FE 03.0587/2019/IRB - Fortschreibung der technischen Lieferbedingungen für Streckenstationen (TLS)
Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2 · Bergisch Gladbach
Aktenzeichen Z2r-FE 03.0587/2019/IRBveröffentlicht 23.12.2024Öffentliche Ausschreibung
- Verfahren
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Auf einen Blick
- Art des Auftrags
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- Laufzeit
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- 1
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibungnational
- Rahmenvereinbarung
- ?keine Angabe
- Ort der Leistung
- Bergisch Gladbach
- Einreichung
- elektronisch: Zulässigevergabe-online.de
Einordnungvon uns ausgewertet
Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.
Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.
Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.
Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 08.11.2026
- Veröffentlichungvor 23 Monaten
- Fragen bis 06:00 Uhrvor 20 Monaten
- Angebotsfrist 06:00 Uhrvor 20 Monatenüber evergabe-online.de
- Heute
Beschreibung
Die gültige Ausgabe 2012 der Technischen Lieferbedingungen für Streckenstationen (TLS) ist auf Grund neuer technischer Entwicklung fortzuschreiben. In den TLS sind die technischen Anforderungen sowie die Datenstrukturen und Übertragungsprotokolle für die streckenseitige Ausstattung der Verkehrsbeeinflussungsanlagen an Bundesfernstraßen definiert. Die in den TLS definierten Protokolle und Datenstrukturen begrenzen aufgrund ihrer Auslegung für schmalbandige Übertragungswege zunehmend modernere Anwendungen in ihren Möglichkeiten, so dass geeignetere Protokolle festzulegen sind. Dabei sind auch die für diesen Bereich gültigen Regelungen für die IT-Security (kritische Infrastruktur) einzubeziehen. Dabei sind die Kommunikationsarchitektur und die Protokolle grundsätzlich auf die Eignung für zukünftige neue Anforderungen (C2X-Komunikation, automatisiertes und vernetztes Fahren (AVF) und Elektromobilität) analysiert werden. Ggf. sind hierfür geeignete neue Strukturen sowie ein Migrationspfad zu erarbeiten. Dabei sind die Grundprinzipien offener, herstellerunabhängiger Protokolle und der Kompatibilität beizubehalten. Es soll dabei auf bereits vorhandene standardisierte Protokolle (z.B. NTCIP) untersucht werden, die für diesen Einsatzbereich erprobt sind. Ziele dieses Forschungsprojektes sind es, - Definition einer geeigneten Kommunikationsarchitektur und Protokolle auf Basis bestehen-der, offener Standards - die Eignung der Protokolle für die Anwendungsfelder zu analysieren und zu bewerten - den Aktualisierungsbedarf in Abstimmung mit der Koordinierungsgruppe und Fachkreisen herauszuarbeiten und Textentwürfe für eine entsprechende Fortschreibung zu entwickeln - Integration der neuen Architekturen und Protokollfestlegungen in die bisherige TLS
Gegenstand nach CPV
AuftraggeberAlle Verfahren dieses Auftraggebers
- Name
- Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2
- Anschrift
- 51427 Bergisch Gladbach
- Kontakt
- ?keine Angabe
Bei uns erfasst
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Marktumfeldvon uns ausgewertet
Preise und WettbewerbPremium
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung e877f963-b4d9-4f9d-8423-466acdb567fb.