Neubau der Ober- und Untertore Schleuse Neckargemünd 2026/2027 rechte Kammer

Ausschreibungsgegenstand ist die Erneuerung der Verschlusskörper (Schleusentore im Ober- und Unterhaupt) einschließlich der Umbaumaßnahmen der Antriebsgruben für die neuen Torantriebszylinder. Die Betriebstore am OH und UH (ca. 25t) werden demontiert und zur weiteren Verwendung vorgehalten. Die Tore können nur von den jeweiligen Vorhäfen aus, mittels eines speziellen Schwimmkranes ausgehoben werden. Ein Aus- und Einhub der Tore mit einem Mobilkran, von Land aus, ist nicht zugelassen. Instandsetzungsarbeiten werden an den alten Toren nicht vorgenommen. Diese müssen nach der Demontage entsorgt werden. Durch den Einbau von Elektrohubzylindern ist eine Neupositionierung der Kardanik erforderlich, so dass die Konturen der Antriebsgruben der neuen Geometrie anzupassen sind. An die jeweilige Abbruchkante wird die neue Kontur angesetzt. Zur Befestigung der neuen Elektrohubzylinder wird eine neue Verankerungskonstruktion hergestellt und im Altbeton verankert. Die Grubenabdeckung aus Tränenblech wird neu hergestellt. Die ausgeschriebene Baumaßnahme umfasst sämtliche Arbeiten zur Herstellung der Stahlwasserbauteile am Ober- und Unterhaupt inkl. der festen Teile der Verankerungen der neuen Torantriebszylinder. Die Arbeiten beinhalten die Herstellung, die betriebs- und funktionsbereite Montage in die vorbereiteten Öffnungen und Aussparungen, sowie die Funktionsprüfung, den Probebetrieb und die Inbetriebnahme. Es sei an dieser Stelle erwähnt, dass die Montage nur mit einem entsprechend leistungsfähigen Schwimmkran (Planungsgrundlage HEBO-Lift 8) durchgeführt werden kann und die Montagezeit daher begrenzt ist.