Planungsleistungen Knotenpunktsystem im Kreis Paderborn

Mit Hilfe des Knotenpunktsystems lässt sich die Planung von individuellen Touren und Themenrouten im Vorfeld sehr einfach und ohne weitere technische Hilfsmittel entlang der Nummerierung realisieren. Ebenso können diese auch spontan abgefahren werden („Radeln nach Zahlen‘). Das Knotenpunktsystem baut inhaltlich auf die bestehende wegweisende Beschilderung (‚rot-weiß Beschilderung") des Radverkehrsnetzes NRW auf. Das gesamte, beschilderte Radwegenetz des Kreises Paderborn - insgesamt 1.457 Kilometern mit knapp 3.000 Wegweiserstandorten und fast 8.000 Schildern - soll vollständig in die Planung der Knotenpunkte mit einfließen.

Das Vorhaben wird seitens des Landes NRW mit zwei Zuwendungsbescheiden (1 x Aufbau Knotenpunkt-system, 1 x Öffentlichkeitsarbeit) gefördert.

Ausgehend von der o. g. Länge des Radwegenetzes des Kreises Paderborn wurde im Förderantrag mit 250 Knotenpunkten kalkuliert. Diese Anzahl sollte als Richtgröße für die Angebotsabgabe gesehen werden. Sofern aus Sicht des Bieters diese Anzahl zu gering bzw. zu groß bemessen ist, hat er dies über eine entsprechende Bieterfrage zu erklären und zu begründen sowie die aus seiner Sicht abweichende Anzahl an Knotenpunkten zu benennen.

II.1 Entwurfsplanung

Im Rahmen der Entwurfsplanung legt der Auftragnehmer (AN) – in Abstimmungen mit dem Auftraggeber (AG) – die Standorte der Knotenpunkte fest, erstellt ein Entwurfskataster und fährt das gesamte Radwegenetz des Kreises Paderborn ab, um dieses zu digitalisieren und die Geeignetheit der vorher festgelegten Knotenpunktstandorte zu überprüfen. Das Knotenpunktnetz soll auf dem gesamten, bereits bestehenden Radwegenetz verlaufen. Dabei sind das im Radroutenplaner NRW ersichtliche Radverkehrsnetz NRW, das lokale Radnetz sowie die Themenrouten einzubeziehen. Da es sich bei dem Knotenpunktsystem um ein primär touristisches Wegweisungssystem handelt, ist bei der Planung der Knotenpunkte ein Fokus auf die touristischen Routen zu legen. Es sind nicht alle Themenrouten im Radroutenplaner NRW abgebildet. Daher werden dem AN hierzu weitere Daten/Unterlagen zur Verfügung gestellt.

II. 1.1 Datenbanksystem

Zur Digitalisierung des Kreisradnetzes hat der AN ein geographisch referenziertes Datenbanksystem zu nutzen. Das Datenbanksystem muss GIS-Kompatibel sein, damit sich im Anschluss an die Befahrung sämtliche Inhalte (Netz, Standorte, Schildinhalte) in verschiedene Dateiformate (u. a. Shape) exportieren lassen.

II. 1.2 Entwurfskataster

Der AN plant das Knotenpunktnetz für den Kreis Paderborn und erstellt ein Entwurfskataster. Der Knotenpunktnetzentwurf ist als Online-Karte zu erstellen, die allen Projektbeteiligten zugänglich ist und als Abstimmungswerkzeug durch das ganze Projekt führt. Der Knotenpunktnetzentwurf soll vor der Befahrung zusätzlich im Datenbanksystem (s. o.) und GIS-Shapes vorliegen.

II. 1.3 Bestandsaufnahme vor Ort

Die lückenlose Dokumentation des 1.457 Kilometer langen Wegweisungsnetzes im Kreis Paderborn (s. auch II. 1.1. Datenbanksystem) und die Überprüfung (s. auch II.1 Entwurfsplanung) hat im Rahmen einer Befahrung mit dem Fahrrad zu erfolgen. Dabei ist auch das Entwurfskataster mit den tatsächlichen Verhältnissen abzugleichen.

II. 1.4 Katastererstellung

Das vor der Befahrung erstellte Entwurfskataster (s. oben Pkt. II.1.2) ist anhand der Ergebnisse der Befahrung zu aktualisieren. Problematische Strecken und Knotenpunkte sollen im System durch eigene Katasterblätter erfasst werden. Daran anschließend sind Handlungsempfehlungen und Maßnahmen zur Behebung von Wegweisermängeln sowie zur Verbesserung der Routenführung auf kritischen Netzabschnitten zu erarbeiten. Zusätzlich zu den Katasterblättern sind Übersichtskarten zu erstellen, die das Radwegenetz und die Standorte der Knotenpunkte und Übersichtstafeln als Grundlage für die Abstimmung zeigen.

II.2 Abstimmungsverfahren, Besprechungen

Das nach der Befahrung aktualisierte Kataster des Knotenpunktnetzes, die Maßnahmen zur Behebung von Mängeln sowie die Beantragung von verkehrsrechtlichen Anordnungen sind im nächsten Schritt mit dem AG, den Kommunen des Kreises Paderborn, den Knotenpunkt-Nachbarkreisen (Kreis Soest und Hochsauerlandkreis) und Straßen.NRW abzustimmen.

II.3 Ausführungsplanung

Ausgehend von dem erstellten Wegweisungskataster hat der AN die Ausschreibungsunterlagen (Mengenermittlung, Leistungsbeschreibungen, Materiallisten, Schilderlisten, Montagekataster etc.) für die bauliche Umsetzung des Knotenpunktsystems zu erstellen.

II.4 Vorbereitung und Mitwirkung der Vergabe

Darüber hinaus hat der AN den AG bei der Angebotsprüfung der eingehenden Angebote zu unterstützen.

II.5 Bauoberleitung Darüber hinaus begleitet der AN die vom AG beauftragte Beschilderungs- und Tafelfirma/en bei der baulichen Umsetzung.

II.6 Kreisradnetzplan

Der AN hat einen Kreisradnetzplan zu entwerfen und mit dem AG abzustimmen. Am Ende des Projekts hat der AN dem AG druckfähige Verktorgrafiken von dem abgestimmten Kreisradnetzplan zur Verfügung zu stellen.

II.8 Zeitplan

Der Durchführungszeitraum für die Umsetzung des Projekts ist laut den Zuwendungsbescheiden derzeit der 14.05.2024 bis 31.12.2026.

Weitere Details zu den Leistungsinhalten entnehmen Sie bitte der Leistungsbeschreibung inkl. Anhänge (b-Vergabeunterlagen).