Lieferung einer Lastmaschine und eines Laststrangs für eine Prüfstandserweiterung des Aeroakustischen Windkanals um eine rotierende Stufe

Das Vorhaben zielt vorrangig auf die Validierung und Weiterentwicklung analytischer und numerischer Tools zur Vorhersage und Nachrechnung moderner Triebwerkskomponenten auf Basis experimenteller Referenzdaten ab. Insbesondere sollen dabei aeroakustische und aeroelastische Modellierungen in Hochdruckverdichtern und Niederdruckturbinen betrachtet werden, wobei die angewandten Tools und Verfahren in jeder axialen Turbomaschine verwendet werden können. Die akustischen Untersuchungen im Vorhaben konzentrieren sich aufgrund der unmittelbaren Abstrahlung in die Umgebung und der komplexeren Modellierung der gegenüber Verdichterschaufeln stärker verwundenen Profile auf Niederdruckturbinen. Zur Generierung neuer Validierungsdatensätze für analytische 1D-Vorauslegungstools und numerische 3D-Nachrechnungsverfahren soll der AWT des TFD der LUH um eine rotierende Schaufelreihe erweitert werden, damit reale Triebwerks - Niederdruckturbinen noch besser als bisher abgebildet werden können. Die Neuauslegung zielt dabei auf eine aeroakustische aber auch aeroelastische Ähnlichkeit des Prüfstands zu realen Niederdruckturbinen moderner Flugtriebwerke unter akustisch optimierten Randbedingungen ab. Neben der Betrachtung integraler Größen wie dem Eigenlärm oder dem akustischen Reflexions- und Transmissionsverhaltens der Turbinenstufe zur Validierung und Weiterentwicklung analytischer 1D-Tools werden auch lokale Messgrößen wie instationäre Schaufeldrücke vermessen, um 3D-Verfahren zur Berechnung des aerodynamischen und akustischen Feldes validieren zu können.