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Frist unbekanntEU-weitTiefbau und StraßenbauBauPlanung

VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld, Güterzugstrecke 5955 inkl. Güterzugtunnel Fürth

FE.EI - Beschaffung Infrastruktur · Berlin, Berlin

Aktenzeichen 2686635veröffentlicht 02.04.2026Bauleistungen

Frist im Verfahrenkeine Angabe

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Auf einen Blick

Art des Auftrags
Bauleistungen
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
keine Angabe
Lose
1
Verfahren
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
keine Angabe
Ort der Leistung
Berlin10115, Berlin
Einreichung
keine Angabe

Schnellprüfung für Bieter

  • Unterlagen frei zugänglichkeine Angabe
  • Elektronische Einreichung verpflichtendkeine Angabe
  • Nebenangebote zugelassenkeine Angabe
  • Mehrere Hauptangebote zugelassenkeine Angabe
  • Laut Auftraggeber für KMU geeignetnein
  • Sicherheiten verlangtkeine Angabe
  • Teilnahme vorbehalten (z. B. Werkstätten)keine Angabe
  • E-Rechnung verpflichtendkeine Angabe
  • Vertraulichkeitserklärung verlangtkeine Angabe
  • Elektronische Auktionkeine Angabe
  • Aus EU-Mitteln finanziertkeine Angabe
  • Wiederkehrender Auftragkeine Angabe

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

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Wird verhandelt?

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Fristen und TermineStand 07.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 7 Monaten
  2. Heute

Beschreibung

Die Güterzugstrecke ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit (VDE) 8 (München-Berlin). Diese Verbindung bildet einen Teil des transeuropäischen Verkehrskorridors Skandinavien-Mittelmeer (TENV, Scan-Med). Die Güterzugstrecke soll im Bereich des Knotens Nürnberg-Fürth-Erlangen eine Direktverbindung zwischen Nürnberg Rangierbahnhof und der viergleisigen Ausbaustrecke (ABS) Erlangen-Strullendorf-Bamberg schaffen. Die zweigleisige Güterzugstrecke von Nürnberg Rangierbahnhof – Eltersdorf ist rund 15 km lang. Beginnend mit dem 4-gleisigen Ausbau der Bestandstrecke 5950 und taucht im Bereich des Bahnhof Nürnberg Großmarkt in einen Tunnel ab. Der 7,5 km lange Tunnel unterfährt Stadtteile Nürnbergs und verläuft im Stadtgebiet Fürth unter der Trasse der Bundesautobahn A73. Ab dem Tunnelende in Fürth-Kronach wird die Trasse eng mit der bestehenden BAB A73 gebündelt und mündet bei Eltersdorf in die bestehenden Gleisanlagen.

Gegenstand nach CPV

Bedingungen

Zuschlag0 von 1 angegeben

Kriterien
keine Angabe

Eignung0 von 2 angegeben

Kriterien
keine Angabe
Nachreichen von Unterlagen
keine Angabe

Laufzeit und Umfang0 von 5 angegeben

Vertragsbeginn
keine Angabe
Vertragsende
keine Angabe
Verlängerung
keine Angabe
Optionen
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
keine Angabe

Angebot und Einreichung0 von 8 angegeben

Elektronische Einreichung
keine Angabe
Einreichung über
keine Angabe
Sprache
keine Angabe
Nebenangebote
keine Angabe
Mehrere Hauptangebote
keine Angabe
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
keine Angabe

Ausführung0 von 4 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
keine Angabe
Vorbehaltene Ausführung
keine Angabe
EU-Mittel
keine Angabe

Rechtsschutz2 von 2 angegeben

Nachprüfungsstelle
Vergabekammer des Bundes, Kaiser-Friedrich-Straße 16, 53113 Bonn
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt darunter

