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vergebenEU-weitPlanung

Einheitliche Baustellenkommunikation für NRW

Zweckverband go.Rheinland · Köln, Nordrhein-Westfalen

Aktenzeichen 01/2024_EU_Baustellenkommunikationveröffentlicht 13.11.2024DienstleistungenVerhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

Frist im Verfahrenseit 815 Tagen abgelaufen

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

Diese Frist ist vorbei. Das läuft gerade

Offene Ausschreibungen derselben Leistung im Gebiet Köln.

Alle Ausschreibungen: Planung in Nordrhein-Westfalen (345 offen)

Geplant · Neuausschreibung möglich

Vertrag endet voraussichtlich am – Neuausschreibung möglich

gilt für alle 4 Lose · in 62 Monaten · Ende steht in der Bekanntmachung

Endet ein Vertrag, schreibt die Vergabestelle die Leistung oft neu aus. Merken Sie den Vertrag vor: Wir erinnern Sie per E-Mail vor dem Vertragsende und melden, wenn dieselbe Vergabestelle eine ähnliche Leistung ausschreibt.

Vormerkenmit kostenlosem Konto

Verlängerungen sind nicht eingerechnet. Ob und wann neu ausgeschrieben wird, entscheidet die Vergabestelle. Die Erkennung einer Neuausschreibung ist eine Schätzung. Weitere auslaufende Verträge

Auf einen Blick

Art des Auftrags
Dienstleistungen
Geschätzter Wert
20 Mio. €
Laufzeit
87 Monate14.10.2024 – 31.12.2031
Lose
4
Verfahren
Verhandlungsverfahren mit TeilnahmewettbewerbVgV, EU-weit
Rahmenvereinbarung
nein
Ort der Leistung
Köln50679, Nordrhein-Westfalen
Einreichung
keine Angabe

Schnellprüfung für Bieter

  • Unterlagen frei zugänglichkeine Angabe
  • Elektronische Einreichung verpflichtendkeine Angabe
  • Nebenangebote zugelassenkeine Angabe
  • Mehrere Hauptangebote zugelassenkeine Angabe
  • Laut Auftraggeber für KMU geeignetkeine Angabe
  • Sicherheiten verlangtkeine Angabe
  • Teilnahme vorbehalten (z. B. Werkstätten)keine Angabe
  • E-Rechnung verpflichtendkeine Angabe
  • Vertraulichkeitserklärung verlangtkeine Angabe
  • Elektronische Auktionnein
  • Aus EU-Mitteln finanziertnein
  • Wiederkehrender Auftragkeine Angabe

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Zuerst bewerben sich Unternehmen mit einem Teilnahmeantrag, danach geben ausgewählte Bewerber Angebote ab.

Wird verhandelt?

Über Inhalt und Preis der Angebote kann verhandelt werden. Oft behält sich die Vergabestelle vor, den Zuschlag ohne Verhandlung zu erteilen: Das erste Angebot sollte dann schon das letzte sein.

Was jetzt zu tun ist

Kein Angebot mehr möglich. Wer gewonnen hat und wie viele Angebote eingingen, steht unter Zuschläge; für Folgeaufträge lohnt der Blick auf Laufzeit und Vergabestelle.

Das Verfahren ist abgeschlossen; diese Meldung nennt das Ergebnis.

Sie erhält im Median 2 Angebote je Los (7 Lose mit Angabe).

Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Fristen und TermineStand 07.11.2026

