Radtouren-Wayfinding Bodenmarkierungen

Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) plant, die Orientierung entlang von Radrouten durch ein Wegweisungssystem zu verbessern. Ein Bestandteil sollen hierbei Bodenmarkierungen sein, die den Routenverlauf der Radroute u.a. vor Entscheidungs-punkten abbilden sollen. Bevor ein flächendeckender Rollout der Bodenmarkierungen auf mehreren Radrouten er-folgt, findet ein Materialtest statt, um die Haltbarkeit verschiedener Materialien zu bewer-ten. Hierzu werden im Rahmen dieser Maßnahme 40 Bodenmarkierungen auf Radrouten im Bezirk Mitte aufgebracht. Die Markierungen werden nicht entlang einer kompletten Radroute, sondern nur punktuell aufgebracht, um verschiedene Randbedingungen in der Praxis hinsichtlich der Haltbarkeit der Materialien zu testen. Die Bodenmarkierungen werden im Rahmen des Materialtests unter folgenden Randbe-dingungen getestet: - Radverkehr auf asphaltierten Radwegen oder Radfahrstreifen - Radverkehr auf gepflasterten Radwegen - Radverkehr auf roteingefärbten Radfahrstreifen oder Furten - Mischverkehr bei Tempo 30 auf asphaltierten Fahrbahnen - Mischverkehr bei Tempo 50 auf asphaltierten Fahrbahnen - Mischverkehr auf Natursteinpflaster. 1.2.10 Verkehrszeichenpläne aufstellen und fortschreiben (40x); 1.3.30 Bodenmarkierung herstellen Thermoplastik (17x); 1.3.40 Bodenmarkierung herstellen - Bedruckte Aluminiumfolie (7x); 1.3.60 Bodenmarkierung herstellen - Kaltplastik 3-farbig (12x).

Radtouren-Wayfinding Bodenmarkierungen