Stadt Kelsterbach, Neue Stadtmitte Kelsterbach

Die Stadt Kelsterbach plant mit dem Bauvorhaben "Neue Stadtmitte Kelsterbach" die Bereiche um die Unterführung am Bahnhof Kelsterbach umzugestalten und aufzuwerten. Im Jahre 2021 wurde auf Grundlage einer Machbarkeitsstudie inkl. Variantenuntersuchung stadtintern eine Vorzugsvariante ausgewählt. Das Bauvorhaben umfasst insbesondere die mobilitätsgerechte Umgestaltung der Rad- und Fußwegeführung, die Anpassung der Straßengradiente, die Errichtung neuer Bushaltestellen und die Erweiterung der Fahrradstellplätze.

Das Projektgebiet erstreckt sich hierbei von der Einmündung des Windmühlenwegs bis zur Einmündung der Martin-Luther-Straße. Im Abschnitt nördlich der Unterführung der DB-Gleise wird eine beidseitige Bushaltestelle in Form von Haltestellenkaps und zwei Querungsstellen für Fußgänger errichtet, um die Verknüpfung der Verkehrsträger am Bahnhof zu verbessern. Im Zuge dieser Umgestaltung werden auch der Wendehammer in der Rüsselsheimer Straße sowie die dortigen Parkstände angepasst.

Am östlichen Fahrbahnrand der Mörfelder Straße wird des Weiteren ein eigenständiger Einrichtungsradweg hergestellt, der innerhalb der Unterführung in erhöhter Lage gegenüber der Fahrbahn zu liegen kommen soll. Der auf der Ostseite vorhandene Rad-/Gehweg wird zukünftig als getrennter Rad- und Fußweg hergestellt, wobei der Gehweg durchgängig barrierefrei ausgebaut sein wird. Südlich der Unterführung soll die bestehende Fußgängerüberführung darüber hinaus zurückgebaut und durch einen höhengleichen Fußgängerüberweg (FGÜ) ersetzt werden. Im Zuge der hierfür notwendigen Erhöhung der Straßenlängsneigung können die Stützwandhöhen zwischen Fahrbahn und Randbereichen verringert und somit das Stadtbild einheitlicher sowie attraktiver gestaltet werden. Im Übergang zur Bestandsbebauung westlich der Mörfelder Straße werden in diesem Zusammenhang höhentechnische Anpassungen notwendig.

Weitere Details können der Anlage "Machbarkeitsstudie" entnommen werden. Nach aktuellem Kenntnisstand werden Baukosten in Höhe von ca. 5,6 Mio. EUR brutto (inkl. Sicherheitszuschlag) erwartet. Als weitere Anlagen werden diverse Lagepläne (u.a. ein Lageplan Vorzugsvariante Südseite) vorgelegt.

Gegenstand dieser Vergabe sind Leistungen der Projektsteuerung und -leitung gemäß AHO Heft Nr. 9 in der 5., vollständig überarbeiteten Auflage (Stand: März 2020). Der Auftragnehmer soll mit seiner Leistung wesentlich dazu beitragen, das Bauvorhaben termin-, qualitäts- und kostengerecht umzusetzen.

Ziel der externen Projektleitung ist die vollständige Leitung und Koordination des Projekts "Neue Stadtmitte Kelsterbach" für die Stadt Kelsterbach. Die externe Projektleitung umfasst insbesondere folgende Aufgaben: - Abstimmungsgespräche mit der Stadt Kelsterbach, der beteiligten Rechtsanwaltskanzlei sowie weiteren Dritten, - Organisation und Koordination von Abstimmungen mit Hessen Mobil, Lokale Nahverkehrsgesellschaft (LNVG), Unbehindert Mobil sowie mit DB Station&Service und der DB Netz AG, - Vertretung der Stadt Kelsterbach ggü. Auftragnehmer(n) und Projektpartnern, - Prüfung der Finanzierungsanträge mit dem Ziel der Optimierung der zuwendungsfähigen Kosten, - Überwachung Projektzeitplan, - Prüfung von Planungsunterlagen zur Sicherstellung der Planungsqualität und zur Reduzierung des Planungsumfangs auf das notwendige Maß, - Klärung Detailfragen zu Planungen, - Betreuung der Ausschreibung zur Sicherstellung der Zuwendungsfähigkeit inkl. Vergabeempfehlung, - Einrichten, betreiben und abschließen eines Projektkommunikationssystems.

Es erfolgt die Beauftragung aller Grundleistungen der Leistungsbilder Projektsteuerung und -leitung gemäß §§ 2 und 3 AHO, Heft Nr. 9. Die Beauftragung umfasst alle Grundleistungen sämtlicher Projektstufen und Handlungsbereiche. Zusätzlich werden im Handlungsbereich A besondere Leistungen in Bezug auf ein Projektkommunikationssystem über alle Projektstufen hinweg beauftragt, diese umfassen:

- Betreiben Projektkommunikationssystem - Umsetzen Risikomanagementsystem