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Frist unbekanntEU-weitLieferleistungenRahmenvereinbarung

Neigetechnik-Fahrzeuge mit alternative Antrieben

DB Regio AG (Bukr 12) · Frankfurt am Main, Hessen

Aktenzeichen 24FEF72761veröffentlicht 29.02.2024Lieferleistungen

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Art des Auftrags
Lieferleistungen
Geschätzter Wert
1 €
Laufzeit
keine Angabe
Lose
1
Verfahren
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
jaRahmenvereinbarung ohne erneuten Aufruf zum Wettbewerb
Ort der Leistung
Frankfurt am Main60486, Hessen
Einreichung
keine Angabe

Schnellprüfung für Bieter

  • Unterlagen frei zugänglichkeine Angabe
  • Elektronische Einreichung verpflichtendkeine Angabe
  • Nebenangebote zugelassenkeine Angabe
  • Mehrere Hauptangebote zugelassenkeine Angabe
  • Laut Auftraggeber für KMU geeignetnein
  • Sicherheiten verlangtkeine Angabe
  • Teilnahme vorbehalten (z. B. Werkstätten)keine Angabe
  • E-Rechnung verpflichtendkeine Angabe
  • Vertraulichkeitserklärung verlangtkeine Angabe
  • Elektronische Auktionkeine Angabe
  • Aus EU-Mitteln finanziertkeine Angabe
  • Wiederkehrender Auftragkeine Angabe

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

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Wird verhandelt?

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Fristen und TermineStand 08.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 32 Monaten
  2. Heute

Beschreibung

Beschaffung von Neigetechnik-Fahrzeugen mit alternativen Antrieben für den öffentlichen Schienenpersonennahverkehr einschließlich Nebenleistungen

Gegenstand nach CPV

Bedingungen

Zuschlag0 von 1 angegeben

Kriterien
keine Angabe

Eignung0 von 2 angegeben

Kriterien
keine Angabe
Nachreichen von Unterlagen
keine Angabe

Laufzeit und Umfang1 von 5 angegeben

Vertragsbeginn
keine Angabe
Vertragsende
keine Angabe
Verlängerung
keine Angabe
Optionen
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
Rahmenvereinbarung ohne erneuten Aufruf zum Wettbewerb

Angebot und Einreichung0 von 8 angegeben

Elektronische Einreichung
keine Angabe
Einreichung über
keine Angabe
Sprache
keine Angabe
Nebenangebote
keine Angabe
Mehrere Hauptangebote
keine Angabe
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
keine Angabe

Ausführung1 von 4 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
keine Angabe
Vorbehaltene Ausführung
Noch nicht bekannt
EU-Mittel
keine Angabe

Rechtsschutz2 von 2 angegeben

Nachprüfungsstelle
Vergabekammer des Bundes, Villemomblerstr. 76, 53123 Bonn
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt darunter

