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Frist abgelaufennationalBauPlanungmögliche Doppelmeldung

Rückbau der Gegengewichte der Nordkammer Wanne-Eickel

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle · Duisburg

Aktenzeichen 2025-812W4-048veröffentlicht 02.09.2025Bauleistungen

Teilnahmefristseit 418 Tagen abgelaufen

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

Auf einen Blick

Art des Auftrags
Bauleistungen
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
keine Angabe
Lose
1
Verfahren
de-comp-w-callCode der Quelle, national
Rahmenvereinbarung
keine Angabe
Ort der Leistung
Duisburg
Einreichung
elektronisch: Erforderlichevergabe-online.de
Diese Bekanntmachung ist eine Kurzmeldung. Laufzeit, Lose, Eignungs- und Zuschlagskriterien stehen nur in den Unterlagen auf der Vergabeplattform.

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Zuerst bewerben sich Unternehmen mit einem Teilnahmeantrag, danach geben ausgewählte Bewerber Angebote ab.

Wird verhandelt?

Über Inhalt und Preis der Angebote kann verhandelt werden. Oft behält sich die Vergabestelle vor, den Zuschlag ohne Verhandlung zu erteilen: Das erste Angebot sollte dann schon das letzte sein.

Was jetzt zu tun ist

Teilnahmeantrag bis zur Teilnahmefrist einreichen und das Erstangebot so kalkulieren, als gäbe es keine Verhandlungsrunde.

Obergrenze: Nationales Verfahren für Bauleistungen: Der Gesamtwert liegt in der Regel unter dem EU-Schwellenwert von 5.404.000 € netto. Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 128 Tage (9 Verfahren, 24 Monate).

Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Fristen und TermineStand 08.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 14 Monaten
  2. Teilnahmeanträge bis 09:00 Uhr
    vor 14 Monaten
  3. Heute

Beschreibung

Interessenbekundung: Sichern und Herablassen der beiden jeweils 37 Tonnen Gegenwichte des Hubtors der Schiffsschleuse am Rhein-Hern-Kanal aus ca. 16m Höhe. Hierzu ist ein detailliertes Demontagekonzept durch den Bieter zu erstellen, da das Tor und die Schleuse seit ca. 2005 außer Betrieb sind und nicht mehr planmäßig betrieben werden kann. Des Weiteren ist die Zugängigkeit zum Einsatzort nur sehr eingeschränkt möglich. Die Leistung wird funktional ausgeschrieben und zum Pauschalpreis abgerechnet. Hinweis: Die in den beigefügten Unterlagen 001 bis 003 erwähnten Anlagen sind hier bei der Vorabinformation nicht beigefügt und werden erst zur Angebotsaufforderung mitgeschickt.

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

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Marktumfeldvon uns ausgewertet

Für diese Meldung fehlen Hauptgegenstand oder Bundesland, deshalb gibt es kein Marktumfeld.

Preise und WettbewerbPremium

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 03.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung f564ae4d-cbc5-464d-84cc-834f0df228cb.