Projektsteuerungsleistung Neubau Feuerwache/ Smart Battery Park/ Sanierung Sky Office

Los 1: Projektsteuerung "Neubau Smart Battery Park" FSG plant den Neubau des Parkhauses P 6 als "Smart Battery Park". Eine von FSG in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie hat ergeben, dass Instandhaltungsmaßnahmen für das Bestandsgebäude aus wirtschaftlicher Sicht nicht für sinnvoll erachtet wird. Mit dem geplanten Neubau Smart Battery Park entsteht ein hochmodernes Premiumgebäude, welches mehrere zukunftsweisende Funktionen miteinander verbindet: Es ist gleichzeitig Parkhaus und virtuelle Großbatterie zur Entlastung der Stromnetze: durch bidirektionales Laden können die Autobatterien der geparkten Fahrzeuge als virtuelle Großbatterie dienen. Das spart erhebliche Ressourcen ein: Es werden etwa weniger stationäre Batterien benötigt und so eröffnet sich die Möglichkeit, die Raumpotentiale anders zu nutzen. Auch die Fahrzeugbatterien werden somit effizienter eingesetzt und vermindern die Abregelung von Überschussstrom. Außerdem kann die Dachfläche als möglicher Vertiport genutzt werden und somit als Start- und Landeplatz für elektrisch betriebene Lufttaxis dienen. Die Fassaden können ebenfalls nachhaltig genutzt werden und können begrünt oder mit Photovoltaikmodulen beplant werden. Dabei soll der Smart Battery Park einerseits aktuelle und zukünftige Anforderungen an Mobilität erfüllen - er enthält ein durchdachtes Park- und Verkehrskonzept mit State-of-the-art Technologie und Fokus auf Kundenkomfort - und gleichzeitig dabei helfen, die Energiewende zu schaffen, indem die Speicherung von Strom aus erneuerbaren Energien erleichtert wird. Der geplante Neubau nutzt das vorhandene Baugrundstück vollständig aus und fügt sich optimal in das Umfeld und in die Masterplanung der FSG ein. Entsprechend der Machbarkeitsstudie weist das Gebäude eine Bruttogeschossfläche von 54.779 qm aus und verfügt über 1.895 Parkplätze. Durch die zentrale Lage und der Nähe zu den Terminals ist das Parkhaus sehr attraktiv und wird vor allem von Premium-Parkern genutzt. Zudem können weitere Funktionen wie z.B. Fahrradabstellplätze mit Lademöglichkeiten für E-Bikes oder Drive in Check-in im Gebäude untergebracht werden. Nach aktueller Kostenschätzung ist für den geplanten Neubau mit anrechenbaren Herstell-kosten (KG 300 und 400) von ca. 37,2 Mio. EUR netto gemäß DIN 276 auszugehen. FSG wird zunächst Planungsleistungen bis einschließlich Leistungsphase 2 vergeben. Diese Planungsleistungen sollen bis Februar 2026 erbracht werden. Auf Grundlage dieser Planung wird eine funktionale Leistungsbeschreibung erstellt, um sodann die weiteren Planungs- und Bauleistungen bis voraussichtlich April 2027 an einen Totalunternehmer vergeben. Die Realisierung der Bauleistung soll bis Herbst 2029 erfolgen.

