FE 02.0469/2023/LRB - „CO2-Speicherung durch landschaftspflegerische Maßnahmen“
Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2 · Bergisch Gladbach
Aktenzeichen Z2d-FE 02.0469/2023/LRBveröffentlicht 20.09.2024Öffentliche Ausschreibung
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibung
Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.
Auf einen Blick
- Art des Auftrags
- ?keine Angabe
- Geschätzter Wert
- ?keine Angabe
- Laufzeit
- ?keine Angabe
- Lose
- 1
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibungnational
- Rahmenvereinbarung
- ?keine Angabe
- Ort der Leistung
- Bergisch Gladbach
- Einreichung
- elektronisch: Zulässigevergabe-online.de
Einordnungvon uns ausgewertet
Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.
Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.
Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.
Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 08.11.2026
- Veröffentlichungvor 26 Monaten
- Fragen bis 06:00 Uhrvor 24 Monaten
- Angebotsfrist 06:00 Uhrvor 24 Monatenüber evergabe-online.de
- Heute
Beschreibung
Die Biodiversitäts- und die Klimakrise sind eng miteinander verbunden. Auf der einen Seite verändert die globale Erwärmung Ökosysteme rapide, so dass sich in ihnen lebende Organismen nicht anpassen können und viele Arten verschwinden (Biodiversitätsverlust). Auf der anderen Seite führt die anthropogen verursachte Degradierung und Zerstörung von natürlichen Ökosystemen zu einer Freisetzung von dem in ihnen gebundenen Kohlenstoff und einem Wegfall der Ökosystemfunktion als CO2 Senken, was wiederum die Klimakrise verstärkt. Der Erhalt, die Renaturierung und die Wiederherstellung natürlicher Ökosysteme sind somit nicht nur Natur- sondern gleichzeitig auch natürlicher Klimaschutz. Im Verkehrssektor bietet vor allem die Gestaltung von Ausgleich- und Kompensationsflächen die Möglichkeit, Synergien zwischen Natur- und natürlichem Klimaschutz zu nutzen und zu fördern. Das Potenzial zur CO2-Speicherung unterscheidet sich zwischen unterschiedlichen Böden und zwischen unterschiedlichen Biotoptypen. Auch die Artenzusammensetzung und das Alter von einzelnen Arten (vorwiegend bei Gehölzen) bestimmen, wie viel CO2 gebunden bzw. gespeichert werden kann. Somit können ausgewählte Kompensationsmaßnahmen eingesetzt werden, um Biodiversitätsverlust und Treibhausgaskonzentrationen gleichzeitig zu verringern. Ziel des Forschungsvorhaben ist es, exemplarisch in einem Bundesland, Ausgleichs- und Kompensationsflächen zu lokalisieren, auf ihnen bestehende Böden und Biotoptypen zu erfassen und sowohl ihre Klimaschutzrelevanz als auch ihren naturschutzfachlichen Wert zu bestimmen. Speziell Maßnahmen, die Erhöhung und Erhaltung der CO2-Speicherkapazität des Bodens fördern, sollen in Bezug auf ihre Effektivität und Dauerhaftigkeit bewertet werden. Es soll eine Übersicht über die auf den Ausgleichs- und Kompensationsflächen vorhandenen Biotoptypen mit ihrer ökologischen Wertigkeit und ihrer CO2-Speicherung erstellt werden. Unter Berücksichtigung der vorhandenen Böden sollen Empfehlungen erarbeitet werden, wie Ausgleichs- und Kompensationsflächen gestaltet werden können, um die Synergien zwischen Natur- und Klimaschutz bestmöglich zu nutzen. Zielkonflikte mit anderen Zielen des Naturschutzes sollen aufgezeigt werden.
Gegenstand nach CPV
AuftraggeberAlle Verfahren dieses Auftraggebers
- Name
- Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2
- Anschrift
- 51427 Bergisch Gladbach
- Kontakt
- ?keine Angabe
Bei uns erfasst
- FE 82.0821/2023 - Befragung zum Kenntnisstand bezüglich der geltenden Verhaltensregeln im Straßenverkehr in der Bevölkerung14.06.2024
- FE 15.0705/2022/ERB - Ermittlung und Bewertung von Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz von Straßentunneln bei Planung und Betrieb26.03.2024
- FE 77.0610/2022/ - Kommunale Fußverkehrskonzepte als Baustein einer Systematischen Fußverkehrsförderung13.03.2024
- FE 77.0603/2022 - Optimierung der Straßenbeleuchtung für Tempo-30-Zonen und Radschnellverkehr12.03.2024
Marktumfeldvon uns ausgewertet
Preise und WettbewerbPremium
Ähnliche offene Ausschreibungen
- Forschungsprojekt - DZSF - Automatische Zugerfassung – Erarbeitung und Betreuung eines Pilotmessnetzes (Phase 2bEisenbahn-BundesamtFrist 11.11.2026
- Forschungsprojekt - DZSF - Bedingungen für die Inbetriebnahme fahrerloser StraßenbahnenEisenbahn-BundesamtFrist 24.11.2026
- „Rahmenvereinbarung Projektberatung Handel“Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB)Frist 26.11.2026
- CRO PENELOPE-StudieCharité - Universitätsmedizin BerlinFrist 03.12.2026
- FE 03.0669/2026/PRB - „Erweiterung der Technischen Lieferbedingungen für Streckenstationen (TLS) für weitere Telematikanwendungen“Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2Frist 12.01.2027
- FE 07.0332/2026/BRB - Entwurf eines chemisch-rheologischen Anforderungsprofils für Bitumen mit eigenschaftsverändernden AdditivenBundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2Frist 15.12.2026
Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 13ec8989-0b69-4e7f-9dad-1bdf5d59c277.