VP 02-1 Erneuerung Brückenbauwerk über die Elbe bei Wittenberge inkl. Straßenanpassungsmaßnahmen und Radweg

Die Baumaßnahme umfasst die Erneuerung der Elbebrücke Wittenberge im Zuge der B 189, den Abbruch des Bestandsbauwerkes und die Anpassung der B 189 für den Anschluss an das neue Bauwerk sowie die Anlage eines straßenbegleitenden Radwegs. Das Ingenieurbauwerk gliedert sich in die ca. 700 m lange Vorlandbrücke und die ca. 410 m lange Strombrücke. Das Bestandsbauwerk, bestehend aus einem Verbundquerschnitt aus geschweißten Stahlträgern mit einer Stahlbetonplatte aus Fertigteilen (Vorlandbrücke) sowie einem Stahl-Hohlkasten mit orthotroper Fahrbahnplatte (Strombrücke), ist auf Stahlbetonpfeilern/-widerlagern vorwiegend flach gegründet und ist bis 1m unter GOK zurückzubauen. Für den Rückbau und die Erneuerung des Ingeneirubauwerkes ist die Herstellung eines Mittellängsverbaus und eines Taktkeller erfoderlich. Für die Erneuerung ist die Vorlandbrücke als durchlaufene Spannbetonbrücke über 14 Felder herzustellen. Die Unterbauten sind als Stahlbetonpfeiler mit Bohrpfahlgründungen zu errichten. Die Strombrücke ist als eine 3-feldrige Deckbrücke in Stahlverbundbauweise herzustellen und wird auf Stahlbetonpfeilern mit Bohrpfahlgründungen errichtet. Die Breite zwischen den Geländern beträgt 13,80 m. Die in diesem Zusammenhang erforderlichen Straßenanpassungsarbeiten belaufen sich auf ca. 1180 m, wobei ca. 755 m grundhaft ausgebaut und auf ca. 425 m ausschließlich die Fahrbahndecke saniert wird. Parallel zur B 189 wird auf der Ostseite ein straßenbegleitender Radweg neu errichtet, der an einen bestehenden Radweg anschließt.

- Baustelleneinrichtung - Technische Bearbeitung Vorlandbrücke - ca. 10.000 m³ Baugrube - ca. 2.200 m Bohrpfahl - ca. 6.600 m² Spundwand - ca. 2.800 m³ UW-Beton - ca. 18.000 m³ Beton herstellen - ca. 2.900 t Betonstahl - ca. 475 t Spannstahl

Strombrücke - ca. 8.000 m³ Baugrube - ca. 1.700 m Bohrpfahl - ca. 3.500 ² Spundwand - ca. 1.200 m³ UW-Beton - ca. 5.000 m³ Beton herstellen - ca. 1.300 t Betonstahl - ca. 4.350 t Stahlkonstruktion herstellen

Abbruch -ca. 12.000 m³ Betonabbruch - ca. 10.000 m² Aspahlt aufnehmen - ca. 3.750 t Abbruch Stahlkonstruktion

Verkehrsanlage ca. 6.070 m³ Oberboden abtragen ca. 28.950 m³ Boden lösen und einbauen ca. 27.800 m² Asphalt fräsen ca. 2.650 m³ Frostschutzschicht herstellen ca. 20.275 m² Schottertragschicht herstellen ca. 30.000 m² Asphaltschichten herstellen ca. 1150 m Stahlgeländer herstellen