  1. Vertragsbeginn
    Laufzeit bis 31.12.2031
    vor 25 Monaten
  2. Veröffentlichung
    vor 24 Monaten
  3. Heute

Beschreibung

Die Zahl der Baustellen ist in den letzten Jahren gestiegen und die Quantität sowie Komplexität von Baustellen nimmt weiter zu. In der Folge wird auch der Bedarf an konsistenter und frühzeitiger Kundeninformation größer. Der Zweckverband go.Rheinland (Auftraggeber), der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR) als Aufgabenträger (AT) für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Nordrhein-Westfalen (gemeinsam nachfolgend als Projektverantwortliche bezeichnet), arbeiten gemeinsam mit dem Land Nordrhein-Westfalen an einer kundenorientierten Baustellenkommunikation. Ziel ist es, die Fahrgäste informativ, verständlich und verlässlich durch die Bauphasen zu führen und mehr Orientierung in der gesamten Reisekette zu schaffen. Dies betrifft die Reisendeninformation vor und während der Baumaßnahmen sowie die Wegeleitung vom Gleis zur Schienenersatzverkehr (SEV)-Haltestelle. So wurden bereits organisatorische Grundlagen, wie eine Grundsatzvereinbarung zwischen AT, Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), DB InfraGo (vormals DB Station&Service AG und DB Netz AG) zum kommunikativen Umgang mit auswirkungsstarken Baustellen, eine Branchenvereinbarung zur Zusammenarbeit von AT und EVU bei der Planung von Baustellen sowie die Einführung eines landesweit einheitlichen Designs für die Baustellenkommunikation im Sommer 2022 geschaffen. Insgesamt wird die Baustellenkommunikation derzeit mit den genannten Instrumenten in einen Regelprozess überführt. Mit den Maßnahmen wurde der Rahmen für die Zusammenarbeit gebildet. Parallel werden die konkreten Dienstleistungen für die Baustellenkommunikation und Logistik strukturiert aufgestellt und ebenfalls in den Regelprozess überführt.

Gegenstand nach CPV

Lose4 Lose

Alle 4 Lose haben dieselben Bedingungen, Fristen und Kriterien. Sie stehen deshalb einmal unter Bedingungen.

Lose dieses Verfahrens
LosGegenstandLaufzeitGeschätzter Wert
1
Los 1: Logistik (Lagerung, Transport, Auf- und Abbau sowie Wartung und Projektmanagement) von mobilen Haltestellenmasten und Informations-Stelen im Verbandsgebiet des Zweckverbandes go.Rheinland

Weitere Elemente der Baustellenkommunikation werden landesweit vereinheitlicht. So schaffen die AT landesweit einheitlich gestaltete mobile Haltestellenmasten für den SEV an, die im neuen landesweit einheitlichen Design einen erhöhten Wiedererkennungswert haben und für mehr Orientierung sorgen. Insgesamt beschaffen die Projektverantwortlichen 140 mobile Haltestellenmasten, welche temporär für die Zeit des jeweiligen SEV verwendet werden. Kernstück der mobilen Haltestellenmasten ist ein elektronischer Fahrplankasten. Die mobilen Haltestellenmasten sind jeweils mit einer individuellen ID-Nummer versehen, um eine standortgenaue Zuordnung zu gewährleisten. Ebenfalls in Planung ist die Anschaffung von 25 Informations-Stelen. Die Stelen sind zusätzliche Instrumente für die Reisendeninformation. Sie werden unter anderem für die Wegeleitung vom Gleis zur SEV-Haltestelle eingesetzt. Ihre Standorte können variieren und werden im Bahnhof oder im Umfeld des Bahnhofs eingesetzt. Sie werden sowohl temporär während der laufenden Baumaßnahme als auch über längere Zeiträume eingesetzt

87 Monate–
2
Los 2: Logistik (Lagerung, Transport, Auf- und Abbau sowie Wartung und Projektmanagement) von mobilen Haltestellenmasten und Informations-Stelen im Verbandsgebiet des Zweckverbandes NWL

Weitere Elemente der Baustellenkommunikation werden landesweit vereinheitlicht. So schaffen die AT landesweit einheitlich gestaltete mobile Haltestellenmasten für den SEV an, die im neuen landesweit einheitlichen Design einen erhöhten Wiedererkennungswert haben und für mehr Orientierung sorgen. Insgesamt beschaffen die Projektverantwortlichen 140 mobile Haltestellenmasten, welche temporär für die Zeit des jeweiligen SEV verwendet werden. Kernstück der mobilen Haltestellenmasten ist ein elektronischer Fahrplankasten. Die mobilen Haltestellenmasten sind jeweils mit einer individuellen ID-Nummer versehen, um eine standortgenaue Zuordnung zu gewährleisten. Ebenfalls in Planung ist die Anschaffung von 25 Informations-Stelen. Die Stelen sind zusätzliche Instrumente für die Reisendeninformation. Sie werden unter anderem für die Wegeleitung vom Gleis zur SEV-Haltestelle eingesetzt. Ihre Standorte können variieren und werden im Bahnhof oder im Umfeld des Bahnhofs eingesetzt. Sie werden sowohl temporär während der laufenden Baumaßnahme als auch über längere Zeiträume eingesetzt

