SWU-LIS2 | Ladeinfrastruktur LIS 2 Endhaltestellen

Die SWU Verkehr GmbH (SWU) beabsichtigen im Rahmen der vorliegenden Ausschreibung die Bauarbeiten zur Errichtung einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an der Bushaltestelle "In der Wanne" in Ulm zur Vergabe zu bringen. Umfang der Baumaßnahme: Errichtung von Ladeinfrastruktur an der genannten Haltestelle in Ulm. Es sollen in den Haltebuchten insgesamt 2 Ladehauben installiert werden. Diese Ladehauben sollen über die beschafften Busse mit Pantographen eine Leistung von je 450kW bereitstellen. Insgesamt sollen 800kW Ladeleistung bereitstehen, was bei einer Gleichzeitigkeit von 1 zu einer entsprechenden Reduzierung der Ladeleistung führt. Die Versorgung der Ladetechnik soll aus dem vorgelagerten Mittelspannungsnetz erfolgen.

Die SWU Verkehr GmbH (SWU) beabsichtigen im Rahmen der vorliegenden Ausschreibung die Bauarbeiten zur Errichtung einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an der Bushaltestelle "Donaustadion" in Ulm zur Vergabe zu bringen. Umfang der Baumaßnahme: Errichtung von Ladeinfrastruktur an der genannten Haltestelle in Ulm. Es soll in den Haltebuchten 1 Ladehaube installiert werden. Diese Ladehauben sollen über die beschafften Busse mit Pantographen eine Leistung von je 450kW bereitstellen. Insgesamt sollen 600kW Ladeleistung bereitstehen, was bei einer Gleichzeitigkeit von 1 zu einer entsprechenden Reduzierung der Ladeleistung führt. Die Versorgung der Ladetechnik soll aus dem vorgelagerten Mittelspannungsnetz erfolgen.

Die SWU Verkehr GmbH (SWU) beabsichtigen im Rahmen der vorliegenden Ausschreibung die Bauarbeiten zur Errichtung einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an der Bushaltestelle "Ludwigsfeld" in Neu-Ulm zur Vergabe zu bringen. Umfang der Baumaßnahme: Errichtung von Ladeinfrastruktur an der genannten Haltestelle in Neu Ulm. Es sollen in den Haltebuchten 3 Ladehaube installiert werden. Diese Ladehauben sollen über die beschafften Busse mit Pantographen eine Leistung von je 400kW bereitstellen. Insgesamt sollen 800kW Ladeleistung bereitstehen, was bei einer Gleichzeitigkeit von 1 zu einer entsprechenden Reduzierung der Ladeleistung führt. Die Versorgung der Ladetechnik soll aus dem vorgelagerten Mittelspannungsnetz erfolgen.