Objektplanung Verkehrsanlagen - Ausbau L 792 Ennigerloh

Die L792 (Oelder Str. / Ennigerloher Str.) soll auf einer Streckenlänge von ca. 4.300 m neu geplant und ausgebaut werden. Zudem ist für die lückenlose Verbindung im Radwegenetz zwischen der Stadt Ennigerloh und der Stadt Oelde ein zusätzlicher Radweg erforderlich. Die gesamte Strecke der L792 (Abschnitt 7, Station 1,226 bis 5,570) wurde seitens des Landesbetriebes Straßenbau NRW in 2 Abschnitte eingeteilt, wobei der Landesbetrieb die Planung und Ausführung für den ca. 2.300 m langen Abschnitt zwischen der Siedlung Hoest und Oelde (Station 3,255 bis 5,570) übernimmt. Dieser Abschnitt ist daher nicht Bestandteil dieser Leistungsbeschreibung und kann bieterseitig außer Acht gelassen werden. Für den Abschnitt von 1,226 bis 3,255 hat sich die Stadt Ennigerloh mit dem Landesbetrieb Straßenbau NRW darauf verständigt, die Planung und Ausführung im Auftrag von Straßen NRW eigenständig zu übernehmen. Eine entsprechende Verwaltungsvereinbarung zwischen dem Landesbetrieb Straßenbau NRW und der Stadt Ennigerloh ist bereits geschlossen und stellt die Grundlage dieser Leistungsbeschreibung dar. Die L 792 verläuft überwiegend durch den unbesiedelten Außenbereich und verfügt aktuell im gesamten zu planenden Bereich über keinen parallel zur Strecke verlaufenden Radweg. Lediglich im Bereich des Ortsausgangs Ennigerloh (Übergangsbereich / Beginn L 792) ist rechtsseitig auf einer Länge von ca. 500 m eine ca. 1 m breite, geschotterte Wegeanbindung vorhanden, die in einem Abstand von ca. 5 m parallel zur bisherigen Streckenführung verläuft und mit Anbindung an den ersten Wirtschaftsweg endet. Dieser Bereich wird aktuell überwiegend von Fußgängern genutzt und soll im Verlauf der Gesamtmaßnahme zu einem regulären Radweg ausgebaut und über den gesamten Streckenverlauf parallel zur Straße fortgesetzt werden. Ziel sollte eine lückenlose Anbindung an den im 2. Abschnitt (Planungsbereich Landesbetrieb Straßen NRW) zu schaffenden Rad-weg sein. Hier lockern einzelne Seen das Ortsbild von Hoest auf. Die Planung berücksichtigt, dass die Durchführung der Maßnahme unter Vollsperrung und Umleitungsstrecken durchzuführen ist. Anliegerverkehr ist aufrecht zu erhalten. Die Verkehrssicherungspflicht im Baustellenbereich während der Bauzeit obliegt dem ausführenden Unternehmen.