87 Monate–
3
Los 3: Logistik (Lagerung, Transport, Auf- und Abbau sowie Wartung und Projektmanagement) von mobilen Haltestellenmasten und Informations-Stelen im Verbandsgebiet der VRR AöR

Weitere Elemente der Baustellenkommunikation werden landesweit vereinheitlicht. So schaffen die AT landesweit einheitlich gestaltete mobile Haltestellenmasten für den SEV an, die im neuen landesweit einheitlichen Design einen erhöhten Wiedererkennungswert haben und für mehr Orientierung sorgen. Insgesamt beschaffen die Projektverantwortlichen 140 mobile Haltestellenmasten, welche temporär für die Zeit des jeweiligen SEV verwendet werden. Kernstück der mobilen Haltestellenmasten ist ein elektronischer Fahrplankasten. Die mobilen Haltestellenmasten sind jeweils mit einer individuellen ID-Nummer versehen, um eine standortgenaue Zuordnung zu gewährleisten. Ebenfalls in Planung ist die Anschaffung von 25 Informations-Stelen. Die Stelen sind zusätzliche Instrumente für die Reisendeninformation. Sie werden unter anderem für die Wegeleitung vom Gleis zur SEV-Haltestelle eingesetzt. Ihre Standorte können variieren und werden im Bahnhof oder im Umfeld des Bahnhofs eingesetzt. Sie werden sowohl temporär während der laufenden Baumaßnahme als auch über längere Zeiträume eingesetzt

87 Monate–
4
Los 4: Vorbereitung, Erstellung und Umsetzung der Kommunikation zur Information der Reisenden über Baustellen

Weitere Elemente der Baustellenkommunikation werden landesweit vereinheitlicht. So schaffen die AT landesweit einheitlich gestaltete mobile Haltestellenmasten für den SEV an, die im neuen landesweit einheitlichen Design einen erhöhten Wiedererkennungswert haben und für mehr Orientierung sorgen. Insgesamt beschaffen die Projektverantwortlichen 140 mobile Haltestellenmasten, welche temporär für die Zeit des jeweiligen SEV verwendet werden. Kernstück der mobilen Haltestellenmasten ist ein elektronischer Fahrplankasten. Die mobilen Haltestellenmasten sind jeweils mit einer individuellen ID-Nummer versehen, um eine standortgenaue Zuordnung zu gewährleisten. Ebenfalls in Planung ist die Anschaffung von 25 Informations-Stelen. Die Stelen sind zusätzliche Instrumente für die Reisendeninformation. Sie werden unter anderem für die Wegeleitung vom Gleis zur SEV-Haltestelle eingesetzt. Ihre Standorte können variieren und werden im Bahnhof oder im Umfeld des Bahnhofs eingesetzt. Sie werden sowohl temporär während der laufenden Baumaßnahme als auch über längere Zeiträume eingesetzt

