Schleuse Nürnberg - Reinigung von Betonflächen und Stahlwasserbauteilen 2026

Die Leistungen beinhalten die Reinigung von ca. 20.200 m² Betonflächen im Grundlaufsystem der Schleuse, der Schleusenkammer, der Sparbeckenreihe, sowie der Ein- und Ausfahrtsbereiche der Schiffsschleusenanlage in der Zeit vom 08.03. bis 18.03.2026, sowie Restwasserhaltung bis zum 25.03.2026. Die Baureinigung beinhaltet das Lösen, Aufnehmen und Transportieren des Reinigungsgutes zum Entsorger. Es sind ca. 7.700 m² Bodenfläche, 9.800 m² Wandfläche und ca. 2.650 m² Deckenfläche zu bearbeiten. Weiter sind ca. 1.400 m² Flächen an Stahlwasserbauteilen, wie Schleusentore und Betriebsverschlüsse für den Befüll- und Entleerungsvorgang der Schleuse zur reinigen (Untertor, Obertor, 2 Sparbeckenverschlüsse (SBV) und 4 Längskanalverschlüsse (LKV)). Die zu reinigenden Flächen befinden sich bei Betrieb der Schleuse größtenteils unter Wasser. Die Schleuse wird im Vorfeld für diese Maßnahme vom Auftraggeber (AG) trockengelegt. Der Reinheitsgrad ist so herzustellen, dass Schäden an Beton oder Stahlwasserbau, insbesondere Risse, vorbereitend für eine Bauwerksprüfung eindeutig erkennbar sind. Dabei sind an den Flächen anhaftender Muschelbesatz und Algen, sowie abgelagerter Schlamm, Schrott und Unrat jeglicher Art und unterschiedlicher Größe o.ä. zu entfernen, ggf. zu separieren, zu laden und zum Verwerter zu transportieren. Die Gesamtmenge des aus den zu reinigenden Bereichen zu verbringenden Materials beträgt ca. 100 to. Das Material ist PAK-und PCB-belastet. Von den Stahlwasserbauteilen an der Schleuse Nürnberg sind die Sparbeckenverschlüsse mit einem PAK- und asbesthaltigen Anstrich versehen. Die Sparbeckenreihe wird bereits am 02.03.2026 außer Betrieb genommen und ist im Vorfeld der Trockenlegung der Schleuse zu reinigen. Ebenso sind die Kammerwände bis zur Unterwasserlinie im Vorfeld der Trockenlegung zu reinigen. Dies erfolgt unter laufendem Schifffahrtsbetrieb.