Nachsorgemaßnahmen an Dämmen des DEK, DEK-km 153,500 - 158,040 Hier: Ergänzende Baugrunderkundung

Im Zuge der Dammnachsorge wurden die Kanalseitendämme am Dortmund-Ems-Kanal (DEK) im Amtsbereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee hinsichtlich Nachsorgemaßnahmen untersucht. Im Ergebnis der Standsicherheitsuntersuchungen wurden in Teilbereichen Standsicherheitsdefizite festgestellt und anschließend entsprechende Sanierungsvorschläge ausgearbeitet. Aufgrund dieser Einschätzung plant das WSA Ems-Nordsee die dauerhafte Sicherung der defizitären Dammbereiche durch Herstellung eines durchgängigen, einheitlichen standsicheren Dammprofils. Die Planungsleistungen für die umzusetzenden Maßnahmen werden bereits von einem Ingenieurbüro ausgeführt. Bei der Auswertung der bereits durchgeführten Baugrundbeurteilungen, Standsicherheitsuntersuchungen und Sanierungsvorschlägen wurde festgestellt, dass für die fachgerechte Umsetzung der Maßnahme ergänzende umwelttechnische und bodenmechanische Untersuchungen erforderlich sind. Zur Gewinnung der umwelttechnischen und bodenmechanischen Bodenkennwerte ist daher eine ergänzende Baugrunderkundung durchzuführen. --------- Zur Erkundung des Baugrundes im Bereich des landseitigen Dammfußes sind im Bereich der 3 Dammstrecken die nachfolgend beschriebenen Aufschlussarbeiten auszuführen. - 14 Kleinbohrungen (KRB, insgesamt 42 m) - 20 Rammsondierungen mit leichter Rammsonde (DPL, insgesamt 60 m) - 10 Schürfe (SCH, insgesamt 5 m² bzw. 5 m³) Sämtliche Bohr- und Sondieransatzpunkte befinden sich an Land.