HWK_ESTW Euskirchen 3.BS - Bauabschnitt B - Euskirchen bis Satzvey - Sonderkabel Stromkabel 50Hz
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · 53894 Mechernich, Nordrhein-Westfalen
veröffentlicht 04.02.2026
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Auf einen Blick
- Art des Auftrags
- ?keine Angabe
- Geschätzter Wert
- ?keine Angabe
- Laufzeit
- ?keine Angabe
- Lose
- 1
- Verfahren
- ?keine Angabe
- Rahmenvereinbarung
- ?keine Angabe
- Ort der Leistung
- 53894 MechernichNordrhein-Westfalen
- Einreichung
- ?keine Angabe
Einordnungvon uns ausgewertet
Die Verfahrensart ist nicht eindeutig angegeben. Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.
Siehe Vergabeunterlagen.
Kein Angebot mehr möglich. Wer gewonnen hat und wie viele Angebote eingingen, steht unter Zuschläge; für Folgeaufträge lohnt der Blick auf Laufzeit und Vergabestelle.
Das Verfahren ist abgeschlossen; diese Meldung nennt das Ergebnis.
Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.
Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 102 Tage (1.642 Verfahren, 24 Monate).
Sie erhält im Median 2 Angebote je Los (5.009 Lose mit Angabe).
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 11.11.2026
- Veröffentlichungvor 9 Monaten
- Heute
Beschreibung
Die Betriebsführung der VzG Strecke 2631 im Netzbezirk Euskirchen erfolgt im Nordabschnitt (Urft ? Kall ? Mechernich ? Satzvey) überwiegend mittels mechanischer Stellwerks- Technik. Aufgrund von fehlenden Ersatzteilen, sehr hoher Personalintensität sowie technischer Abgängigkeit werden die Stellwerke in Satzvey, Mechernich und Kall durch elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) abgelöst.
Zudem wurde durch das Sturmtief Bernd die Stellwerkswerkstechniken in Innen- und Außenanlagen so weit zerstört, dass eine Instandsetzung aus wirtschaftlicher und technischer Sicht nicht zu priorisieren ist.
Ziel ist es, die vorhandene abgängige und durch das Unwettertief Bernd zusätzlich geschädigte Leit- und Sicherungstechnik, in Form von modernder ESTW Technik bis 2028 zu erneuern.
HWK_ESTW Euskirchen 3.BS - Bauabschnitt B - Euskirchen bis Satzvey - Sonderkabel Stromkabel 50Hz
AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 02.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 24952888.