Zusätzliche Informationen2 von 2 angegeben

Hinweis
Der Gegenstand der Vergabe ist eine Rahmenvereinbarung über die Beschaffung von ca. 60 bis 120 neuen, funktionsfähigen, betriebsbereiten, zugerlassenen, komplett ausgestatteten, komfortablen und wirtschaftlich einsetzbaren Triebfahrzeugen mit Neigetechnik und Oberleitungsantrieb sowie zusätzlicher a … ganz lesenDer Gegenstand der Vergabe ist eine Rahmenvereinbarung über die Beschaffung von ca. 60 bis 120 neuen, funktionsfähigen, betriebsbereiten, zugerlassenen, komplett ausgestatteten, komfortablen und wirtschaftlich einsetzbaren Triebfahrzeugen mit Neigetechnik und Oberleitungsantrieb sowie zusätzlicher alternativer Energieversorgung (z.B. Wasserstoffbrennstoffzelle, Akku) für den öffentlichen Personennahverkehr einschließlich Nebenleistungen. Der Auftrag beinhaltet u. a. die Pflicht des Auftragnehmers zur Entwicklung, Herstellung, Lieferung, Inbetriebsetzung und Herbeiführung der Genehmigung für das Inverkehrbringen der Triebfahrzeuge sowie u. a. Nebenleistungen der Systembetreuung einschließlich Softwareservices und der Ersatzteilversorgung. Die Fahrzeuge müssen über einen CO2- und emissionsfreien Multimodalhybridantrieb betrieben werden. Der Antrieb der Fahrzeuge ist ferner so zu entwickeln, dass ein späterer Umbau auf reine Electric Multiple Units (EMU) möglich ist. Die Fahrzeuge müssen insbesondere so beschaffen sein, dass • sie auf Strecken mit bogenschnellem Fahren durch aktive Neigetechnik genutzt werden können und • der Netzzugang zu diesen Strecken mit Neigetechnikausrüstung sowie • ein Betrieb mit PZB/GNT und ETCS gewährleistet ist. Das Verwendungsgebiet der Fahrzeuge ist Deutschland und Tschechien. Weitere Merkmale der Fahrzeuge werden voraussichtlich sein: • 3-teilige Triebzüge, Länge ca. 70m • barrierefreie Einstiegshöhe von 760 mm an allen Einstiegen • Geschwindigkeit Vmax: 160 km/h • Mehrzweckbereich, Fahrradstellplätze, Rollstuhlstellplätze • Energierückspeisung Der Auftraggeber beabsichtigt, die Entwicklung und Herstellung beim Auftragnehmer insbesondere im Rahmen der Qualitätsüberwachung eng zu begleiten, einschließlich eines detaillierten Testbetriebs, und wird insoweit zusätzliche vom Auftragnehmer zu erfüllende Anforderungen vorsehen. Die Fahrzeuge sollen z.B. im Rahmen der Verkehrsverträge Allgäu und NO-Bayern (siehe Vorankündigung der BEG) Verwendung finden. Eine Zuschlagserteilung der BEG vorausgesetzt, rechnet der Auftraggeber derzeit mit einer Lieferungen im Anschluss an den im Dezember 2029 endenden Verkehrsvertrag. Die vom Auftragnehmer zu erbringenden Lieferungen und Leistungen (einschließlich ggf. dazugehöriger Nebenleistungen) werden für den Fall, dass der Auftraggeber ein Vergabeverfahren einleitet, in den Vergabeunterlagen näher beschrieben. Auch wenn es sich um eine Regelmäßige, nichtverbindliche Bekanntmachung handelt, weisen wir darauf hin, dass im Fall, dass der Auftraggeber ein Vergabeverfahren einleitet, dies unter dem Vorbehalt der Beauftragung der entsprechenden Verkehrsleistung durch einen Aufgabenträger stehen wird. Der Auftragnehmer muss seine Bauzeitfinanzierung grundsätzlich selbständig sicherstellen. Es kommen im Übrigen die bei Vergabeverfahren des Auftraggebers üblichen Zahlungsbedingungen zur Anwendung, d.h. eine Zahlung des Auftraggebers ist frühestens mit der Bereitstellung des jeweiligen Fahrzeugs zur Abnahme maximal in Höhe von 60 % des jeweiligen Fahrzeugpreises vorgesehen. Der Auftraggeber behält sich jedoch eine Mitwirkung zur Unterstützung der Bauzeitfinanzierung des Auftragnehmers wie folgt vor: • Bietet der Aufgabenträger der Verkehrsdienstleistungen Finanzierungshilfen für die Beschaffung der Fahrzeuge an, z. B. im Wege einer Kapitaldienstgarantie, an, wird der Auftraggeber prüfen, solche Finanzierungshilfen in Anspruch zu nehmen. • Der Auftraggeber wird im Rahmen der Vorbereitung eines Vergabeverfahrens prüfen, ob und in welcher Weise ihm auch ohne Finanzierungshilfen des Aufgabenträgers eine Mitwirkung zur Unterstützung des Auftragnehmers bei der Bauzeitfinanzierung möglich ist. Einzelheiten zu den gegebenenfalls seitens des Auftraggebers vorgesehen Mitwirkungen werden frühestens in den weiteren Vergabeunterlagen beschrieben. Sollten sich bis zum Zuschlag in einem Vergabeverfahren die Bedingungen für Finanzierungshilfen des Aufgabenträgers oder die Bedingungen, die …
Hinweis
