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Frist unbekanntEU-weitLieferleistungen

ExAnte - Erweiterung der Linie U4 - Erweiterung Stellwerk Rauhes Haus

Hamburger Hochbahn AG · Hamburg, Hamburg

Aktenzeichen FE2-909-20251105veröffentlicht 06.11.2025LieferleistungenSonstiges einstufiges Verfahren

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Auf einen Blick

Art des Auftrags
Lieferleistungen
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
keine Angabe
Lose
1
Verfahren
Sonstiges einstufiges VerfahrenSektVO, EU-weit
Rahmenvereinbarung
keine Angabe
Ort der Leistung
Hamburg20095, Hamburg
Einreichung
keine Angabe

Schnellprüfung für Bieter

  • Unterlagen frei zugänglichkeine Angabe
  • Elektronische Einreichung verpflichtendkeine Angabe
  • Nebenangebote zugelassenkeine Angabe
  • Mehrere Hauptangebote zugelassenkeine Angabe
  • Laut Auftraggeber für KMU geeignetkeine Angabe
  • Sicherheiten verlangtkeine Angabe
  • Teilnahme vorbehalten (z. B. Werkstätten)keine Angabe
  • E-Rechnung verpflichtendkeine Angabe
  • Vertraulichkeitserklärung verlangtkeine Angabe
  • Elektronische Auktionkeine Angabe
  • Aus EU-Mitteln finanziertnein
  • Wiederkehrender Auftragkeine Angabe

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Die Verfahrensart ist nicht eindeutig angegeben. Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

Wird verhandelt?

Siehe Vergabeunterlagen.

Was jetzt zu tun ist

Bekanntmachung und Unterlagen auf der Vergabeplattform prüfen.

Vorabinformation über eine Direktvergabe: Einwände sind nur innerhalb der in der Meldung genannten Frist möglich.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 163 Tage (22 Verfahren, 24 Monate).

Sie erhält im Median 2 Angebote je Los (48 Lose mit Angabe).

Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Fristen und TermineStand 08.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 12 Monaten
  2. Heute

Beschreibung

Für das Projekt Verlängerung der Linie U4 muss die Neubaustrecke mit den Haltestellen Stoltenstraße und Horner Geest in das vorhandene Siemens SICAS ECC Stellwerk Rauhes Haus integriert werden. Dabei soll der neue Streckenabschnitt von Horner Rennbahn bis Horner Geest zugsicherungstechnisch als technische Rückfallebene mit GoA1 Technik ausgerüstet werden.

Beschreibung des Loses

Für das Projekt Verlängerung der Linie U4 muss die Neubaustrecke mit den Haltestellen Stoltenstraße und Horner Geest in das vorhandene Siemens SICAS ECC Stellwerk Rauhes Haus integriert werden. Das vorliegende Siemens Angebot beinhaltet die zugsicherungstechnische GoA1 Ausrüstung für den neuen Streckenabschnitt von Horner Rennbahn bis Horner Geest. Die Strecke soll aufgrund betrieblicher Anforderungen als technische Rückfallebene in herkömmlicher GoA1 Technik ausgestattet werden, zusätzlich zum bereits beauftragten GoA2 System. Die GoA1 Ausrüstung erfolgt dabei in "Minimalausstattung", da diese ausschließlich als technische Rückfallebene zum GoA2 System dient. Bei einer technischen Störung des GoA2 Systems, besteht durch das zusätzliche GoA1 System die technische Möglichkeit den U-Bahn Betrieb fortzuführen und so die technische Verfügbarkeit zu maximieren. Die GoA1 Ausrüstung ist technisch unabhängig vom GoA2 Projekt, soll aber zeitgleich mit dem GoA2 System zur Streckeneröffnung Ende 2027 in Betrieb genommen werden.

