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Frist unbekanntnationalTiefbau und StraßenbauBauPlanung

Wallauer Spange - Geotechnische Nacherkundungen, Str. 2690, km 154,0

DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · 00000 Hessen, Sachsen-Anhalt

veröffentlicht 21.05.2025

Frist im Verfahrenkeine Angabe

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

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Auf einen Blick

Art des Auftrags
keine Angabe
Geschätzter Wert
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Laufzeit
keine Angabe
Lose
1
Verfahren
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
keine Angabe
Ort der Leistung
00000 HessenSachsen-Anhalt
Einreichung
keine Angabe
Diese Bekanntmachung ist eine Kurzmeldung. Laufzeit, Lose, Eignungs- und Zuschlagskriterien stehen nur in den Unterlagen auf der Vergabeplattform.

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Die Verfahrensart ist nicht eindeutig angegeben. Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

Wird verhandelt?

Siehe Vergabeunterlagen.

Was jetzt zu tun ist

Kein Angebot mehr möglich. Wer gewonnen hat und wie viele Angebote eingingen, steht unter Zuschläge; für Folgeaufträge lohnt der Blick auf Laufzeit und Vergabestelle.

Das Verfahren ist abgeschlossen; diese Meldung nennt das Ergebnis.

Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 102 Tage (1.639 Verfahren, 24 Monate).

Sie erhält im Median 2 Angebote je Los (5.013 Lose mit Angabe).

Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Fristen und TermineStand 10.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 18 Monaten
  2. Heute

Beschreibung

Die DB InfraGO AG plant zwischen Wiesbaden und Frankfurt den Neubau der ca. 4 km langen Strecke 3645. Das Vorhaben wird als Wallauer Spange bezeichnet und bildet die 1. Baustufe des Großprojektes ?Neubaustrecke (NBS) Frankfurt - Mannheim?. Mit der Maßnahme wird eine zweigleisige Verbindungsstrecke zwischen den Eisenbahnstrecken 3509 (Breckenheim ? Kinzenberg) und 2690 (Breckenheim ? Caltex) hergestellt und somit eine südliche Anbindung an die Schnellfahrtstrecke (SFS) 2690 Köln ? Frankfurt aus Richtung Wiesbaden Hbf geschaffen. Im Ergebnis der Vorplanung wurde hinsichtlich Auswirkungen, Kosten und Risiken eine Vorzugsvariante gewählt, in der die Trassenführung überwiegend in Dammlage und mit Überführung über die Bundesautobahn A 3 sowie der Strecke 2690 geplant ist. In diesem Zusammenhang wird die Neuerrichtung und Erweiterung bestehender Erd- und Ingenieurbauwerke erforderlich, für deren statische Berechnung Baugrunderkundungen erforderlich sind. In zwei vorausgegangen Bohrkampagnen wurden bereits erste Erkenntnisse zum anstehenden Baugrund gewonnen. Diese sollen nun in einer weiteren Bohrkampagne validiert bzw. bestätigt werden.

Die Nacherkundungen sind im Bereich des geplanten Überwerfungsbauwerks mit den angrenzenden Stützwänden (SW Süd & SW Nord) über die bestehende Schnellfahrstrecke 2690 und im Bereich der geplanten EÜ Wirtschaftsweg vorgesehen.

Wallauer Spange - Geotechnische Nacherkundungen, Str. 2690, km 154,0

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

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520vergebene Aufträge
4Angebote je Los im Median (366 Lose mit Angabe)
478.783 €Zuschlagswert im Median
135.912 € – 1,9 Mio. €mittlere Hälfte, 316 Werte

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 23881010.