Ingenieurtechnische Erarbeitung qualitätssichernder Prozesse für die Erfassung von Radwegen

Im Rahmen der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) der Bundesfernstraßen werden die Zustandsmerkmale Längs- und Querebenheit, Griffigkeit sowie Substanzmerkmale (Oberfläche) erfasst. Zur Gewährleistung der erforderlichen Qualität der ZEB-Daten hat die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) im Auftrag des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) ein Qualitätsmanagement entwickelt. Es umfasst im Wesentlichen die technische Prüfung aller Messfahrzeuge, die Überwachung des Erfassungsprozesses und die Qualitätsprüfung der Messdaten. Als Basis für die Durchführung einer systematischen, standardisierten und qualitätsgesicherten ZEB auf Radverkehrsanlagen in Analogie zur ZEB auf Straßen fehlen bis jetzt neben der bundesweiten Netzgrundlage und der definierten Standards für den Erfassungs- und Bewertungsprozess auch die Grundlagen der qualitätssichernden Maßnahmen. Die bisherigen Zustandserfassungen von Radwegen sowohl in den Bundesländern als auch in den Kommunen wurden überwiegend mit den beiden unterschiedlichen Messfahrzeugkategorien „Messfahrrad“ oder „Kleinmessfahrzeug“ durchgeführt. Diese beiden Fahrzeugkategorien aber auch die innerhalb einer Kategorie verfügbaren Erfassungssysteme sind in keiner Weise vergleichbar und liefern daher auch keine vergleichbaren Ergebnisdaten. Auch eine Aussage zur technischen Präzision ist aufgrund der fehlenden Vereinheitlichung bis jetzt nicht möglich. Die technischen Anforderungen sowie Prozesse zur Betriebszulassung derartiger Messsysteme durch eine unabhängige Stelle sind derzeit nicht definiert.