FE 03.0633/2022/DGB - Innovative Technologien zur Detektion, Steuerung und Schutz des nicht motorisierten Individualverkehrs (NMIV) an signalisierten Knotenpunkten

Zur Umsetzung der Mobilitätswende ist eine Stärkung des nicht motorisierten Individualverkehrs (NMIV) eine wichtige Grundlage. Für die sichere, zuverlässige und bedarfsgerechte Berücksichtigung des NMIV an verkehrsabhängig gesteuerten Lichtsignalanlagen (LSA) sind die grundsätzlichen Anforderungen an die Erfassung des NMIV sowie deren technische Umsetzbarkeit essentiell. Eine weitere Konkretisierung dieser ist erforderlich. Ziele dieses Forschungsprojektes bilden die Erhöhung der Verkehrssicherheit und die Steigerung der Attraktivität des NMIV, aber auch die Verbesserung des Verkehrsablaufs für den Kraftfahrzeugverkehr durch effizientere Steuerungsmöglichkeiten an inner- sowie außerörtlichen Knotenpunkten. Insbesondere für den Radverkehr werden dabei große Potentiale in innovativen Detektionstechnologien gesehen. Im Projekt sollen daher Anwendungsfälle definiert und systematisch Untersucht werden. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit der ungeschützten Verkehrsteilnehmenden sollen zu-dem Möglichkeiten von I2V-basierten (Infrastructure-to-Vehicle) Warnmeldungen auf Basis von Detektionsdaten untersucht werden. Im Ergebnis sollen technische Anforderungsprofile zur Detektion des NMIV erstellt werden und Empfehlungen zum zielgerichteten Einsatz moderner Detektionssysteme vorliegen.