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vergebenEU-weitIngenieurleistungenPlanung

B 31 3-streifiger Ausbau mit Anschlussstelle Rötenbach

Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, Abteilung 2 · Stuttgart, Baden-Württemberg

Aktenzeichen RPF44-3946-5704_veröffentlicht 05.05.2026DienstleistungenVerhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

Frist im Verfahrenseit 348 Tagen abgelaufen

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

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Offene Ausschreibungen derselben Leistung im Gebiet Stuttgart.

Alle Ausschreibungen: Ingenieurleistungen in Baden-Württemberg (71 offen)

Geplant · Neuausschreibung möglich

Vertrag endet voraussichtlich am – Neuausschreibung möglich

in 25 Monaten · Ende steht in der Bekanntmachung

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Verlängerungen sind nicht eingerechnet. Ob und wann neu ausgeschrieben wird, entscheidet die Vergabestelle. Die Erkennung einer Neuausschreibung ist eine Schätzung. Weitere auslaufende Verträge

Auf einen Blick

Art des Auftrags
Dienstleistungen
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
31 Monate11.05.2026 – 30.11.2028
Lose
1
Verfahren
Verhandlungsverfahren mit TeilnahmewettbewerbVgV, EU-weit
Rahmenvereinbarung
nein
Ort der Leistung
Stuttgart70173, Baden-Württemberg
Einreichung
keine Angabe

Schnellprüfung für Bieter

  • Unterlagen frei zugänglichkeine Angabe
  • Elektronische Einreichung verpflichtendkeine Angabe
  • Nebenangebote zugelassenkeine Angabe
  • Mehrere Hauptangebote zugelassenkeine Angabe
  • Laut Auftraggeber für KMU geeignetkeine Angabe
  • Sicherheiten verlangtkeine Angabe
  • Teilnahme vorbehalten (z. B. Werkstätten)keine Angabe
  • E-Rechnung verpflichtendkeine Angabe
  • Vertraulichkeitserklärung verlangtkeine Angabe
  • Elektronische Auktionnein
  • Aus EU-Mitteln finanziertnein
  • Wiederkehrender Auftragkeine Angabe

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Zuerst bewerben sich Unternehmen mit einem Teilnahmeantrag, danach geben ausgewählte Bewerber Angebote ab.

Wird verhandelt?

Über Inhalt und Preis der Angebote kann verhandelt werden. Oft behält sich die Vergabestelle vor, den Zuschlag ohne Verhandlung zu erteilen: Das erste Angebot sollte dann schon das letzte sein.

Was jetzt zu tun ist

Kein Angebot mehr möglich. Wer gewonnen hat und wie viele Angebote eingingen, steht unter Zuschläge; für Folgeaufträge lohnt der Blick auf Laufzeit und Vergabestelle.

Das Verfahren ist abgeschlossen; diese Meldung nennt das Ergebnis.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 84 Tage (19 Verfahren, 24 Monate).

Sie erhält im Median 1 Angebot je Los (71 Lose mit Angabe).

Wertung laut Bekanntmachung: Preis 40 %, Leistung und Qualität 60 %.

  • Qualität Planngs- und Vorgehenskonzept20 %
  • Vor-BAP (Konzept zur Herangehensweise für BIM)20 %
  • Termin- und Personaleinsatzplan20 %
  • Preis40 %

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Mein Angebot ist% teurer als das günstigste.

Das kostet etwa 6,7 von 100 Punkten der Gesamtwertung.

Punktverlust je Mehrpreis
10 % teurer−3,6 Punkte
25 % teurer−8 Punkte
50 % teurer−13,3 Punkte
100 % teurer−20 Punkte

Annahme: Preispunkte = günstigstes Angebot geteilt durch das eigene. Die verbindliche Formel steht in den Vergabeunterlagen.

Fristen und TermineStand 07.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 6 Monaten
  2. Vertragsbeginn
    Laufzeit bis 30.11.2028
    vor 6 Monaten
  3. Heute

Beschreibung

Objektplanung Verkehrsanlagen Lph. 1+2 (nach HOAI)

Beschreibung des Loses

Die Planung sieht neben dem 3-streifigen Ausbau der B31 bei Rötenbach vor, die beiden bestehenden Anschlussstellen B31/L182 und B31/K4992 aus Gründen der Verkehrssicherheit und des gleichmäßigen Verkehrsflusses zu einer einzigen Anschlussstelle zusammenzufassen. Damit soll auch der Knoten B31/L182, der in der Vergangenheit Unfallhäufungspunkt war, verkehrssicher umgestaltet werden. Gleichzeitig soll die östliche Anbindung der bestehenden Tank- und Rastanlage an die B31 geschaffen werden. Die Leistungsphasen 1 und 2 werden unter Anwendung der Methodik des Building Information Modeling (BIM) durchgeführt, um die Planung von Beginn an modellbasiert und transparent zu gestalten.

