Ufersanierung SOW Km 105,100 - 105,440 Nordufer

Der Planungs- und Bauausführungsabschnitt erstreckt sich am Nordufer der SOW km 105,100-105,440. Die Fußsicherung wird mit einer Stahlspundwand erneuert. Diese wird in der alten Rammtrasse , bestehend aus alten Holzpfählen und alter Flächensicherung, verbaut um den Kanalquerschnitt in seinem Ursprungsquerschnitt zu erhalten. An die Spundwand schließt die neue Ufersicherung aus natürlichen Wasserbausteinen LMB 5/40 in einer Neigung von 1:3 an. Die neue Uferböschung wird in einer Neigung von 1:2 aufgebaut. Die angrenzende Eisenbahnbrücke der DB Netz AG wird durch eine umpfangreiche Schwingungs,- Beweis- und Vermessungsleistung über die gesamte Bauzeit überwacht. Im Bauabschnitt hat der Biber sein Revierzentrum und wird vor Beginn der Arbeiten in Zusammenarbeit der UNB des Landkreises Oder-Spree vergrämt. Die Bauabwicklung kann aufgrund der Lage der Baustelle zum größten Teil nur über den Wasserweg erfolgen.