Temoräre Durchführung des Schleusendecksdienstes der Seeschleuse Wilhelmshaven

Der Auftragsgegenstand ist das Fest- und Losmachen von Schiffen in der Seeschleuse Wilhelmshaven sowie die Herstellung und das Lösen von sicheren Laufgängen während des eigentlichen Schleusenvorganges. Die Seeschleuse gehört zum militärischen Stützpunktbereichin der Zuständigkeit des Bundesministeriums der Verteidigung (BMVg). Der Schleusenbetrieb wird im Auftrag des Bundesministeriums der Verteidigung vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) durchgeführt. Die Seeschleuse ist eine Doppelschleuse (West- und Ostkammer) mit je 390 Metern Länge zwischen den Schleusentoren und 60 Metern Breite zwischen den Kammerwänden. Der Betrieb der Seeschleuse wird vom zentralen Steuerstand im Obergeschoß des Schleusenbetriebsgebäudes zwischen den Schleusenkammern durchgeführt. Grundsätzlich dient die Seeschleuse der Bundesmarine als Verbindung zu den Marineanlagen im Binnenhafen. Zudem wird der zivilen Schifffahrt der Zugang zum Binnenhafen ermöglicht. Um den Schiffen während der Schleusung einen sicheren Liegeplatz in der Schleusenkammer ermöglichen zu können, muss das einfahrende Schiff seine Leinen übergeben, die von Festmachern an den entsprechenden Festmacheeinrichtungen (Pollern) vertäut und nach Ende des Schleusenvorgangs wieder gelöst werden. Das durchschnittliche Schiffsaufkommen lag in den Jahren 2020 bis 2022 bei rd. 5.400 Fahrzeugen/pro Jahr einschließlich der Sportboote. In den Jahren 2020 bis 2022 wurden rd. 3.600 Marine-, Behörden- und Handelsschiffe fest- und losgemach. Davon entfielen auf die Kernzeit (montags - freitags 07.00 Uhr bis 17.00 Uhr) ca. 85 % der geschleusten Fahrzeuge. Die Anzahl der Schleusenvorgänge (ein/aus) lag im Mittel bei rd. 3.700 pro Jahr.