Gegenstand nach CPV

Bedingungen

Zuschlag3 von 3 angegeben

Qualität Planngs- und Vorgehenskonzept20 %
Vor-BAP (Konzept zur Herangehensweise für BIM)20 %
Termin- und Personaleinsatzplan20 %
Preis40 %
Qualität
Qualität Planngs- und VorgehenskonzeptDas Kriterium wird anhand eines zu erstellenden Vorgehens- und Planungskonzeptes bewertet. Das Büro und das Projektteam sowie die innere Organisation innerhalb des Projektteams (Verantwortlichkeiten, Ansprechpartner, Zusammenarbeit, Entscheidungswege, Urlaubsvertretung etc.) sind darzustellen. Die Projektleitung, die stellvertretende Projektleitung und die weiteren beteiligten Fachplaner sind inklusive beruflichen Werdegangs und konkreter (vergleichbarer) persönlicher Projekterfahrungen im Bereich der "Objektplanung Verkehrsanlagen" gemäß HOAI Lph. 1-2 vorzustellen. Im Planungskonzept sollen die er-forderlichen Planungsschritte bis zum Ende der Vorplanung für den geplanten 3-streifigen Ausbau mit Anschlussstelle Rötenbach dargestellt werden. Die erkennbaren Schnittstellen zu anderen Fachplanungen und die Abstimmung mit Dritten und der Öffentlichkeit sollen abgebildet werden. Abschließend soll ggf. auch unter Zuhilfenahme von Referenzprojekten dargestellt werden, warum der Bieter für die Erbringung der Planungsleistungen am geeignetsten erscheint. Ein Organigramm (PDF) ist dem AG zusammen mit dem Erstangebot einzureichen. Zur Bewertung des Vorgehens und Planungskonzepts werden folgende Kriterien berücksichtigt: •Projektorganisation (Organigramm), Projektteam mit namentlicher Benennung der jeweiligen Personen samt Aufgabenbereich, die die Leistungen tatsächlich erbringen, Ort der Leistungserbringung •Verfügbarkeit des projektleitenden Personals, zeitliche Einbindung in andere Projekte •Qualitätssicherung der Planung, Regelung der Urlaubsvertretung •Leistungen zur Terminverfolgung, Maßnahmen bei Terminverzug •Darstellung der Planungsabläufe mit den wichtigsten Schritten bis zum Abschluss der Voruntersuchung unter Berücksichtigung der für die weitere Planung notwendigen Gutachten und Untersuchungen. •Darstellung der für die Maßnahme wesentlichen derzeit gültigen Regelwerke in Deutschland und Baden-Württemberg •Organisation und Koordination der am Projekt beteiligten Akteure, z.B. Fachplaner, Bauherr, Behörden, TÖB usw. •Darstellung der erzielten Erfolge und der Übertragung der Erfahrungen aus eigenem/n Projekt/en auf die Bearbeitung dieser Maßnahme ggf. unter Zuhilfenahme der Ansätze / Arbeitsergebnisse eines vergleichbaren Referenzprojektes des Projektteams. Der Umfang der Ausarbeitung des zu erstellenden Vorgehens- und Planungskonzeptes sollte einen Umfang von 15 DIN A4-Seiten nicht überschreiten
Qualität
Vor-BAP (Konzept zur Herangehensweise für BIM)Es wird ein Grobkonzept des projektspezifischen BIM-Abwicklungsplans (Vor-BAP) sowie dessen Erläuterung, wie ein solcher erarbeitet wird, gewertet. Der Vor-BAP ist mittels Schaubild und Erläuterung vorzulegen. Die Konzeptinhalte der eingereichten Vor-BAP der Bieter werden auf Grundlage folgende Aspekte bewertet und miteinander verglichen: •Ausführlichkeit und Detailtiefe der spezifizierenden Beschreibung, wie die geforderten Anwendungs-fälle realisiert werden sollen (inkl. Einreichung von Prozess- oder Workflowdiagrammen). •Ausführlichkeit und Detailtiefe der spezifizierenden Beschreibung, wann und wie die digitalen Liefer-gegenstände vom AN bereitgestellt werden. •Darstellung der Projektorganisation, inkl. Personaleinsatz sowie namentliche Verteilung von Verantwortlichkeiten zu den projektspezifischen BIM-Rollen mit Vertretungsregelungen (z. B. über ein projektspezifisches Organigramm). Darstellung der Strategie der Zusammenarbeit im Sinne eines Konzepts für die Durchführung modelbasierter Projektbesprechungen und Testläufen. •Darstellung der projektbezogenen Qualitätssicherung bei Fach- und Koordinationsmodellen.
Qualität
Termin- und PersonaleinsatzplanDas Kriterium wird anhand eines Termin- und Personaleinsatzplans (PDF) bewertet, der mit den Angebotsunterlagen als eigenständiges Dokument vorzulegen ist. Zur Bewertung werden im Terminplan folgende Kriterien berücksichtigt: - Darstellung der Leistungsbereiche und Leistungsphasen - Tabellenformat, Übersichtlichkeit, Einsatz von Farbe, Lesbarkeit (Schriftgröße min 8), maximale Breite DIN A3 - Unterteilung in Leistungsphasen mit besonderen Terminen (z. B. Verwaltungsvorgänge (Prüf- und Entscheidungsfristen AG), Abstimmungen, etc.) - Personaleinsatz mit Angabe der Personen, einschließlich der Berufsbezeichnung, der Berufserfah-rung, der monatlichen Einsatzdauer und Gesamtsumme. Eventuell vorhandenen Zusatzqualifikationen sind ebenfalls zu benennen. Diese Beschreibung wird innerhalb der Wertung ebenfalls qualitativ berücksichtigt. Der Umfang der Ausarbeitung des zu erstellenden Termin- und Personaleinsatzplans sollte einen Umfang von 15 DIN A4-Seiten nicht überschreiten

