B 168, Geh-/Radweg L 441 bis Friedland - Verkehrsanlagenplanung Lph. 5 und 6 und besondere Leistungen

1. Allgemeines Der Planungsauftrag umfasst die Planung des Neubaus eines Geh-/Radweges zwischen dem Knotenpunkt B 168/L 441 (Abzweig Mölln) und dem Ortseingang Friedland westlich der B 168. Der Planungsbereich liegt im Abschnitt 080 der B 168 zwischen den Netzknoten 3951 002 und 3851 007. Träger des Vorhabens ist die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Straßenbauverwaltung des Landes Brandenburg, Dienststätte Frankfurt (Oder), Dezernat Planung Ost. Der Planungsabschnitt befindet sich im Land Brandenburg, südlich von Beeskow im Landkreis Oder-Spree und berührt Belange der Gemeinde Friedland. Die Planung des Geh-/ Radweges ist Bestandteil der Bedarfsliste der Geh-/ Radwege außerorts an Bundesstraßen im Land Brandenburg. Die B 168 ist im Planungsbereich gemäß Straßennetzkonzept 2008 dem Grundnetz zugeordnet. Sie ist eine Landstraße außerhalb bebauter Gebiete der Kategorie LS III nach RIN (Richtlinie für integrierte Netzgestaltung). Als Kompensation für die bei der Durchführung der Baumaßnahme entstehenden Eingriffe in Natur und Landschaft werden Bäume neben dem Geh-/Radweg und im Seitenraum als Baumreihen ge-pflanzt. 2. Beschreibung der Verkehrsanlage Der Planungsbereich umfasst eine Länge von 1,632 km. Die Ausbaubreite des Geh-/ Radweges beträgt von Bau-km 0+000 bis Bau-km 0+050 2,00 m, und von Bau.km 0+055 bis Bau-km 1+632 2,50 m. In der Ortslage Friedland ist ein Anschluss an einen vorhandenen Gehweg auf der Westseite zu schaffen. Zwangspunkte sind vor allem die Querung des Wuggelmühlenfließ, der Anschluss der Wuggelmühle (Friedland Ausbau), querende Feldzufahrten und der Anschluss an den vorhandenen Gehweg in Friedland. Die Anordnung einer Mittelinsel als geschwindigkeitsdämpfende Maßnahme am Ortseingang Fried-land, einschließlich des damit verbundenen Fahrbahnausbaus ist Bestandteil des Planungsumfanges. Im Zuge der Trassenführung ist die Querung des Wuggelmühlenfließes mit einem Bauwerk erforder-lich. Am vorhandenen Straßendurchlass unter der B 168, Abschnitt 80, km 0,503 (Bau-km 0+543) ist die Erneuerung eines Schachtbauwerkes (infolge einer Havariemaßnahme 2022-23 war das alte entfernt worden) westlich der B 168 und die Anpassung der bestehenden Verrohrungen DN 300, 400 und 800 (Beton) erforderlich. Diese Leistungen waren nicht Bestandteil der Planfeststellungsunterlage, hier ist lediglich der ursprüngliche Bestand im bisherigen Straßenraum wiederherzustellen. Ein zusätzlicher Überlauf ist vorzusehen, der im Fall von Extremniederschlagsereignissen das Wasser schadlos unter dem Geh-/Radweg durchleitet. Als Oberflächenbefestigung ist im Bereich des NSG Dammühlenfließniederung vom Bauanfang bis Bau-km 0+528,425 eine wasserdurchlässige Oberflächenbefestigung auf einer Länge von 528,425 m vorzusehen. Zusätzlich ist für den Bereich vom Bauanfang bis Bau-km 0+055(Wäldchen) ist die An-wendung einer wurzelschonenden Bauweise unter Beachtung der Planfeststellungsgrenzen und -auflagen zu untersuchen. Für den überwiegenden Trassenverlauf ist eine Asphaltbefestigung vorgesehen. Aufgrund von Erfah-rungen vergleichbarer Bauvorhaben, wurde für die DS Frankfurt des LS seitens der Bauvorberei-tung/Bauüberwachung empfohlen, künftig folgenden Aufbau für Geh-/Radwege vorzusehen: 3 cm Asphaltdeckschicht AC 8 DN mit einem Bundemittel 50/70 8 cm Asphalttragschicht AC 22TN mit einem Bindemittel 50/70 (gemäß ZTV Asphalt wegen der Mindestdicke...) 3. Randbedingungen und Zwangspunkte, Leistungen des Auftraggebers Bestandteil des Planungsraumes ist das Naturschutzgebiet (NSG) "Dammmühlenfließniederung" west-lich der B 168 und das Landschaftsschutzgebiet (LSG) Schwielochsee. Im nördlichen Teil des Unter-suchungsraumes verläuft die B 168 innerhalb einer gemäß § 17 BbgNatSchAG geschützten Allee. Das Vorhaben berührt Verdachtsflächen für die Bodendenkmäler, eine archäologische Begutachtung wird baubegleitend erfolgen. Sämtliche Auflagen aus der Planfeststellung sind bei der Erarbeitung der Ausführungs- und Aus-schreibungsunterlage zu berücksichtigen. Die Planfeststellungsunterlagen können unter: https://www.o-sp.de/lbvbrandenburg/plandetail?pid=65701 eingesehen werden. Im Zug der Baufeldfreimachung sind Leitungen den geänderten Straßenverhältnissen anzupassen. Die Erstellung von koordinierten Leitungsbestands- und -umverlegeplänen ist Bestandteil der Pla-nungsleistungen. Durch die Stadt Friedland ist die Anpassung/Ergänzung der Straßenbeleuchtung im Bereich der Mit-telinsel am Ortseingang vorgesehen. Auch diese Maßnahmen sind nachrichtlich darzustellen. Auf die geleichzeitig laufende Baumaßnahme und die Notwendigkeit der Koordinierung ist in den Planungs-unterlagen hinzuweisen. Maßnahmen zur Verkehrsführung während der Bauzeit sind als Bestandteil der Leistung zu planen. Es ist keine Vollsperrung der B 168 vorgesehen. Die gesondert beauftragte Planung der Geh-/Radwegbrücke ist zu koordinieren und die Planungsin-halte sind durch den mit der Verkehrsanlagenplanung beauftragten AN zu einer Unterlage zusammen-zuführen. Entlang der Fahrbahn der B 168 befindet sich abschnittweise Alleebaumbestand, teilweise sind Fahr-zeugrückhaltesysteme, FRS, vorhanden. Die Planung ergänzender FRS, die gemäß der RPS 2009 wegen der Bestandsbäume und der geplanten Baumpflanzungen erforderlich sind, ist gesondert be-auftragt. Diese Bauleistungen werden als Fachlos gesondert ausgeschrieben, die Planungsinformati-onen sind jedoch abzugleichen und in der Ausführungsplanung zu berücksichtigen und nachrichtlich darzustellen. Die geotechnischen Untersuchungen die im Rahmen des Vorentwurfs 2014 erfolgt sind, sind zu be-rücksichtigen. Eine Fortschreibung und vertiefende Untersuchungen werden gesondert beauftragt. Hierzu sind fachlich notwendige Anforderungen durch den AN der Verkehrsanlagenplanung zu benen-nen. siehe Vergabeunterlage und Leistungsbeschreibung