Hochwasserschutz Windehausen

BA1 (Maßnahmen in Ortslage Windehausen – LOS 1) beginnt nordwestlich der Ortslage Windehausen am Krummbach, welcher in diesem Bereich von landwirtschaftlichen Flächen umgrenzt ist. Das Baufeld beginnt, dem Feldweg folgend, ca. 400 m südlich der nördlich davon laufenden A38. Südlich um die Ortslage herumführend ist die Errichtung von Hochwasserschutzanlagen (Deiche, Wände, Absperrbauwerke, Durchlassbauwerke) sowie Geländemodellierungen und Wegeertüchtigungen bis südöstlich der Ortslage vorgesehen. Das südöstliche Baufeld endet mit der Herstellung einer ca. 700 m langen Wegeertüchtigung/Geländemodellierung am Krummbach zwischen landwirtschaftlichen Flächen. Weiterhin ist die Herstellung einer Flutmulde südwestlich der Ortslage im Zusammenhang mit der höhentechnischen Anpassung der Kreisstraße K19 geplant. Diese endet ca. 50 m nördlich der Brücke über die Zorge. Zwischen der K19 und der Geländemodellierung Südost erfolgt zur Sicherstellung der Hochwassersicherheit die Herstellung eines Hochbords. Das Baufeld verläuft dabei als linienförmiger Korridor mit einer variierenden Breite zwischen ca. 10 m und 65 m. Nähere Angaben zu Auftragsleistung und -umfang sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen. Unterschiedliche Einzelmaßnahmen der Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen wie zum Beispiel die Ansaat sowie Ersatzpflanzungen und deren fachgerechte Pflege von 3 Jahren sind ebenfalls inkludiert.

Der BA2 (Maßnahmen im Industriegebiet Heringen – LOS 2) beginnt ca. 70 m südlich der Brücke der K19 über die Zorge mit der Herstellung einer Überlaufstrecke auf einer Länge von ca. 55 m. In dem Bereich zwischen Bahnübergang und Einfahrt Kieswerk ist auf einer Länge von ca. 55 m eine Erhöhung der K19 durchzuführen. Die südliche Begrenzung liegt ca. 25 m vom Bahnübergang entfernt. Beginnend von der K19 erfolgt die Herstellung eines Hochwasserschutz-(HWS-)Deichs auf einer Länge von ca. 480 m, wobei der Deich über eine Deichscharte/Durchlassbauwerk an die K19 anbindet. Der HWS-Deich ist angrenzend und parallel zu Gleisen der Deutschen Bahn und landwirtschaftlichen Flächen herzustellen. Die Baufelder verlaufen dabei als linienförmiger Korridor mit einer variierenden Breite zwischen ca. 25 m und 70 m. Unterschiedliche Einzelmaßnahmen der Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen wie zum Beispiel die Ansaat sowie Ersatzpflanzungen und deren fachgerechte Pflege von 3 Jahren sind ebenfalls inkludiert.

Der BA3 (A1 - Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen für Bau HWS – LOS 3): In diesem ist auf einer Länge von ca. 250 m die naturnahe Gewässerentwicklung der Zorge einschließlich des linksseitigen Vorlandbereiches durchzuführen. Hierfür sind bestehende naturferne Uferbefestigungen zu entfernen. Zur gezielten Entwicklung naturnaher Uferstrukturen erfolgt der Einbau von Buhnen und Totholz als Raubaum oder Wurzelstubben. Darüber hinaus sind durch Geländeabtrag zwei Aufweitungen sowie ein Nebengerinne am linksseitigen Vorland anzulegen. Im Ufer- und Vorlandbereich sind gewässertypische Gras- und Staudenfluren sowie Gehölzbestände zu entwickeln. Das Baufeld ist rechtsseitig der Zorge von der Böschungsoberkante begrenzt und reicht ca. von Fluss-Km-0+460 zu 0+720. Auf dem linksseitigen Vorlandbereich ist in etwa die beginnende Böschung des Krummbachs die Begrenzung des Baufelds. Nordwestlich ist das Baufeld durch den Feldweg begrenzt. Unterschiedliche Einzelmaßnahmen der Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen wie zum Beispiel die Ansaat sowie Ersatzpflanzungen und deren fachgerechte Pflege von 3 Jahren sind inkludiert.