Eignung0 von 2 angegeben

Kriterien
keine Angabe
Nachreichen von Unterlagen
keine Angabe

Laufzeit und Umfang3 von 5 angegeben

Vertragsbeginn
11.05.2026
Vertragsende
30.11.2028
Verlängerung
keine Angabe
Optionen
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
nein

Angebot und Einreichung0 von 8 angegeben

Elektronische Einreichung
keine Angabe
Einreichung über
keine Angabe
Sprache
keine Angabe
Nebenangebote
keine Angabe
Mehrere Hauptangebote
keine Angabe
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
keine Angabe

Ausführung1 von 4 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
keine Angabe
Vorbehaltene Ausführung
keine Angabe
EU-Mittel
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Rechtsschutz3 von 3 angegeben

Nachprüfungsstelle
Vergabekammer Baden-Württemberg beim Regierungspräsidium Karlsruhe, Kapellenstraße 17, 76131 Karlsruhe
Fristen für Nachprüfungsanträge
Auf die Unzulässigkeit eines Nachprüfungsverfahrens nach Ablauf der Frist des § 160 (3) Nr. 4 GWB (15 Tage nach Eingang des Nichtabhilfebescheids auf eine Rüge) wird hingewiesen.
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt darunter

Zusätzliche Informationen2 von 2 angegeben

Hinweis
Die Kosten für die Erstellung der Bewerbungs- und Angebotsunterlagen werden nicht erstattet (§ 77 Abs. 1 VgV).
Hinweis
Maßgebende Kriterien und Wichtung für die Wertung der Teilnahmeanträge (Interessensbesätigung): § 45 (4) Nr. 2 VgV: Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung. Nachweis, dass im Auftragsfall durch eine Haftpflichtversicherung eine Deckungssumme für Perso-nenschäden in Höhe von 3 Mio. € und für so … ganz lesenMaßgebende Kriterien und Wichtung für die Wertung der Teilnahmeanträge (Interessensbesätigung): § 45 (4) Nr. 2 VgV: Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung. Nachweis, dass im Auftragsfall durch eine Haftpflichtversicherung eine Deckungssumme für Perso-nenschäden in Höhe von 3 Mio. € und für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von 5 Mio. € gegeben ist. § 45 (4) Nr. 4 VgV: Mindestjahresumsatz des Unternehmens jeweils bezogen auf die letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre, in dem Tätigkeitsbereich des Auftrags Der Bewerber muss mindestens folgende Umsätze aufweisen: Mindestumsatz "Objektplanung Verkehrsanlagen" von 300.000 € netto (Mittelwert der letzten 3 Geschäftsjahre). Gesamtumsatz des Unternehmens, in dem Tätigkeitsbereich des Auftrags jeweils bezogen auf die letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre, Bei der Wertung sind folgende Sachverhalte wesentlich: (10%) Punkte 3: >= 500.000 € netto Punkte 2: >= 400.000 € netto Punkte 1: >= 300.000 € netto (Mindestkriterium) § 46 (3) Nr. 2 VgV: Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen, inkl. berufliche Befähigung. Der Bewerber muss mindestens folgende Befähigung aufweisen: Straßenplaner*in/Projektingenieur*in: •Berufserfahrung von mindestens 5 Jahren im Bereich Objektplanung Verkehrsanlagen •Abgeschlossenes Studium im Bereich Bauingenieurwesen (oder vergleichbar) •Eine Referenz in den letzten zehn Jahren mit dem folgenden Mindestkriterium vorzuweisen: "Objektplanung "Verkehrsanlagen" gemäß HOAI, Lph 1-2, für den Neubau oder Um- und Ausbau einer Bundesfernstraße mit Knotenpunkten, außerorts, Honorarzone III oder höher" Projektleiter*in: •Berufserfahrung von mindestens 5 Jahren im Bereich Objektplanung Verkehrsanlagen •Abgeschlossenes Studium im Bereich Bauingenieurwesen (oder vergleichbar) •3 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter*in im Bereich der Objektplanung •Eine Referenz in den letzten