Prüfstatiker

Das Klinikum Idar-Oberstein soll in mehreren Bauabschnitten umstrukturiert und modernisiert werden. Im ersten Bauabschnitt wird das bestehende Klinikum durch einen Anbau / Erweiterungsneubau erweitert. Neben einem neuen OP-Bereich mit 8 OP-Sälen sowie einer neuen Intensivstation soll das Gebäude um eine neue Ergo- und Physiotherapie, eine Akutgeriatrie, Neonatologie, Pädiatrie, Allgemeinpflegestation sowie weitere Arztdienst- und Untersuchungsräume erweitert werden. Der Anbau / Erweiterungsneubau wird jeweils an der Nord- und Westseite, teilweise großflächig, an den Bestand angeschlossen. Auf dem Dach des Anbaus soll ein neuer Hubschrauberdachlandeplatz verortet werden. Im Zuge des 1. Bauabschnitts muss als eine der ersten Maßnahmen der Südhang abgefangen werden, sodass die Feuerwehrumfahrt verschoben werden kann. Das Ingenieurbauwerk für die erforderlichen Hangabfangungen ist neben dem Neubau sowie den Eingriffen in den Bestand ebenfalls zu begleiten. Der Anbau / Erweiterungsneubau ist als "Skelettbau" in Massivbauweise mit punktgestützter Decke geplant. Die Aussteifung erfolgt über entsprechende Stahlbetonwände und Deckenscheiben. Auf dem Dach ist ein Hubschrauberlandeplatz mit massiver Deckenplatte und Stahlunterkonstruktion vorgesehen. Die Gründung erfolgt über die anstehenden Felsböden bzw. im vorderen Bereich über eine Pfahlgründung. Der Bestand wird teilweise überbaut bzw. mit Stützen durchörtert. Ebenso müssen in der vorhandenen Heizzentrale tragende Bauteile (Stützen / Fundamente) im laufenden Betrieb eingebaut werden. Aufgrund der neu geplanten Umfahrungsstraße, die gegenüber der jetzigen Umfahrt auch Richtung Hang verbreitert wird, sind Sicherungsmaßnahmen für die neue Straße erforderlich (Stützbauwerke in Form von bewehrter Erde bzw. auch massiver Stützbauwerke). Ebenso ist eine Überprüfung der Hangsituation an sich erforderlich. Den Ausschreibungsunterlagen sind folgende Pläne und Dokumente als Grundlage zur Erstellung des Honorarangebots angehängt: -Grundrisse Objektplanung (Stand 30.05.2023) -Ansichten und Schnitte Objektplanung (Stand 30.05.2023) -Bauablaufplan (Stand 23.06.2023) -Planunterlagen TWP (Stand 28.07.2023) -Erläuterungsbericht TWP ( Stand 28.07.2023) -Planung Verkehrsanlagen (Stand 30.06.2023) -Baugrundgutachten vom 12.11.2021 und 30.09.2022 -Aktueller Rahmenterminplan (Stand 30.06.22023) -Erläuterungsbericht Objektplanung (Stand 28.07.2023 - Vorabzug) -Honorarschätzung BVS-HRS (Stand 28.07.2023) Aktuell liegt noch kein Baugrundgutachten zu den Bodenverhältnissen im Bereich des Hangs vor. Dieses befindet sich gerade in Erstellung und wird nachgereicht. Es ist aktuell noch nicht final abgestimmt ob für die gesamte Maßnahme ein Bauantrag eingereicht wird oder ob der Hochbau und die Außenanalgen (Verkehrsanlage und Ingenieurbauwerk zur Hangabfangung) in zwei getrennten Bauanträgen eingereicht werden. Neben dem durch den BVS-HRS ermittelten Honorarangebot bitten wir um die Nennung der Höhe der Fahrtkosten, der Fahrzeit und Stundensätze. Zusätzliche Leistungen werden bei Bedarf auf Stundenlohnbasis beauftragt. Siehe hierzu auch Punkt 4 Kriterien. Neben dem ausgefüllten Honorarformblatt, einer Formlosen Darstellung Ihrer 3 Referenzen bitten wir um ein formloses Konzept zur Erläuterung wie Sie die kurzfristige Verfügbarkeit sowie die notwendige vor-Ort Präsenz sicherstellen. Folgende Meilensteine bitten wir Sie zu berücksichtigen: -Bearbeitungsbeginn: Mitte / Ende September 2023 -Abschluss LP 4 - Genehmigungsplanung: Voraussichtlich Anfang November 2023 -Beginn Bauausführung Vorabmaßnahmen:Voraussichtlich Mai 2024 -Beginn Bauausführung Neubau: Voraussichtlich Oktober 2024 -Abschluss Rohbau:Voraussichtlich August 2026 Die genauen Termine werden abschließend im Projektteam abgestimmt.

Weite Hinweise entnehmen Sie bitte den zusätzlichen Bemerkungen.