Beschaffung von ca. 60 bis 120 neuen, funktionsfähigen, betriebsbereiten, zugelassenen, komplett ausgestatteten, komfortablen und wirtschaftlich einsetzbaren) Triebfahrzeugen mit Neigetechnik und Oberleitungsantrieb sowie zusätzlicher alternativer Energieversorgung (z.B. Wasserstoffbrennstoffzelle, … ganz lesenBeschaffung von ca. 60 bis 120 neuen, funktionsfähigen, betriebsbereiten, zugelassenen, komplett ausgestatteten, komfortablen und wirtschaftlich einsetzbaren) Triebfahrzeugen mit Neigetechnik und Oberleitungsantrieb sowie zusätzlicher alternativer Energieversorgung (z.B. Wasserstoffbrennstoffzelle, Akku) für den öffentlichen Personennahverkehr einschließlich Nebenleistungen, wie z. B. Ersatzteilversorgung und Softwareservices für den Einsatz auf Strecken mit Neigetechnikausrüstung. Diese Bekanntmachung dient der Markterkundung. Ein Vergabeverfahren wird hierdurch nicht eingeleitet. Für den Fall, dass der Auftraggeber ein Vergabeverfahren einleitet, beabsichtigt der Auftraggeber, den Auftrag im Verhandlungsverfahren ohne gesonderte Auftragsbekanntmachung zu vergeben. Er beabsichtigt ferner nur solche Unternehmen zur Teilnahme an dem Vergabeverfahren aufzufordern, die zuvor fristgerecht ihr Interesse an einer Beteiligung bekundet haben. Interessierte Unternehmen werden daher aufgefordert, ihr Interesse mitzuteilen (Interessenbekundung). Die Frist zum Eingang der Interessenbekundung endet am 28.03.2024 um 12:00 Uhr. Die Eignungskriterien hinsichtlich Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister, Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit sowie Technische und berufliche Leistungsfähigkeit werden in der Aufforderung zur Interessensbestätigung angegeben. Die Abfrage der Eignung der Interessenten wird sich insbesondere auf die Nachweise ihrer jeweiligen technischen Leistungsfähigkeit in Bezug auf Eisenbahnfahrzeuge für den Einsatz in Europa sowohl im Produktsegment Neigetechnik als auch im Produktsegment Alternative Antriebe (insbesondere Akku- und Wasserstoffbrennstoffzelle) beziehen. Im Hinblick auf den Gegenstand der Rahmenvereinbarung eines in der Kombination neu zu entwickelnden Triebfahrzeugen mit Neigetechnik und Oberleitungsantrieb sowie zusätzlicher alternativer Energieversorgung (z.B. Akku, Wasserstoffbrennstoffzelle) wird der Auftraggeber zusätzliche Anforderungen an die Eignung der Interessenten bei einer späteren Einleitung eines Vergabeverfahrens stellen. Die Abfrage der Eignung der Interessenten wird sich insbesondere auf die Nachweise ihrer jeweiligen technischen Leistungsfähigkeit in Bezug auf Eisenbahnfahrzeuge für den Einsatz in Europa sowohl im Produktsegment Neigetechnik als auch im Produktsegment Alternative Antriebe (insbesondere Akku- und Wasserstoffbrennstoffzelle) beziehen. Wir weisen darauf hin, dass in dem Fall, dass der Auftraggeber ein Vergabeverfahren einleitet, die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Nach der Verordnung (EU) 2022/2560 ist die EU-Kommission befugt, finanzielle Zuwendungen aus Drittstaaten für in der Europäischen Union tätige Unternehmen zu prüfen. Stellt sie binnenmarktverzerrende drittstaatliche Subventionen fest, kann die EU- Kommission gegen die durch sie entstehenden Verzerrungen vorgehen („Foreign Subsidies Regulation“). Da ein späteres Vergabeverfahren voraussichtlich einen geschätzten Auftragswert von mehr als EUR 250 Mio. aufweisen wird, werden Bewerber/Bieter dann verpflichtet sein, in dem späteren Vergabeverfahren eine Meldung oder Erklärung zu drittstaatlichen finanziellen Zuwendungen im Sinne des Art. 29 der genannten Verordnung abzugeben. Weitere Informationen finden Sie unter https://lieferanten.deutschebahn.com/lieferanten/metanavi/Dokumente-Support/Downloads-Dokumente/EU-Verordnung-ueber-Subventionen-aus-Drittstaaten-11341426. Vor diesem Hintergrund schadet es sicher nicht, sich frühzeitig mit dem FSR-Formular (Anhang II Rn 12 zur FSR-Durchführungsverordnung) vertraut zu machen, um es richtig und vollständig auszufüllen. Interessenten sollten sich auch überlegen, ob sie bereits vorab mit einem vorausgefüllten FSR- …

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Name
DB Regio AG (Bukr 12)
Art
Eisenbahndienste
Anschrift
Europa-Allee 70 - 76, 60486 Frankfurt am Main
Website
deutschebahn.com
Kontakt
kein Funktionspostfach angegeben, siehe Originalbekanntmachung

Bei uns erfasst

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501vergebene Aufträge
1Angebote je Los im Median (516 Lose mit Angabe)
–Zuschlagswert bei nur 6 Meldungen plausibel angegeben

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