Zusätzliche Informationen2 von 2 angegeben

Hinweis
Für Montag, den 27.04.2026 ist eine virtuelle Informationsveranstaltung geplant. Im Rahmen dieser Informationsveranstaltung soll das Projekt VDE 8.1 Güterzugstrecke näher vorgestellt werden, sowie Fragen der Teilnehmenden im Nachgang beantwortet werden. Zu diesem Termin sind alle interessierten Firm … ganz lesenFür Montag, den 27.04.2026 ist eine virtuelle Informationsveranstaltung geplant. Im Rahmen dieser Informationsveranstaltung soll das Projekt VDE 8.1 Güterzugstrecke näher vorgestellt werden, sowie Fragen der Teilnehmenden im Nachgang beantwortet werden. Zu diesem Termin sind alle interessierten Firmen hiermit eingeladen. Virtuelle Veranstaltung: Datum: 27.04.2026 Uhrzeit: 13:00 bis ca.14:00 Uhr. Wir bitten um Anmeldung per E-Mail an: karin.k.bringmann@deutschebahn.com bis zum 21.04.2026 16:00 Uhr. Nach erfolgreicher Anmeldung erhalten Sie den Zugangslink, um an der virtuellen Veranstaltung teilnehmen zu können. Notwendige Angaben bei Anmeldung: Teilnehmer, E-Mail-Adresse, Firmenname. Die in der Infoveranstaltung präsentierten Unterlagen werden anschließend auf dem Lieferantenportal der Deutschen Bahn AG zum Download zur Verfügung gestellt. Nachfolgender Link zum Lieferantenportal: https://lieferanten.deutschebahn.com/lieferanten/metanavi/News-Veranstaltungen/Lieferantentage. Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme. Diese Präsentation ist jedoch ausdrücklich nicht Teil der Ausschreibungsunterlagen und keine Kalkulationsgrundlage. Mit dieser Bekanntmachung wird eine Marktinformationsveranstaltung im Rahmen einer Markterkundung i.S.v. § 26 SektVO und kein Vergabeverfahren eingeleitet. Sie dient ausschließlich der Vorbereitung der Auftragsvergabe und der nicht verbindlichen Unterrichtung der Marktteilnehmer über die Auftragsvergabepläne des Auftraggebers. Ein Vergabeverfahren wird mit Durchführung dieser Bekanntmachung nicht eingeleitet und nicht verbindlich angekündigt. Die vorliegende Bekanntmachung ist insbesondere nicht Grundlage einer Auftragsvergabe. Zur Auftragsvergabe werden ein oder mehrere separate(s)Vergabeverfahren durchgeführt. Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU SektVO -
Hinweis
Titel: VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld, Güterzugstrecke 5955 inkl. Güterzugtunnel Fürth Beschreibung: Die Güterzugstrecke ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit (VDE) 8 (München-Berlin). Diese Verbindung bildet einen Teil des transeuropäischen Verkehrskorridors Skandinavien-Mittelmeer (TEN … ganz lesenTitel: VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld, Güterzugstrecke 5955 inkl. Güterzugtunnel Fürth Beschreibung: Die Güterzugstrecke ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit (VDE) 8 (München-Berlin). Diese Verbindung bildet einen Teil des transeuropäischen Verkehrskorridors Skandinavien-Mittelmeer (TENV, Scan-Med). Die Güterzugstrecke soll im Bereich des Knotens Nürnberg-Fürth-Erlangen eine Direktverbindung zwischen Nürnberg Rangierbahnhof und der viergleisigen Ausbaustrecke (ABS) Erlangen-Strullendorf-Bamberg schaffen. Die zweigleisige Güterzugstrecke von Nürnberg Rangierbahnhof – Eltersdorf ist rund 15 km lang. Beginnend mit dem 4-gleisigen Ausbau der Bestandstrecke 5950 und taucht im Bereich des Bahnhof Nürnberg Großmarkt in einen Tunnel ab. Der 7,5 km lange Tunnel unterfährt Stadtteile Nürnbergs und verläuft im Stadtgebiet Fürth unter der Trasse der Bundesautobahn A73. Ab dem Tunnelende in Fürth-Kronach wird die Trasse eng mit der bestehenden BAB A73 gebündelt und mündet bei Eltersdorf in die bestehenden Gleisanlagen. Die Güterzugstrecke erstreckt sich über drei