Die Flughafen Stuttgart GmbH (nachfolgend: "FSG") plant aktuell die Neuerrichtung und Sanierung diverser Gebäude. Für alle drei Projekte beabsichtigt die FSG die Vergabe von Projektsteuerungsleistungen. Alle drei Projekte werden mit der BIM-Methode realisiert. Beabsichtigt ist eine Beauftragung der Projektstufen 1 bis 5 (vgl. AHO-Schriftenreihe, Heft Nr. 9, Stand März 2020). Zu beachten ist, dass nicht alle Grundleistungen der AHO Gegenstand der zu erbringenden Projektsteuerungsleistungen sein werden. Zudem wird das Stellen und Betreiben eines PKM-Systems als optionale Leistung ausgeschrieben. Einzelheiten zum Leistungsumfang werden den ausgewählten Bietern mit Aufforderung zur Angebotsabgabe mitgeteilt. Los 1: Projektsteuerung "Neubau Smart Battery Park" FSG plant den Neubau des Parkhauses P 6 als "Smart Battery Park". Eine von FSG in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie hat ergeben, dass Instandhaltungsmaßnahmen für das Bestandsgebäude aus wirtschaftlicher Sicht nicht für sinnvoll erachtet wird. Mit dem geplanten Neubau Smart Battery Park entsteht ein hochmodernes Premiumgebäude, welches mehrere zukunftsweisende Funktionen miteinander verbindet: Es ist gleichzeitig Parkhaus und virtuelle Großbatterie zur Entlastung der Stromnetze: durch bidirektionales Laden können die Autobatterien der geparkten Fahrzeuge als virtuelle Großbatterie dienen. Das spart erhebliche Ressourcen ein: Es werden etwa weniger stationäre Batterien benötigt und so eröffnet sich die Möglichkeit, die Raumpotentiale anders zu nutzen. Auch die Fahrzeugbatterien werden somit effizienter eingesetzt und vermindern die Abregelung von Überschussstrom. Außerdem kann die Dachfläche als möglicher Vertiport genutzt werden und somit als Start- und Landeplatz für elektrisch betriebene Lufttaxis dienen. Die Fassaden können ebenfalls nachhaltig genutzt werden und können begrünt oder mit Photovoltaikmodulen beplant werden. Dabei soll der Smart Battery Park einerseits aktuelle und zukünftige Anforderungen an Mobilität erfüllen - er enthält ein durchdachtes Park- und Verkehrskonzept mit State-of-the-art Technologie und Fokus auf Kundenkomfort - und gleichzeitig dabei helfen, die Energiewende zu schaffen, indem die Speicherung von Strom aus erneuerbaren Energien erleichtert wird. Der geplante Neubau nutzt das vorhandene Baugrundstück vollständig aus und fügt sich optimal in das Umfeld und in die Masterplanung der FSG ein. Entsprechend der Machbarkeitsstudie weist das Gebäude eine Bruttogeschossfläche von 54.779 qm aus und verfügt über 1.895 Parkplätze. Durch die zentrale Lage und der Nähe zu den Terminals ist das Parkhaus sehr attraktiv und wird vor allem von Premium-Parkern genutzt. Zudem können weitere Funktionen wie z.B. Fahrradabstellplätze mit Lademöglichkeiten für E-Bikes oder Drive in Check-in im Gebäude untergebracht werden. Nach aktueller Kostenschätzung ist für den geplanten Neubau mit anrechenbaren Herstell-kosten (KG 300 und 400) von ca. 37,2 Mio. EUR netto gemäß DIN 276 auszugehen. FSG wird zunächst Planungsleistungen bis einschließlich Leistungsphase 2 vergeben. Diese Planungsleistungen sollen bis Februar 2026 erbracht werden. Auf Grundlage dieser Planung wird eine funktionale Leistungsbeschreibung erstellt, um sodann die weiteren Planungs- und Bauleistungen bis voraussichtlich April 2027 an einen Totalunternehmer vergeben. Die Realisierung der Bauleistung soll bis Herbst 2029 erfolgen. Los 2: Projektsteuerung "Neubau Feuerwache West mit Ausbildungszentrum" FSG beabsichtigt den Neubau einer Feuerwache mit Ausbildungszentrum in der nordwestlichen Hochbauzone des Flughafengeländes. Diese Neue Feuerwache