Brandmeldeanlage

Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wird die komplette Brandmeldeanlage (Bestandskennung Z-08) getauscht, lediglich die Stammkabel der BMA zu den Rangierverteilern sollen erhalten bleiben. Die Anlage wirkt im Bereich des Terminals 1 in der Gepäckförderanlage E01 des Geb. 203,204, 205 und in den Passagierbereichen Halle B-Mitte 203 E02,E03

Im Bereich der Gepäckförderanlage soll die Brandmeldeanlage 1zu1 getauscht werden, hier kann nach Möglichkeit die Verkabelung der BMA erhalten bleiben. Der Umschwung auf die neue Anlage erfolgt im Parallelbetrieb, weshalb die Umschwungzeiten so gering wie möglich zu halten sind.

Im Passagierbereich werden großflächige Baustellenarbeiten durchgeführt, weshalb die BMA komplett neu zu errichten ist und an die neuen Baulichen Gegebenheiten angepasst errichtet werden soll.

Im Zuge des Projektes ergibt sich im wesentlichen der folgende Sanierungsablauf für die BMA: - Herrichten der Zentralentechnik mit Vernetzung der BMZ und der GA-Übergabe BMZ inkl. Abnahme - Herrichten der Bauabschnitte mit IBN pro Bauphase, sowie GÜP und SV Abnahmen pro Bauphase - Austausch der GFA Ring für Ring mit jeweiliger Abnahme

Um eine Einschätzung des Umfangs zu ermöglichen werden die wichtigsten Massen aufgeführt: - 1 BMZ Zentrale (bestehend aus 19Zoll BMZ und 19Zoll Rangierfeld) - 1 Übergabe BMZ zur Übergabe von Folgesteuerungen mit Kopplerkontaktes pro DTB - ca. 550 optische/thermische Melder - ca. 100 Druckknopfmelder - 6000 m RAS Rohr - ca 125 RAS-Systeme - Wartung BMA (4 Jahre, nach Bedarf)

Geplanter Ausführungsbeginn: ca. 2. Quartal 2027 Geplantes Ausführungsende: ca. 3. Quartal 2033