87 Monate–

Bedingungengilt für alle Lose

Zuschlag2 von 2 angegeben

Preis
Die angebotenen Preise werden wie folgt bewertet: - Der gebildete Angebotspreis aus Transport und Auf- und Abbau mobiler Haltestellenmast fließt zu 30%, hochgerechnet auf 1.200 Einsatzorte, in die Gesamtwertung ein. - Der gebildete Angebotspreis aus Transport und Auf- und Abbau Informations-Stele fließt zu 10%, hochgerechnet auf 80 Einsätze, in die Gesamtwertung ein. -Der Preis für die Lagerhaltung der mobilen Haltestellenmasten fließt zu 15 % und der Preis für die Lagerhaltung der Informations-Stelen fließt zu 5%, jeweils hochgerechnet auf 48 Monate, in die Gesamtwertung ein. - Der Preis für die Wartung der mobilen Haltestellenmasten fließt zu 7,5 % und der Preis für die Wartung der Informations-Stelen fließt zu 2,5%, jeweils hochgerechnet auf 48 Monate, in die Gesamtwertung ein. - Der Preis für das Projektmanagement fließt zu 5 %, hochgerechnet auf 48 Monate, in die Gesamtwertung ein.
Qualität
Grundlage für die Qualitätsbewertung ist das Logistikkonzept in textlich eingereichter Form, ergänzt um die Ausführungen in der Präsentation vor Ort. Folgende Unterkriterien werden zu gleichen Teilen bewertet: - Plausibilität des Logistikkonzepts - Umsetzbarkeit der Meldepflicht der mobilen Haltestellenmasten - Wartung- und Instandhaltungskonzept

Eignung0 von 2 angegeben

Kriterien
keine Angabe
Nachreichen von Unterlagen
keine Angabe

Laufzeit und Umfang3 von 5 angegeben

Vertragsbeginn
14.10.2024
Vertragsende
31.12.2031
Verlängerung
keine Angabe
Optionen
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
nein

Angebot und Einreichung0 von 8 angegeben

Elektronische Einreichung
keine Angabe
Einreichung über
keine Angabe
Sprache
keine Angabe
Nebenangebote
keine Angabe
Mehrere Hauptangebote
keine Angabe
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
keine Angabe

Ausführung1 von 4 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
keine Angabe
Vorbehaltene Ausführung
keine Angabe
EU-Mittel
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Rechtsschutz2 von 2 angegeben

Nachprüfungsstelle
Vergabekammer bei der Bezirksregierung Köln, Zeughausstraße 2-10, 50667 Köln
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt nicht darunter

Zusätzliche Informationen1 von 1 angegeben

Hinweis
Bekanntmachungs-ID: CXP4YF05DE7

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

Zuschläge

Zuschläge je Los
LosZuschlag anAngebote
1BVR Busverkehr Rheinland GmbH, Düsseldorf; DB Regio AG, Frankfurt am Main2
2DB Regio AG, Frankfurt am Main; BVR Busverkehr Rheinland GmbH, Düsseldorf2
3BVR Busverkehr Rheinland GmbH, Düsseldorf; DB Regio AG, Frankfurt am Main2
4BVR Busverkehr Rheinland GmbH, Düsseldorf; DB Regio AG, Frankfurt am Main2

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Name
Zweckverband go.Rheinland
Art
Körperschaften des öffentlichen Rechts auf Kommunalebene, Allgemeine öffentliche Verwaltung
Anschrift
Deutzer Allee 4, 50679 Köln
Kontakt
vergabe@gorheinland.com

Bei uns erfasst

30Bekanntmachungen
11Zuschlagsmeldungen

Alle Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle

Marktumfeldvon uns ausgewertet

Vergabemeldungen der letzten 24 Monate mit Hauptgegenstand CPV 793 (Markt- und Wirtschaftsforschung; Umfragen und Statistiken) in Nordrhein-Westfalen. Abgeleitet aus veröffentlichten Bekanntmachungen, keine amtliche Statistik. Zuschlagswerte unter 1.000 € zählen wir als Platzhalter nicht mit.

116vergebene Aufträge
2Angebote je Los im Median (85 Lose mit Angabe)
383.880 €Zuschlagswert im Median
259.008 € – 683.500 €mittlere Hälfte, 23 Werte

Mehr Marktdaten, Vergabestellen und offene Ausschreibungen: Planung in Nordrhein-Westfalen (345 offen)

Häufige Zuschlagsempfänger

Preise und WettbewerbPremium

Verlauf des Verfahrens3 Meldungen

  1. Vergabebekanntmachung (diese Seite)
  2. 1. Berichtigung · Korrektur – BeschafferFrist 14.08.2024
  3. BekanntmachungFrist 14.08.2024

Berichtigte Fassungen bleiben aufrufbar. Die Suche zeigt je Verfahren nur die aktuelle.

Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 95c4ebfc-3b71-4470-aff4-5f55a4c96bc2.