West (die Feuer-wache Ost bleibt bestehen) soll neben der landseitigen Versorgung des Flughafens auch die Versorgung der Stuttgarter Messe miteinschließen. Das Gebäude wird mehrere Nutzungseinheiten beinhalten, sodass hier die Feuerwehr, ein Rechenzentrum, ein Ausbildungszentrum und die Personalentwicklung beherbergt werden. Als Abwicklungskonzept für das Projekt wurde sich für einen Generalplaner in der Planungsphase und einen Generalunternehmer in der Realisierungsphase ausgesprochen. Nach aktueller Kostenschätzung ist für den geplanten Neubau mit anrechenbaren Herstell-kosten (KG 300 bis 400) von ca. 25,1 Mio. EUR netto gemäß DIN 276 auszugehen. FSG strebt eine Vergabe der Planungsleistungen an einen Generalplaner bis Dezember 2024 an. Im Anschluss soll die Vergabe der Bauleistungen an einen Generalunternehmer erfolgen, der Zuschlag soll im August 2027 erfolgen. Die Realisierung der Bauleistung soll in mehreren Bauabschnitten von Quartal 2 2027 bis Quartal 1 2029 erfolgen. Los 3: Projektsteuerung "Sanierung und Modernisierung Skyoffice" FSG plant die Sanierung und Modernisierung des Gebäudes "Skyoffice". Gegenstand der geplanten Baumaßnahmen sind eine flächendeckende Brandschutzsanierung in Verbindung mit einer Grundsanierung und Modernisierung, aufgrund des Auszuges eines Großmieters. Die geplante Sanierung schließt auch die Flächen der verbleibenden 7 bis 8 Bestandsmieter mit ein. Für die Umsetzung der vorgenannten Sanierungsmaßnahmen sind die Bestandsmieter im Gebäude interimistisch umzuziehen. Hierzu ist deren IT-Ausstattung und Infrastruktur mit in den Interimsflächen zu realisieren. Aufgrund der Eingriffe in den Brandschutz ist das Baurecht nachzuziehen. Darüber hinaus soll die energetische Sanierung der Fassade in den Ebenen 4 bis 6, mit Austausch der Verglasung, sowie Optimierung der MSR und TGA-Anlagen, umgesetzt werden. Das Projekt soll mit BIM und einer CDE durchgeführt werden. Weiter sollen mögliche Fördergelder beantragt werden. Hierzu wird ein Energieberater (falls notwendig)/Bauphysiker beauftragt. Es ist beabsichtigt, den bereits mit den Voruntersuchungen und der Erstellung des Brandschutzgutachten weiter zu beauftragen. Zu beachten ist, dass sich alle im Gebäude tätigen Personen vorab einer Sicherheitsüberprüfung der Polizei Baden-Württemberg unterziehen müssen.

Los 3: Projektsteuerung "Sanierung und Modernisierung Skyoffice" FSG plant die Sanierung und Modernisierung des Gebäudes "Skyoffice". Gegenstand der geplanten Baumaßnahmen sind eine flächendeckende Brandschutzsanierung in Verbindung mit einer Grundsanierung und Modernisierung, aufgrund des Auszuges eines Großmieters. Die geplante Sanierung schließt auch die Flächen der verbleibenden 7 bis 8 Bestandsmieter mit ein. Für die Umsetzung der vorgenannten Sanierungsmaßnahmen sind die Bestandsmieter im Gebäude interimistisch umzuziehen. Hierzu ist deren IT-Ausstattung und Infrastruktur mit in den Interimsflächen zu realisieren. Aufgrund der Eingriffe in den Brandschutz ist das Baurecht nachzuziehen. Darüber hinaus soll die energetische Sanierung der Fassade in den Ebenen 4 bis 6, mit Austausch der Verglasung, sowie Optimierung der MSR und TGA-Anlagen, umgesetzt werden. Das Projekt soll mit BIM und einer CDE durchgeführt werden. Weiter sollen mögliche Fördergelder beantragt werden. Hierzu wird ein Energieberater (falls notwendig)/Bauphysiker beauftragt. Es ist beabsichtigt, den bereits mit den Voruntersuchungen und der Erstellung des Brandschutzgutachten weiter zu beauftragen. Zu beachten ist, dass sich alle im Gebäude tätigen Personen vorab einer Sicherheitsüberprüfung der Polizei Baden-Württemberg unterziehen müssen.