Planfeststellungsabschnitte. Der PFA 13 (km G 4,5 – 13,5) beginnt im südlichsten Abschnitt und beinhaltet das Tunnelbauwerk, und den viergleisigen Ausbau der Bestandsstrecke 5950 mit Anpassung der bestehenden Brückenbauwerke. Der PFA 16 (km G 13,5 – 16,8) führt die zweigleisige Güterzugstrecke in mit der Bundesautobahn A73 gebündelter Lage in Richtung des Knoten Eltersdorf. Der PFA 17 (km G 16,8 – 32,4) beinhaltet die Einfädelung der Güterzugstrecke in die bestehenden Bahnanlagen des Knoten Eltersdorf. Stand April 2026 sind die folgenden Vergabepakete (VP) geplant: VP1 (Umbau Süd) VP2 (Güterzugtunnel Fürth) VP3 (Streckenbau Nord) VP4 (EÜ AS Steinach) VP5 (Abstellanlage Großmarkt) VP6 (Trinkwassernotverbundleitung) VP7 (Tunnelausbau) VP8 (EÜ Leyher Straße und EÜ Zuckermandelweg) Die technischen Ausrüstungsgewerke werden in separaten Vergabepaketen ausgeschrieben. Inhalt der Vergabepakete: Das Vergabepaket 1 beinhaltet den Umbau der Strecke 5950 in Nürnberg inklusive der Verlegung der Bestandsstrecke, die Errichtung des Trogbauwerkes Süd, und des Tunnelabschnitts in offener Bauweise Süd. Zusätzlich ist die Herstellung des Portalzugangs sowie des dazugehörigen Rettungsplatzes und der Rückbau der Abstellgleise Nürnberg Großmarkt mit inbegriffen. Das Vergabepaket 2 umfasst die Herstellung der Baustelleneinrichtungsfläche und Baustraßen für den Tunnelvortrieb, die Rohbauarbeiten inklusive aller erforderlichen Bauhilfsmaßnahmen für den maschinellen Tunnelvortrieb mittels VD-TBM, die Sohlauffüllung mit Tunnelentwässerung, die Herstellung der Notausgänge und Rettungsschächte sowie den Tunnelabschnitt in offener Bauweise Nord inkl. Rampentrogbauwerk. Das Vergabepaket 3 enthält den oberirdischen Streckenbau im Norden inklusive Brückenbauwerke und Verbindungsgleise (außer EÜ AS Steinach). Das Vergabepaket 4 enthält die Herstellung und den Einschub der neuen Stabbogenbrücke EÜ AS Steinach über die Anschlussstelle Steinach der BAB 73. Das Brückenbauwerk wird zunächst als Baustraße für das VP2 genutzt und erst mit dem Vergabepaket 3 bahntechnisch ausgerüstet. Das Vergabepaket 5 umfasst den Neubau der Abstellanlage Nürnberg Großmarkt inkl. Rangierwege und Gleisfeldbeleuchtung. Das Vergabepaket 6 beinhaltet die Herstellung der Trinkwassernotverbundleitung zwischen den Wasserwerken in Fürth Mannhof und Erlangen Eltersdorf, als Bestandteil des Baukonzeptes in den angrenzenden Wasserschutzgebieten. Das Vergabepaket 7 umfasst die Ausrüstung des Güterzugtunnel Fürth mit den angrenzenden Trogbauwerken Nord und Süd. Das Vergabepaket 8 enthält den Teilabbruch der EÜ Leyher Straße sowie den Ersatzneubau der EÜ Zuckermandelweg an der Strecke 5950.

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Name
FE.EI - Beschaffung Infrastruktur
Art
Eisenbahndienste
Anschrift
Caroline-Michaelis-Straße 5-11, 10115 Berlin
Website
deutschebahn.com
Kontakt
kein Funktionspostfach angegeben, siehe Originalbekanntmachung

Bei uns erfasst

81Bekanntmachungen
1Zuschlagsmeldungen

Alle Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle

Marktumfeldvon uns ausgewertet

Vergabemeldungen der letzten 24 Monate mit Hauptgegenstand CPV 452 (Komplett- oder Teilbauleistungen im Hochbau sowie Tiefbauarbeiten) in Berlin. Abgeleitet aus veröffentlichten Bekanntmachungen, keine amtliche Statistik. Zuschlagswerte unter 1.000 € zählen wir als Platzhalter nicht mit.

746vergebene Aufträge
4Angebote je Los im Median (756 Lose mit Angabe)
682.805 €Zuschlagswert im Median
222.304 € – 2,29 Mio. €mittlere Hälfte, 300 Werte

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 02.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 6d65062c-be3e-4a67-83a6-afa6d148ace2.