zehn Jahren mit dem folgenden Mindestkriterium vorzuweisen: "Objektplanung "Verkehrsanlagen" gemäß HOAI, Lph 1-2, für den Neubau oder Um- und Ausbau einer Bundesfernstraße mit Knotenpunkten, außerorts, Honorarzone III oder höher." Die Projektleitung kann beim Erfüllen der geforderten Qualifikationen vom Straßenpla-ner*in/Projektingenieur*in übernommen werden. BIM-Gesamtkoordinator*in: •Berufserfahrung von mindestens 2 Jahren im Bereich Objektplanung Verkehrsanlagen •Abgeschlossenes Studium im Bereich Bauingenieurwesen, Projektmanagement, Wirtschaftsingenieurwesen, Architektur oder vergleichbar •Schulung zu grundlegenden Kenntnissen und das Verständnis von Open-BIM gemäß der Richtlinie VDI 2552 Blatt 8.1 "Building Information Modeling Qualifikationen - Basiskennt-nisse" (Wie das Zertifikat "PCert Foundation" von buildingSMART oder vergleichbar) Bauzeichner*in für die planerische Ausarbeitung: •Berufserfahrung von mindestens 5 Jahren im Bereich Objektplanung Verkehrsanlagen •Abgeschlossene Ausbildung als Bauzeichner (oder vergleichbare Berufsausbildung, z.B. Technischer Zeichner) •Die Arbeitsschwerpunkte bei den geforderten Zeichenprogrammen müssen in der Straßenplanung gemäß Leistungsbeschreibung liegen. Der Nachweis der Erfahrung bei den geforderten Zeichenprogrammen kann durch detaillierte Angaben im Lebenslauf erbracht werden (ggf. ergänzt durch Zeugnisse oder Arbeitsbestätigungen, die entsprechende Kenntnisse und Erfahrungen bestätigen). Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen, inkl. berufliche Befähigung. Bei der Wertung sind folgende Sachverhalte wesentlich: (40%) Referenzen der Fachkraft "Straßenplaner*in /Projektingenieur*in" (15%) Referenzen der Fachkraft "Straßenplaner*in /Projektingenieur*in" in der Objektplanung "Verkehrsanlagen" gemäß HOAI, Lph 1-2, für den Neubau oder Um- und Ausbau einer Bundesfernstraße mit Knotenpunkten, außerorts, Honorarzone III oder höher in den letzten 10 Jahren. 3 Punk …

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

Zuschläge

Zuschläge je Los
Zuschlag anAngebote
IHB Lindschulte Ingenieurgesellschaft mbH, Leipzig4

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Name
Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, Abteilung 2
Art
Obere, mittlere und untere Landesbehörde, Allgemeine öffentliche Verwaltung
Anschrift
Dorotheenstraße 8, 70173 Stuttgart
Website
vm.baden-wuerttemberg.de
Kontakt
vergabestelle-sbv@vm.bwl.de

Bei uns erfasst

152Bekanntmachungen
67Zuschlagsmeldungen

Alle Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle

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Marktumfeldvon uns ausgewertet

Vergabemeldungen der letzten 24 Monate mit Hauptgegenstand CPV 710 (Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen) in Baden-Württemberg. Abgeleitet aus veröffentlichten Bekanntmachungen, keine amtliche Statistik. Zuschlagswerte unter 1.000 € zählen wir als Platzhalter nicht mit.

549vergebene Aufträge
3Angebote je Los im Median (441 Lose mit Angabe)
189.989 €Zuschlagswert im Median
92.059 € – 460.683 €mittlere Hälfte, 223 Werte

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Häufige Zuschlagsempfänger

Preise und WettbewerbPremium

Verlauf des Verfahrens3 Meldungen

  1. Vergabebekanntmachung (diese Seite)
  2. BekanntmachungFrist 24.11.2025
  3. 1. Berichtigung · Korrektur – BeschafferFrist 24.11.2025

Berichtigte Fassungen bleiben aufrufbar. Die Suche zeigt je Verfahren nur die aktuelle.

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 03.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung efdcce33-1cec-44af-a240-c83d2efc4990.