Bedingungen

Zuschlag0 von 1 angegeben

Kriterien
keine Angabe

Eignung0 von 2 angegeben

Kriterien
keine Angabe
Nachreichen von Unterlagen
keine Angabe

Laufzeit und Umfang0 von 5 angegeben

Vertragsbeginn
keine Angabe
Vertragsende
keine Angabe
Verlängerung
keine Angabe
Optionen
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
keine Angabe

Angebot und Einreichung0 von 8 angegeben

Elektronische Einreichung
keine Angabe
Einreichung über
keine Angabe
Sprache
keine Angabe
Nebenangebote
keine Angabe
Mehrere Hauptangebote
keine Angabe
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
keine Angabe

Ausführung1 von 4 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
keine Angabe
Vorbehaltene Ausführung
keine Angabe
EU-Mittel
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Rechtsschutz2 von 2 angegeben

Nachprüfungsstelle
Vergabekammer bei der Finanzbehörde Hamburg, Gänsemarkt 36, 20354 Hamburg
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt nicht darunter

Zusätzliche Informationen1 von 1 angegeben

Hinweis
#Bekanntmachungs-ID: CXP4YE3MYQR# Begründung der Direktvergabe: Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) beabsichtigt die oben genannten Lieferungen und Leistungen direkt an die Siemens Mobility GmbH zu vergeben. Die Auftragsvergabe ist ohne Durchführung eines neuen Vergabeverfahrens gemäß § 13 Abs. … ganz lesen#Bekanntmachungs-ID: CXP4YE3MYQR# Begründung der Direktvergabe: Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) beabsichtigt die oben genannten Lieferungen und Leistungen direkt an die Siemens Mobility GmbH zu vergeben. Die Auftragsvergabe ist ohne Durchführung eines neuen Vergabeverfahrens gemäß § 13 Abs. 2 Ziff. 5 zulässig, da zusätzliche Liefer- und Dienstleistungen erforderlich geworden sind, die nicht in den ursprünglichen Vergabeunterlagen vorgesehen waren und ein Wechsel dazu führen würde, dass die HOCHBAHN eine Leistung mit unterschiedlichen technischen Merkmalen kaufen müsste und dies eine technische Unvereinbarkeit oder unverhältnismäßige technische Schwierigkeiten bei Gebrauch und Wartung mit sich bringen würde. Die Voraussetzung der technischen Unvereinbarkeit oder der technischen Schwierigkeiten kann z.B. vorliegen, wenn die Beauftragung und Einarbeitung eines neuen Unternehmens in technischer Hinsicht unvernünftig wäre, einfache Abstimmungen die Hindernisse nicht beheben könnten und eine - soweit mögliche- Anpassung nur unter unverhältnismäßig großem Aufwand ausgeführt werden könnte. Die Direktbeauftragung von Siemens ist zwingend erforderlich, da hierfür das in Betrieb befindliche Siemens SICAS ECC Stellwerk Rauhes Haus erweitert werden muss, dazu ist systembedingt ausschließlich der Stellwerkshersteller Siemens fähig. Die Einführung eines neuen Systems würde zudem planerische, organisatorische, kommunikative und technische Mehraufwände verursachen, mit denen ein erhöhter Personal- und vor allem Zeitaufwand einhergeht, was wiederum zu einem erheblichen wirtschaftlichen Mehraufwand führt. Insofern ist die Auftragsvergabe ohne Durchführung eines neuen Vergabeverfahrens nach § 13 Abs. 2 Ziff. 5 zulässig, da ein Wechsel des Auftragnehmers aus wirtschaftlichen und technischen Gründen nicht erfolgen kann sowie mit erheblichen Schwierigkeiten und beträchtlichen Zusatzkosten für den öffentlichen Auftraggeber verbunden wäre.

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Anschrift
Steinstraße 20, 20095 Hamburg
Kontakt
kein Funktionspostfach angegeben, siehe Originalbekanntmachung

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 03.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 09b42872-de41-4bec-a952-370f08c139d3.