FE 08.0234/2014/BGB - Sicherstellung der Verfügbarkeit von Gesteinskörnungen für den Einsatz in Fahrbahndecken aus Beton

Die Wiederverwendung von Fahrbahndeckenbetonen als rezyklierte Gesteinskörnung (RCG) ist ein Beitrag auf dem Weg zu einer nachhaltigen Bauweise mit Betondecke. Ein großer Vorteil liegt in der ortsnahen Verfügbarkeit und der Einsparung von Transportwegen. Das zu berücksichtigende ARS 04/2013 „Vermeiden von Schäden an Fahrbahndecken aus Beton infolge von Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR)“ führt jedoch dazu, dass durch den entstehenden Prüfaufwand die RCG in der Betondecke seit vielen Jahren keine Anwendung mehr findet. Ziel dieses Forschungsvorhaben ist es, ein Konzept zu entwickeln, mit dem AKR-Schäden an Unterbetonen aus RCG sicher vermieden werden können. Es soll Erkenntnisse darüber liefern, wie bereits in der frühen Planungs- und Dimensionierungsphase einer zu erneuernden Betondecke die repräsentative Probenahme sowie entsprechende Laborversuche durchgeführt werden können, um das ARS 04/2013 praxisgerecht zu berücksichtigen. Weiterhin sollen die praxisrelevanten Randbedingungen herausgearbeitet werden unter denen das Betonrecycling umsetzbar ist. Dazu werden folgende Anforderungen an das Konzept gestellt: - Repräsentative Probenahme für den zu erneuernden Streckenabschnitt - Sichere, praxisgerechte Bewertung der Alkali-Reaktivität - Bewertung der Frostbeständigkeit der RC-Betone - Praxisgerechte und auf den Bauablauf abgestimmte Prüfzeit - Berücksichtigung von Aspekten die sich aus dem halbseitigen Neubau und verschiedenen Aufbruchmethoden ergeben Anschließend ist das Erprobungskonzept auf zu erneuernden BAB-Abschnitten anzuwenden. Besonderes Augenmerk soll hierbei auf eine repräsentative Probenahme zur Beurteilung des Streckenzustands sowie der Eignung als Gesteinskörnung nach ARS 04/2013 gelegt werden. Anschließend sollen in situ Untersuchungen an Fahrbahndecken mit RCG im Unterbeton die Ergebnisse verifizieren.