Generalumbau Talsperre Spremberg, -technische Modernisierung des Grundablasses 4- HOAI Leistungsphase 5-9 (inkl. zusätzlicher Leistungen)

Die Talsperre Spremberg ist in den Jahren 1958-1965 errichtet wurden. Im Grundablass- und Entlastungbauwerk sind fünf baugleiche Grundablässe vorhanden, in denen je ein Ringkolbenventil (RKV) DN1800 als Regelorgan und ein Rollkeilschütz (RKS) als Verschlussorgan eingebaut ist. In den Jahren 1992-1997 wurden die Ringkolben-ventile letztmalig demontiert, instandgesetzt und wieder eingebaut. Das Landesamt für Umwelt Brandenburg (LfU) beabsichtigt in der Talsperre Spremberg den Grundablass 4 instand zusetzten. In der vorliegenden Leistungsbeschreibung geht es um Planungsleistungen der HOAI-Leistungsphasen 5 bis 9 (Ausführungsplanung, Vorbereitung der Vergabe, Mitwirkung bei der Vergabe, Bauoberleitung, Objektbetreuung, ÖBÜ) für die fachgerechte Instandsetzung des Grundablasses 4.

Bei der hier ausgeschriebenen Planung wird nach den allgemein anerkannten Regeln der Technik auch folgendes zu beachten sein (Beschreibung nicht abschließend, siehe auch Erläuterungsbericht): Für die baulich-technische Modernisierung des Grundablasses 4 soll die Leistungsphase 5 erarbeitet werden. Enthalten sind die Demontage, die Instandsetzung mit Korrosionsschutz und der Wiedereinbau des Ringkolbenventils (RKV) DN 1800 sowie die Erneuerung des Rollkeilschützes (RKS) inkl. Rahmen. Der hydraulische Antrieb des RKS bleibt bestehen. Des Weiteren soll die Substanz des Einlaufbereiches, hier Betonwände und Stahltrompete im Grundablass begutachtet und saniert werden. Des Weiteren sind folgende Maßnahmen bei der Planung zu berücksichtigen, siehe auch Erläuterungsbericht: - Säubern der Einlaufrechen - Einsatz von Industrietauchern für das Abdichten der wasser- und luftseitigen Notverschlüsse - Funktionsprobe bzw. Kranprüfung der Krananlage im Einlassbauwerk (EBW) mit Prüflast - im EBW besteht keine Möglichkeit, das Mittelteil des ausgebauten RKV abzustellen, da die vorhandenen Lichtgitterrost - Abdeckungen nicht als tragfähig zu be-trachten sind - als Transportweg für Lasten aus dem Serveraum bis in das Maschinenhaus steht nur der betonierte Bereich zwischen Grundablass (GA) 2 und 3 zur Verfügung - Restdickenmessung aller im Beton verbleibenden, nicht ausbaufähigen Metallteile - Korrosionsschutz der Ringkolbenventile bzw. sichtbaren Teile des GA - Grundinstandsetzung aller beweglichen Teile und Verschleißteile des RKV - Farbmäßige Erneuerung des RKV - Rekonstruktion bzw. Instandsetzung aller Be- und Entlüftungen des RKV - Instandsetzung bzw. Erneuerung und Verlängerung der Rohrleitung des Entleerungsschiebers des RKV - Ausbesserungen der Betonschäden am Sockel der RKV (Neuaufbau in Erwägung ziehen, ohne konkave Flächen auf denen sich Schwitzwasser sammelt. Bei der Demontage wird u.U. Schaden am Sockel entstehen) - Rekonstruktion und Umrüsten auf Auma-Getriebe an RKV 4 analog RKV 3 - Prüfung / Wartung der Auma Flursäulen des RKV - Instandsetzung bzw. Erneuerung der RKV mit Rahmen, der Führungsschienen etc., - Erneuerung der Abdeckung zu dem RKV im Servoraum - Neubau des RKS, baugleich, Ausstattung mit wartungsfreien Lagern - Druckerfassung (Wassersäule) im Bereich der RKS vorsehen (Bohrung durch Abdeckung / Rahmen o.ä.) - Überarbeitung / Anschluss Hubzylinder an RKS, - bauzeitliche Absturzsicherung, - während der gesamten Bauzeit ist luftseitig in der Auslaufkammer und wassersei-tig im Bereich zwischen RKS oder Notverschluss und RKV eine Wasserhaltung über die gesamte Bauzeit aufzubauen, diese muss mit einer automatischen Überwachung des Wasserstandes, automatischen redundanten Pumpen und ei-ner automatischen Störungsmeldung (SMS, Handy etc.) ausgestattet sein, Wasserhaltungskonzept - Baustelleneinrichtungsplan, Bauablaufplan, - Hochwasser- und Havariemaßnahmeplan, - Demontage- und Montagekonzept RKV, RKS - Korrosionsschutzkonzept für den Rechen, Stahleinbauteile, RKS, RKV, Abdeck-rahmen - Betoninstandsetzungskonzept für den Einlaufbereich und die Fundamente RKV - Werkstattplanung inkl. prüffähiger Statik für einen lenkbaren Palettenwagen inkl. Transportgestell zum Transport des RKS aus dem Serveraum in das Maschinen-haus - Werkstattplanung inkl. prüffähiger Statik für das Lagergestell zur senkrechten Lagerung und Transport des Hubzylinders des RKS im Maschinenhaus - Werkstattplanung inkl. prüffähiger Statik für die Abdeckung der Montageöffnung über dem GA 4 aus 5x Stahlkonstruktion je L x B x H 3,70 x 1,05 x 0,20 m