne Sicherheitsausstattungen bzw. -eigenschaften vergeben, die nach einem komplexen Verfahren gewichtet und ausbalanciert zu einer Sternebewertung zusammengefasst werden. Es bestehen jedoch einige Probleme: - Das Euro NCAP-Bewertungsverfahren ändert sich alle 2 (bis 2020) bzw. 3 Jahre (ab 2020), so dass eine Vergleichbarkeit von Fahrzeugen aus verschiedenen Jahren nicht unmittelbar gegeben ist. - Pro Jahr erhalten nicht alle neuen Fahrzeugtypen eine Bewertung durch Euro NCAP. - Die NCAP-Bewertung ist für das mittlere technische Sicherheitsniveau nur eingeschränkt aussagekräftig, da vorwiegend Seriengrundausstattungen der von Neufahrzeugen bewertet werden. Im Projekt „Entwicklung eines Verfahrens zur Generierung eines Safety Performance Indikators aus der Bewertung von Euro NCAP“ ist ein Verfahren entwickelt worden, so dass eine jährliche Berechnung des SPIs für die deutsche Fahrzeugflotte bis zum Jahr 2020 erfolgen kann. Da das Projekt im Jahr 2019 endete, ist ein erneutes Anwenden der im Projekt beschriebenen Methodik erforderlich, um den SPI als jährlichen Indikator als Zeitreihe kontinuierlich fortführen zu können. Da das Euro-NCAP-Rating seit 2020 Änderungen im Bewertungsschema erfahren hat, ist das bestehende Verfahren zur Ermittlung des SPI so anzupassen, dass diesen Änderungen Rechnung getragen wird. Darüber hinaus sollte auch für den fortgeschriebenen SPI zusätzlich bekannt sein, was eine Änderung des SPI für das Sicherheitsniveau, ausgedrückt in Unfallzahlen, auf der Straße bedeutet.
Gegenstand nach CPV
AuftraggeberAlle Verfahren dieses Auftraggebers
- Name
- Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2
- Anschrift
- 51427 Bergisch Gladbach
- Kontakt
- ?keine Angabe
Bei uns erfasst
- FE 82.0821/2023 - Befragung zum Kenntnisstand bezüglich der geltenden Verhaltensregeln im Straßenverkehr in der Bevölkerung14.06.2024
- FE 15.0705/2022/ERB - Ermittlung und Bewertung von Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz von Straßentunneln bei Planung und Betrieb26.03.2024
- FE 77.0610/2022/ - Kommunale Fußverkehrskonzepte als Baustein einer Systematischen Fußverkehrsförderung13.03.2024
- FE 77.0603/2022 - Optimierung der Straßenbeleuchtung für Tempo-30-Zonen und Radschnellverkehr12.03.2024
Marktumfeldvon uns ausgewertet
Preise und WettbewerbPremium
Ähnliche offene Ausschreibungen
- Forschungsprojekt - DZSF - Automatische Zugerfassung – Erarbeitung und Betreuung eines Pilotmessnetzes (Phase 2bEisenbahn-BundesamtFrist 11.11.2026
- Forschungsprojekt - DZSF - Bedingungen für die Inbetriebnahme fahrerloser StraßenbahnenEisenbahn-BundesamtFrist 24.11.2026
- „Rahmenvereinbarung Projektberatung Handel“Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB)Frist 26.11.2026
- CRO PENELOPE-StudieCharité - Universitätsmedizin BerlinFrist 03.12.2026
- FE 03.0669/2026/PRB - „Erweiterung der Technischen Lieferbedingungen für Streckenstationen (TLS) für weitere Telematikanwendungen“Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2Frist 12.01.2027
- FE 07.0332/2026/BRB - Entwurf eines chemisch-rheologischen Anforderungsprofils für Bitumen mit eigenschaftsverändernden AdditivenBundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2Frist 15.12.2026
Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung f4ce7f62-4c4c-4cda-8164-eb71600fad9f.